P1234 MINI – Activation du relais de la pompe à carburant

P1234 MINI Causes possibles

  • Relais de pompe à carburant défectueux
  • Le faisceau du relais de pompe à carburant est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion électrique du circuit du relais de pompe à carburant
 

Comment réparer le code P1234 MINI?

Commencez par vérifier les «causes possibles» énumérées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs correspondants. Recherchez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

 
 

Symptômes possibles

  • Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur bientôt en service)
 

P1234 MINI Signification

L’activation du relais de pompe à carburant est la description générique du code P1234 Mini, mais le fabricant peut avoir une description différente pour votre modèle et année de véhicule. Actuellement, nous n’avons pas plus d’informations sur le code P1234 Mini OBDII.

P1234 MERCURY – Module de commande de pompe à carburant désactivé ou hors ligne

P1234 MERCURE Causes possibles

  • L’interrupteur de coupure de carburant par inertie (IFS) doit être réinitialisé
  • Module de commande de pompe à carburant défectueux (FPDM)
  • Le faisceau du module de commande de pompe à carburant (FPDM) ​​est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion électrique du circuit du module de commande de pompe à carburant (FPDM)
  • Interrupteur d’arrêt de carburant par inertie (IFS) défectueux
  • Module de commande du groupe motopropulseur défectueux (PCM)
 

Comment réparer le code P1234 MERCURY?

Commencez par vérifier les «causes possibles» énumérées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs correspondants. Recherchez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

Notes techniques

1. Débranchez le connecteur du faisceau du commutateur d’inertie

2. Tournez la clé en position ON (moteur OFF)
3. Mesurez la tension du circuit entre le connecteur du faisceau du commutateur d’inertie et la masse
4. Si la tension de la batterie est détectée, remplacez le commutateur d’inertie
5. Effacez les codes.

 
 

Symptômes possibles

  • Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur bientôt en service)
 

P1234 MERCURY Signification

Le module de commande du groupe motopropulseur ( PCM ) surveille le circuit du moniteur de pompe à carburant (FPM) à partir du module de commande de pompe à carburant (FPDM). Lorsque la touche est allumée, le FPDM envoie en continu un signal de rapport cyclique au PCM via le circuit FPM. Le test échoue si le PCM cesse de recevoir le signal de cycle de service.

P1234 MAZDA – Module de commande de pompe à carburant désactivé ou hors ligne

P1234 MAZDA Causes possibles

  • L’interrupteur de coupure de carburant par inertie (IFS) doit être réinitialisé
  • Module de commande de pompe à carburant défectueux (FPDM)
  • Le faisceau du module de commande de pompe à carburant (FPDM) ​​est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion électrique du circuit du module de commande de pompe à carburant (FPDM)
  • Interrupteur d’arrêt de carburant par inertie (IFS) défectueux
  • Module de commande du groupe motopropulseur défectueux (PCM)
 

Comment réparer le code P1234 MAZDA?

Commencez par vérifier les «causes possibles» énumérées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs correspondants. Recherchez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

 
 

Symptômes possibles

  • Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur bientôt en service)
 

P1234 MAZDA Signification

Le module de commande du groupe motopropulseur ( PCM ) surveille le circuit du moniteur de pompe à carburant (FPM) à partir du module de commande de pompe à carburant (FPDM). Lorsque la touche est allumée, le FPDM envoie en continu un signal de rapport cyclique au PCM via le circuit FPM. Le test échoue si le PCM cesse de recevoir le signal de cycle de service.

P1234 LINCOLN – Module de commande de pompe à carburant désactivé ou hors ligne

P1234 LINCOLN Causes possibles

  • L’interrupteur de coupure de carburant par inertie (IFS) doit être réinitialisé
  • Module de commande de pompe à carburant défectueux (FPDM)
  • Le faisceau du module de commande de pompe à carburant (FPDM) ​​est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion électrique du circuit du module de commande de pompe à carburant (FPDM)
  • Interrupteur d’arrêt de carburant par inertie (IFS) défectueux
  • Module de commande du groupe motopropulseur défectueux (PCM)
 

Comment réparer le code P1234 LINCOLN?

Commencez par vérifier les «causes possibles» énumérées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs correspondants. Recherchez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

Notes techniques

1. Débranchez le connecteur du faisceau du commutateur d’inertie

2. Tournez la clé en position ON (moteur OFF)
3. Mesurez la tension du circuit entre le connecteur du faisceau du commutateur d’inertie et la masse
4. Si la tension de la batterie est détectée, remplacez le commutateur d’inertie
5. Effacez les codes.

 
 

Symptômes possibles

  • Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur bientôt en service)
 

P1234 LINCOLN Signification

Le module de commande du groupe motopropulseur ( PCM ) surveille le circuit du moniteur de pompe à carburant (FPM) à partir du module de commande de pompe à carburant (FPDM). Lorsque la touche est allumée, le FPDM envoie en continu un signal de rapport cyclique au PCM via le circuit FPM. Le test échoue si le PCM cesse de recevoir le signal de cycle de service.

P1234 JEEP – Plausibilité du capteur de position de la pédale 2 CKT

P1234 JEEP Causes possibles

  • Capteur de position de la pédale d’accélérateur (APP) défectueux
  • Le faisceau du capteur de position de la pédale d’accélérateur (APP) est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion électrique du circuit du capteur de position de la pédale d’accélérateur (APP)
 

Comment réparer le code JEEP P1234?

