P1250 VOLKSWAGEN Causes possibles

• Capteur de niveau de carburant défectueux
• Le faisceau du capteur de niveau de carburant est ouvert ou court-circuité
• Mauvaise connexion électrique du circuit du capteur de niveau de carburant

Comment se passe la réparation du code P1250 VOLKSWAGEN ?

Commencez par vérifier les « Causes possibles » répertoriées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs associés. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

Symptômes possibles

• Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur de service bientôt)

P1250 VOLKSWAGEN Signification

Niveau de carburant trop bas est la description générique du code Volkswagen P1250, mais le fabricant peut avoir une description différente pour votre modèle et année de véhicule. Actuellement, nous n’avons pas d’autres informations sur le code OBDII P1250 Volkswagen.

P1250 MERCURY Causes possibles

• Électrovanne de commande de régulateur de pression de carburant (FPRC) défectueuse
• Le faisceau de l’électrovanne de commande du régulateur de pression de carburant est ouvert ou court-circuité
• Mauvaise connexion électrique du circuit de l’électrovanne de commande du régulateur de pression de carburant

Comment se passe la réparation du code P1250 MERCURY ?

Commencez par vérifier les « Causes possibles » répertoriées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs associés. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

Symptômes possibles

• Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur de service bientôt)

P1250 MERCURY Signification

Le module de commande du groupe motopropulseur ( PCM ) surveille l’électrovanne de commande du régulateur de pression de carburant (FPRC). Le PCM définit le code d’anomalie de diagnostic (DTC) lorsque l’électrovanne de commande du régulateur de pression de carburant n’est pas conforme aux spécifications d’usine.

P1250 MAZDA Causes possibles

• Électrovanne de commande de régulateur de pression de carburant (FPRC) défectueuse
• Le faisceau de l’électrovanne de commande du régulateur de pression de carburant est ouvert ou court-circuité
• Mauvaise connexion électrique du circuit de l’électrovanne de commande du régulateur de pression de carburant

Comment se passe la réparation du code P1250 MAZDA ?

Commencez par vérifier les « Causes possibles » répertoriées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs associés. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

Symptômes possibles

• Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur de service bientôt)

P1250 MAZDA Signification

Le module de commande du groupe motopropulseur ( PCM ) surveille l’électrovanne de commande du régulateur de pression de carburant (FPRC). Le PCM définit le code d’anomalie de diagnostic (DTC) lorsque l’électrovanne de commande du régulateur de pression de carburant n’est pas conforme aux spécifications d’usine.

P1250 LINCOLN Causes possibles

• Électrovanne de commande de régulateur de pression de carburant (FPRC) défectueuse
• Le faisceau de l’électrovanne de commande du régulateur de pression de carburant est ouvert ou court-circuité
• Mauvaise connexion électrique du circuit de l’électrovanne de commande du régulateur de pression de carburant

Comment se passe la réparation du code P1250 LINCOLN ?

Commencez par vérifier les « Causes possibles » répertoriées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs associés. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

Symptômes possibles

• Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur de service bientôt)

P1250 LINCOLN Signification

Le module de commande du groupe motopropulseur ( PCM ) surveille l’électrovanne de commande du régulateur de pression de carburant (FPRC). Le PCM définit le code d’anomalie de diagnostic (DTC) lorsque l’électrovanne de commande du régulateur de pression de carburant n’est pas conforme aux spécifications d’usine.

P1250 KIA Causes possibles

• Électrovanne de commande de régulateur de pression défectueuse
• Le faisceau de l’électrovanne de commande du régulateur de pression est ouvert ou court-circuité
• Mauvaise connexion électrique du circuit de l’électrovanne de commande du régulateur de pression

Comment se passe la réparation du code P1250 KIA ?

Commencez par vérifier les « Causes possibles » répertoriées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs associés. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

Symptômes possibles

• Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur de service bientôt)

P1250 KIA Signification

L’électrovanne de commande du régulateur de pression ouverte ou courte est la description générique du code P1250 Kia, mais le fabricant peut avoir une description différente pour votre modèle et année de véhicule. Actuellement, nous n’avons pas d’autres informations sur le code P1250 Kia OBDII.

