Lorsque vous montez dans un nouveau véhicule, vous êtes bombardé de fonctionnalités que vous n’avez probablement jamais vues auparavant. C’est principalement parce que les constructeurs automobiles développent de nouvelles fonctionnalités à gauche et à droite, pour prendre la tête du marché automobile hautement concurrentiel.
L’une des nouvelles fonctionnalités que l’on retrouve dans presque tous les nouveaux véhicules est le mode Eco.
Mais qu’est-ce que le mode Eco et comment fonctionne-t-il? Plus important encore, quand devriez-vous l’utiliser?
Continuez à lire et nous décomposerons tous les écrous et boulons du mode Eco. Vous saurez tout ce dont vous avez besoin et plus encore!
Qu’est-ce que le mode Eco?
Le terme représente en fait le mode économique de la voiture. En termes simples, le mode Eco est une fonction qui améliore la consommation de carburant de votre véhicule grâce à diverses mesures.
Une fois que vous appuyez sur le bouton du mode éco, il change les fonctions de base de la voiture et vous permet de parcourir de nombreux kilomètres avec seulement un litre de gallon d’essence.
Bien que cela aide le conducteur à économiser du carburant, l’option comporte un compromis en termes de performances, surtout si vous avez tendance à être un conducteur plus agressif.
Une brève histoire du mode Eco
L’historique du mode Eco est plus compliqué que vous ne le pensez. C’est parce que chaque fabricant a un «mode Eco» spécifique, et quel que soit le même nom, aucun d’entre eux ne fonctionne de la même manière.
Chaque constructeur dispose d’informations exclusives protégeant ses systèmes individuels, mais cela ne signifie pas que nous ne pouvons pas décomposer les fondamentaux et quand les constructeurs automobiles les ont introduits.
La Toyota Prius 2006 était livrée avec un mode Eco – mais cela ne fonctionnait que lorsque le véhicule roulait à moins de 34 milles à l’heure et n’offrait pas grand-chose pour une meilleure économie de carburant. Cependant, au fil des ans, l’option s’est considérablement améliorée.
En 2008, la Nissan Leaf hybride a introduit une option de mode Eco qui améliore la consommation de carburant jusqu’à 10 pour cent. Honda a présenté sa première option de mode Eco en 2009, et Ford et Chevy l’ont ajouté à leur gamme en 2012.
Aujourd’hui, vous aurez du mal à trouver un fabricant qui n’offre pas d’option de mode Eco pour au moins certaines de ses gammes de véhicules. L’efficacité des modes varie selon le fabricant, et il ne fait aucun doute que certaines marques proposent simplement la fonctionnalité comme tactique de marketing malgré des améliorations minimes en matière d’économie de carburant.
D’autre part, d’autres véhicules, comme la Honda Accord, la Nissan Leaf et les nouvelles Toyota Prius, ont des modes Eco qui améliorent considérablement l’économie de carburant.
Comment fonctionne le mode Eco?
Comme nous l’avons mentionné précédemment, chaque fabricant implémente le mode Eco est légèrement différent, et la science exacte derrière chaque marque est souvent propriétaire. Mais les principes fondamentaux du fonctionnement de chaque système sont connus de tous et restent relativement standard dans les différentes marques.
Le fonctionnement le plus courant du mode Eco consiste à limiter les performances du moteur. Si vous placez la pédale sur le métal et la coincez contre le plancher, vous obtiendrez un accélérateur grand ouvert, ce qui se traduira par un débit de carburant maximal pour suivre le flux d’air supplémentaire.
Le mode Eco limite le débit de carburant et le résultat est moins de puissance. Mais il ne se contente pas de le faire avec un accélérateur grand ouvert; il le fait à tout moment. Cela signifie que vous obtiendrez un moteur moins réactif et que vous remarquerez souvent une baisse notable de puissance lors de l’accélération.
Une autre option que certains fabricants associent au mode Eco est une fonction d’arrêt-démarrage. Cette fonction arrête en fait votre moteur lorsque vous ne conduisez pas, ce qui augmente le rendement énergétique puisque vous ne brûlez pas de carburant lorsque vous êtes au ralenti.
Le mode Eco en vaut-il la peine?
Si vous cherchez à réduire les coûts de carburant, la réponse est presque toujours oui. Même si certains véhicules n’ont pas un excellent mode Eco installé, c’est généralement pour les modèles plus anciens qui ont introduit l’option lorsque la technologie ne faisait que commencer.
Les véhicules actuels peuvent économiser entre 5 et 10% lorsqu’ils sont en mode Eco, car l’option consomme moins de carburant et réduit les coûts d’entretien.
En d’autres termes, si vous conduisez votre voiture 1 000 miles par mois et que votre véhicule obtient 30 miles par gallon sans mode Eco, vous utiliserez 400 gallons de carburant par an. Si le coût moyen par gallon est de 2,50 $, cela représente 1 000 $ par an en carburant.
Si vous activez le mode Éco, certains véhicules peuvent réduire ce nombre à un peu plus de 900 $ par an – soit 100 $ d’économies en cliquant simplement sur un bouton!
Dans quelle mesure le mode Eco est-il populaire / commun?
