P1249 ISUZU Causes possibles

• Capteur de basse pression de carburant (FPS) défectueux
• Le faisceau du capteur de basse pression de carburant est ouvert ou court-circuité
• Mauvaise connexion électrique du circuit du capteur de pression de carburant faible

Comment se passe la réparation du code P1249 ISUZU ?

Commencez par vérifier les « Causes possibles » répertoriées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs associés. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

Symptômes possibles

• Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur d’entretien bientôt)

P1249 ISUZU Signification

La haute tension du circuit du capteur de basse pression de carburant est la description générique du code P1249 Isuzu, mais le fabricant peut avoir une description différente pour votre modèle et année de véhicule. Actuellement, nous n’avons pas d’autres informations sur le code P1249 Isuzu OBDII.

P1249 GMC Causes possibles

• Injecteur de carburant défectueux
• Le faisceau d’injecteur de carburant est ouvert ou court-circuité
• Mauvaise connexion électrique du circuit d’injecteur de carburant

Comment se passe la réparation du code P1249 GMC ?

Commencez par vérifier les « Causes possibles » répertoriées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs associés. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

Symptômes possibles

• Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur d’entretien bientôt)

P1249 GMC Signification

Le module de commande du moteur ( ECM ) fournit une tension à chaque injecteur de carburant sur les circuits d’alimentation haute tension des injecteurs. L’ ECM alimente chaque injecteur de carburant en mettant à la terre le circuit de commande haute tension de l’injecteur de carburant. L’ ECM surveille l’état des circuits d’alimentation haute tension des injecteurs et des circuits de commande haute tension des injecteurs de carburant. Lorsqu’une condition du circuit d’injecteur de carburant est détectée par l’ ECM , le ou les injecteurs de carburant concernés sont désactivés.

P1249 FORD Causes possibles

• Tuyau ou port de commande de soupape de décharge (WGC) bouché
• Solénoïde de contrôle de la soupape de décharge (WGC) défectueux
• Actionneur WGC (Wastegate Control) défectueux
• Vanne de contrôle de la soupape de décharge (WGC) défectueuse
• Module de commande du groupe motopropulseur (PCM) défectueux

Comment se passe la réparation du code P1249 FORD ?

Commencez par vérifier les « Causes possibles » répertoriées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs associés. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

Symptômes possibles

• Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur d’entretien bientôt)

P1249 FORD Signification

Wastegate Control Valve Performance est la description générique du code Ford P1249, mais le fabricant peut avoir une description différente pour votre modèle et année de véhicule. Actuellement, nous n’avons pas d’autres informations sur le code P1249 Ford OBDII.

P1249 CHEVROLET Causes possibles

• Injecteur de carburant défectueux
• Le faisceau d’injecteur de carburant est ouvert ou court-circuité
• Mauvaise connexion électrique du circuit d’injecteur de carburant

Comment se passe la réparation du code P1249 CHEVROLET ?

Commencez par vérifier les « Causes possibles » répertoriées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs associés. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

Symptômes possibles

• Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur d’entretien bientôt)

P1249 CHEVROLET Signification

Le module de commande du moteur ( ECM ) fournit une tension à chaque injecteur de carburant sur les circuits d’alimentation haute tension des injecteurs. L’ ECM alimente chaque injecteur de carburant en mettant à la terre le circuit de commande haute tension de l’injecteur de carburant. L’ ECM surveille l’état des circuits d’alimentation haute tension des injecteurs et des circuits de commande haute tension des injecteurs de carburant. Lorsqu’une condition du circuit d’injecteur de carburant est détectée par l’ ECM , le ou les injecteurs de carburant concernés sont désactivés.

P1248 AUDI Causes possibles

• Injecteur de démarrage à froid défectueux
• Capteur de levage d’aiguille défectueux
• Niveau de carburant vide ou bas

Comment est la réparation du code P1248 AUDI?

Commencez par vérifier les « Causes possibles » répertoriées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs associés. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

Symptômes possibles

• Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur d’entretien bientôt)

P1248 AUDI Signification

La différence de contrôle d’injecteur de démarrage à froid est la description générique du code Audi P1248, mais le fabricant peut avoir une description différente pour votre modèle et votre année de véhicule. Actuellement, nous n’avons pas d’autres informations sur le code P1248 Audi OBDII.

P1248 ACURA Causes possibles

• Capteur de position de pédale d’accélérateur défectueux
• Le faisceau du capteur de position de la pédale d’accélérateur est ouvert ou court-circuité
• Mauvaise connexion électrique du circuit du capteur de position de la pédale d’accélérateur

Comment se passe la réparation du code P1248 ACURA ?