P1250 JEEP Causes possibles

• Solénoïde de réservoir à vide défectueux
• Le faisceau du solénoïde du réservoir à vide est ouvert ou court-circuité
• Mauvaise connexion électrique du circuit du solénoïde du réservoir à vide

Comment se passe la réparation du code P1250 JEEP ?

Commencez par vérifier les « Causes possibles » répertoriées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs associés. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

Symptômes possibles

• Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur de service bientôt)

P1250 JEEP Signification

Le circuit ouvert du solénoïde du réservoir à vide est la description générique du code Jeep P1250, mais le fabricant peut avoir une description différente pour votre modèle et année de véhicule. Actuellement, nous n’avons pas d’autres informations sur le code P1250 Jeep OBDII.

P1250 ISUZU Causes possibles

• Relais de pompe à carburant défectueux
• Le faisceau de relais de pompe à carburant est ouvert ou court-circuité
• Mauvaise connexion électrique du circuit du relais de la pompe à carburant

Comment se passe la réparation du code P1250 ISUZU ?

Commencez par vérifier les « Causes possibles » répertoriées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs associés. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

Symptômes possibles

• Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur de service bientôt)

P1250 ISUZU Signification

Circuit de commande de relais de pompe à carburant court-circuité à la terre est la description générique du code P1250 Isuzu, mais le fabricant peut avoir une description différente pour votre modèle et année de véhicule. Actuellement, nous n’avons pas d’autres informations sur le code P1250 Isuzu OBDII

P1250 GMC Causes possibles

• Résistance d’évaporation précoce du carburant (EFE) défectueuse
• Le faisceau de résistance d’évaporation précoce du carburant (EFE) est ouvert ou court-circuité
• Mauvaise connexion électrique du circuit de résistance d’évaporation précoce du carburant (EFE)

Comment se passe la réparation du code P1250 GMC ?

Commencez par vérifier les « Causes possibles » répertoriées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs associés. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

Symptômes possibles

• Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur de service bientôt)

P1250 GMC Signification

Avec le moteur en marche, entrée BARO supérieure à 75 kPa, entrée de température d’air d’admission (IAT) de 14 à 122 °F, niveau de carburant supérieur à 25 %, puis le module de commande du groupe motopropulseur ( PCM ) détecte que la tension du circuit de résistance d’évaporation précoce du carburant (EFE) était inférieure à 2,5 V avec le chauffage EFE éteint, ou la tension du circuit était supérieure à 0,3 V avec le chauffage EFE allumé pendant 5 secondes.

P1250 FORD Causes possibles

• Électrovanne de commande de régulateur de pression de carburant (FPRC) défectueuse
• Le faisceau de l’électrovanne de commande du régulateur de pression de carburant est ouvert ou court-circuité
• Mauvaise connexion électrique du circuit de l’électrovanne de commande du régulateur de pression de carburant

Comment se passe la réparation du code P1250 FORD ?

Commencez par vérifier les « Causes possibles » répertoriées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs associés. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

Symptômes possibles

• Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur de service bientôt)

P1250 FORD Signification

Le module de commande du groupe motopropulseur ( PCM ) surveille l’électrovanne de commande du régulateur de pression de carburant (FPRC). Le PCM définit le code d’anomalie de diagnostic (DTC) lorsque l’électrovanne de commande du régulateur de pression de carburant n’est pas conforme aux spécifications d’usine.

P1250 DODGE Causes possibles

• Solénoïde de réservoir à vide défectueux
• Le faisceau du solénoïde du réservoir à vide est ouvert ou court-circuité
• Mauvaise connexion électrique du circuit du solénoïde du réservoir à vide

Comment se passe la réparation du code P1250 DODGE ?

Commencez par vérifier les « Causes possibles » répertoriées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs associés. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

Symptômes possibles

• Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur de service bientôt)

P1250 DODGE Signification

Le circuit ouvert du solénoïde du réservoir à vide est la description générique du code P1250 Dodge, mais le fabricant peut avoir une description différente pour votre modèle et année de véhicule. Actuellement, nous n’avons pas d’autres informations sur le code P1250 Dodge OBDII.