Commencez par vérifier les «causes possibles» énumérées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs correspondants. Recherchez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

 
 

Symptômes possibles

  • Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur bientôt en service)
 

P1234 JEEP Signification

Le module de commande du moteur ( ECM ) a détecté un défaut dans le circuit du capteur de position de la pédale d’accélérateur (APP)

P1234 GMC – Circuit d’injecteur cylindre 5 intermittent

P1234 GMC Causes possibles

  • Injecteur de carburant défectueux 5
  • Le faisceau de l’injecteur de carburant 5 est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion électrique du circuit de l’injecteur de carburant 5
 

Comment réparer le code P1234 GMC?

Commencez par vérifier les «causes possibles» énumérées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs correspondants. Recherchez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

 
 

Symptômes possibles

  • Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur bientôt en service)
 

P1234 GMC Signification

Circuit d’injecteur cylindre 5 intermittent est la description générique du code P1234 Gmc, mais le fabricant peut avoir une description différente pour votre modèle et année de véhicule. Actuellement, nous n’avons pas d’autres informations sur le code OBDII P1234 Gmc.

 

P1234 FORD – Module de commande de pompe à carburant désactivé ou hors ligne

P1234 FORD Causes possibles

  • L’interrupteur de coupure de carburant par inertie (IFS) doit être réinitialisé
  • Module de commande de pompe à carburant défectueux (FPDM)
  • Le faisceau du module de commande de pompe à carburant (FPDM) ​​est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion électrique du circuit du module de commande de pompe à carburant (FPDM)
  • Interrupteur d’arrêt de carburant par inertie (IFS) défectueux
  • Module de commande du groupe motopropulseur défectueux (PCM)
 

Comment réparer le code P1234 FORD?

Commencez par vérifier les «causes possibles» énumérées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs correspondants. Recherchez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

Notes techniques

Pour certains modèles FORD:

1. Débranchez le connecteur du faisceau du commutateur d’inertie
2. Tournez la clé en position ON (moteur OFF)
3. Mesurez la tension du circuit entre le connecteur du faisceau du commutateur d’inertie et la masse
4. Si la tension de la batterie est détectée, remplacez le commutateur d’inertie
5. Effacer les codes.

 
 

Symptômes possibles

  • Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur bientôt en service)
 

P1234 FORD Signification

Le module de commande du groupe motopropulseur ( PCM ) surveille le circuit du moniteur de pompe à carburant (FPM) à partir du module de commande de pompe à carburant (FPDM). Lorsque la touche est allumée, le FPDM envoie en continu un signal de rapport cyclique au PCM via le circuit FPM. Le test échoue si le PCM cesse de recevoir le signal de cycle de service.

P1234 DODGE – Plausibilité du capteur de position de la pédale 2 CKT

P1234 DODGE Causes possibles

  • Capteur de position de la pédale d’accélérateur (APP) défectueux
  • Le faisceau du capteur de position de la pédale d’accélérateur (APP) est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion électrique du circuit du capteur de position de la pédale d’accélérateur (APP)
 

Comment réparer le code P1234 DODGE?

Commencez par vérifier les «causes possibles» énumérées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs correspondants. Recherchez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

 
 

Symptômes possibles

  • Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur bientôt en service)
 

P1234 DODGE Signification

Le module de commande du moteur ( ECM ) a détecté un défaut dans le circuit du capteur de position de la pédale d’accélérateur (APP)

P1234 CHRYSLER – Plausibilité du capteur de position de la pédale 2 CKT

Code d’erreur P1234 CHRYSLER : Problèmes et Solutions

Signification du code P1234

Le code P1234 indique un problème avec le capteur de position de la pédale d’accélérateur (APP).

Le module de commande du moteur (ECM) surveille le signal de ce capteur pour s’assurer qu’il fonctionne correctement. Si une anomalie est détectée (valeurs hors plage, absence de signal ou signal incohérent), le code P1234 est enregistré.

Symptômes possibles

  • Voyant moteur allumé (ou voyant d’avertissement Moteur bientôt en service).
  • Accélération irrégulière ou hésitante.
  • Pédale d’accélérateur ne répond pas correctement.
  • Mode dégradé activé (puissance réduite pour protéger le moteur).

Causes possibles

  • Capteur de position de la pédale d’accélérateur (APP) défectueux.
  • Faisceau de câbles du capteur APP ouvert ou en court-circuit.
  • Mauvaise connexion électrique du circuit du capteur APP.

Comment réparer le code P1234 ?

  1. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs du capteur APP.
  2. Vérifiez les composants endommagés :
    • Recherchez des fils coupés, fondus ou mal isolés.
    • Examinez les broches des connecteurs (cassées, pliées, corrodées).
  3. Testez le capteur de position de la pédale d’accélérateur :
    • Utilisez un multimètre pour vérifier la tension de sortie du capteur (elle doit varier progressivement lorsque vous appuyez sur la pédale).
    • Comparez les valeurs avec les spécifications du fabricant.
  4. Remplacez le capteur APP si nécessaire.
  5. Effacez le code d’erreur avec un scanner OBDII et effectuez un essai routier pour voir si le code revient.

Si le problème persiste après ces vérifications, un diagnostic approfondi chez un professionnel peut être requis.

P1234 CHEVROLET – Circuit injecteur cylindre 5 intermittent

P1234 CHEVROLET Causes possibles

  • Injecteur de carburant défectueux 5
  • Le faisceau de l’injecteur de carburant 5 est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion électrique du circuit de l’injecteur de carburant 5
 

Comment réparer le code P1234 CHEVROLET?

Commencez par vérifier les «causes possibles» énumérées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs correspondants. Recherchez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

 
 

Symptômes possibles

  • Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur bientôt en service)
 

P1234 CHEVROLET Signification

Injector Circuit Cylinder 5 Intermittent est la description générique du code Chevrolet P1234, mais le fabricant peut avoir une description différente pour votre modèle et année de véhicule. Actuellement, nous n’avons pas plus d’informations sur le code OBDII Chevrolet P1234.