Bien que le mode Eco soit relativement nouveau, il gagne rapidement en popularité. Avant 2008, seule une poignée de véhicules proposait un mode Eco, à savoir la Toyota Prius, et la plupart d’entre eux ne faisaient pratiquement rien. Depuis lors, presque tous les constructeurs automobiles ont ajouté un véhicule avec une configuration en mode Eco à leur gamme.
En fait, même les marchés avec des véhicules qui ne sont pas traditionnellement «verts» ont ajouté des véhicules avec des options de mode Eco à leurs alignements. C’est pourquoi les nouveaux véhicules comme le Chevy Silverado ont des configurations de mode Eco que vous pouvez utiliser pour améliorer votre économie de carburant en un clic!
Pouvez-vous conduire avec le mode Eco en permanence?
La plupart des conducteurs peuvent simplement activer le mode Eco sans s’en soucier. Cependant, dans certaines circonstances, vous voudrez vous assurer que le mode Eco est désactivé. Par exemple, si vous conduisez cette Chevy Silverado avec le mode Eco pendant que vous essayez de transporter quelque chose, vous constaterez que l’option est un élément dissuasif important.
Bien que cela n’endommagera pas votre moteur ou votre boîte de transfert comme beaucoup le prétendent, vous constaterez que vous n’avez pas le couple nécessaire pour vraiment avancer sur la route. En plus de désactiver le mode Eco lorsque vous transportez de lourdes charges, vous devez le désactiver chaque fois que vous pensez devoir accélérer rapidement.
Bien que cela puisse être difficile à prévoir, les exemples courants incluent la tentative de fusion sur des autoroutes très fréquentées et la gestion du trafic urbain aux heures de pointe. Vous ne voulez pas vous retrouver dans une situation où vous devez accélérer rapidement pour éviter un accident et ne pas pouvoir le faire!
Le mode Eco est-il mauvais pour votre voiture?
Absolument pas! Le mode Eco limite les performances du moteur, mais cela ne nuit en aucun cas à votre moteur ou ne cause aucun dommage à votre véhicule. En fait, comme votre moteur ne fonctionne pas aussi fort, vous pourriez en fait empêcher les composants de votre véhicule de s’user aussi rapidement.
Cependant, toute longévité supplémentaire sera probablement négligeable. Mais alors que de nombreuses personnes affirment que faire fonctionner votre véhicule en mode Eco est difficile pour la boîte de transfert et le reste de la chaîne cinématique, ce n’est pas le cas.
Avantages du mode Eco
Le mode Eco présente un avantage majeur: il améliore votre économie de carburant! Mieux encore, si vous ne le souhaitez pas, vous pouvez le désactiver rapidement en cliquant sur un bouton – et dès que vous souhaitez augmenter vos économies de carburant, il vous suffit de cliquer sur le bouton pour le réactiver. au!
- Efficacité énergétique améliorée
- Allumé et éteint rapidement
Inconvénients du mode Eco
Alors que vous obtenez une meilleure économie de carburant avec le mode Eco, vous perdez définitivement de la puissance. Et si vous avez l’habitude d’accélérer rapidement, vous remarquerez une différence. De plus, si vous essayez d’obtenir du couple, que vous remorquiez quelque chose ou que vous ayez du mal à monter une pente raide, le mode Eco n’en vaudra pas la peine.
Bien sûr, tout ce que vous avez à faire est de cliquer sur un bouton pour le désactiver! Vous n’êtes pas obligé d’aimer le mode Eco; si vous ne voulez pas l’utiliser, ne l’allumez pas!
- Puissance de sortie réduite
- Couple réduit aux roues
Quand devez-vous activer le mode Eco?
Chaque fois que vous souhaitez économiser du carburant, bien sûr! Si vous utilisez votre véhicule comme conducteur quotidien pour aller et revenir du travail, il y a de fortes chances que vous puissiez garder le mode Éco activé en permanence. Si votre véhicule dispose d’une option de mode Eco, il n’y a que quelques circonstances dans lesquelles vous devriez l’éteindre, et même si vous l’oubliez, cela n’endommagera pas du tout votre véhicule!
Quand faut-il désactiver le mode Eco?
Vous devez désactiver le mode Eco lorsque vous remorquez ou transportez de lourdes charges. Si vous alourdissez votre véhicule, vous voudrez autant de couple que possible sur les roues. Le mode Eco limite cette puissance et ce couple de par sa conception – ce qui en fait un choix terrible si c’est pour cela que vous utilisez votre véhicule.
Résumé
Bien que le mode Eco soit peut-être nouveau pour vous aujourd’hui, il ne fait aucun doute que les fabricants équiperont de plus en plus de véhicules à l’avenir avec quelque chose de similaire. En effet, il n’y a presque aucun inconvénient à proposer un véhicule avec une option de mode Eco.
En cliquant sur un bouton, vous pouvez économiser de l’argent, et si jamais vous avez besoin de puissance supplémentaire, tout ce que vous avez à faire est de désactiver le mode Eco! Les véhicules en mode éco sont la voie de l’avenir, et vous pouvez vous attendre à ce qu’ils soient intégrés dans de plus en plus de véhicules.