Commencez par vérifier les « Causes possibles » répertoriées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs associés. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

Symptômes possibles

• Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur d’entretien bientôt)

P1248 ACURA Signification

Capteur de position de pédale d’accélérateur 1 et 2 Une corrélation incorrecte est la description générique du code P1248 Acura, mais le fabricant peut avoir une description différente pour votre modèle et année de véhicule. Actuellement, nous n’avons pas d’autres informations sur le code P1248 Acura OBDII.

P1248 Causes possibles

• Tuyau MAP endommagé
• Faible suralimentation turbo
• Fuites du collecteur d’admission ou du tube de croisement
• Capteur MAP défectueux
• Module de commande du groupe motopropulseur (PCM) défectueux

Comment se passe la réparation du code P1248 ?

Commencez par vérifier les « Causes possibles » répertoriées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs associés. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

Symptômes possibles

• Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur d’entretien bientôt)

P1248 Signification

Le capteur de pression de suralimentation réagit aux changements de pression dans le collecteur d’admission. Cette pression est créée par le turbocompresseur et change avec la position de la pédale d’accélérateur (APP) et le régime moteur. Le module de commande du groupe motopropulseur (PCM) utilise ces informations pour aider au diagnostic du capteur de pression barométrique (BARO) et pour fournir une protection contre la suralimentation du moteur. Le capteur de pression de suralimentation a un circuit de référence de 5 volts, un circuit de référence basse et un circuit de signal. Le PCM fournit 5 volts au capteur de pression de suralimentation sur le circuit de référence 2 de 5 volts et fournit une masse sur un circuit de référence basse. Le capteur de pression de suralimentation fournit un signal au PCM sur un circuit de signal relatif aux changements de pression. Le PCM surveille le signal du capteur de pression de suralimentation pour une tension en dehors de la plage normale. Le PCM calcule une valeur prédite pour le capteur de pression de suralimentation. Le PCM compare ensuite la valeur prédite au signal réel.

P1247 SAAB Causes possibles

• Volet intérieur du solénoïde de commande d’air du collecteur d’admission défectueux
• Le faisceau du rabat intérieur du solénoïde de commande d’air du collecteur d’admission est ouvert ou court-circuité
• Mauvaise connexion électrique du circuit du volet intérieur du solénoïde de commande d’air du collecteur d’admission

Comment est la réparation du code P1247 SAAB?

Commencez par vérifier les « Causes possibles » répertoriées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs associés. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

Symptômes possibles

• Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur d’entretien bientôt)

P1247 SAAB Signification

Circuit ouvert du volet intérieur du solénoïde de commande d’air du collecteur d’admission / Court-circuit vers le positif est la description générique du code Saab P1247, mais le fabricant peut avoir une description différente pour votre modèle et année de véhicule. Actuellement, nous n’avons pas d’autres informations sur le code P1247 Saab OBDII.

P1247 ISUZU Causes possibles

• Régulateur de basse pression de carburant défectueux
• Le faisceau du régulateur de basse pression de carburant est ouvert ou court-circuité
• Mauvaise connexion électrique du circuit du régulateur de pression de carburant faible

Comment est la réparation du code P1247 ISUZU?

Commencez par vérifier les « Causes possibles » répertoriées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs associés. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

Symptômes possibles

• Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur d’entretien bientôt)

P1247 ISUZU Signification

La basse tension du circuit de régulateur de pression de carburant est la description générique du code P1247 Isuzu, mais le fabricant peut avoir une description différente pour votre modèle et année de véhicule. Actuellement, nous n’avons pas d’autres informations sur le code P1247 Isuzu OBDII.

P1247 HONDA Causes possibles

• Capteur de position de pédale d’accélérateur défectueux 2
• Le faisceau du capteur de position de pédale d’accélérateur 2 est ouvert ou court-circuité
• Mauvaise connexion électrique du circuit du capteur de position de pédale d’accélérateur 2

Comment se passe la réparation du code P1247 HONDA ?

Commencez par vérifier les « Causes possibles » répertoriées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs associés. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

Symptômes possibles

• Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur d’entretien bientôt)

P1247 HONDA Signification

Le dysfonctionnement du circuit du capteur de position de pédale d’accélérateur 2 est la description générique du code Honda P1247, mais le fabricant peut avoir une description différente pour votre modèle et année de véhicule. Actuellement, nous n’avons pas d’autres informations sur le code P1247 Honda OBDII.