Une voiture qui s’arrête soudainement pendant la conduite peut être très frustrante. Voici les causes les plus courantes et comment y remédier !

Rencontrez-vous ce problème ennuyeux lorsque votre voiture s’éteint alors que vous sortez de nulle part ? Ne vous inquiétez pas, nous allons vous aider !

Dans les véhicules modernes, il existe de nombreux capteurs et fonctions pour assurer le bon fonctionnement de votre voiture. Avoir une connaissance de base de votre véhicule peut vous aider à contrer un problème mécanique, tel que votre voiture qui s’éteint pendant la conduite. Alors, qu’est-ce qui peut provoquer l’arrêt d’une voiture pendant la conduite ?

Les raisons les plus courantes pour lesquelles une voiture s’arrête pendant la conduite sont un mauvais capteur de position du vilebrequin ou des problèmes d’alimentation en carburant. Cela peut également se produire en raison d’un alternateur défectueux, d’un contacteur de démarrage ou d’un réservoir de carburant vide. En raison des nombreuses causes possibles, il est important de bien le diagnostiquer.

Même si cette liste vous donne une idée des signes les plus courants, elle est loin d’être exhaustive. Voici une liste plus détaillée des six raisons les plus courantes pour lesquelles votre voiture s’éteint pendant la conduite :

6 raisons pour lesquelles une voiture s’arrête pendant la conduite

1. Capteur de position de vilebrequin défectueux

La raison la plus courante pour laquelle une voiture meurt pendant la conduite est un capteur de position de vilebrequin défectueux. Le capteur de vilebrequin est nécessaire au fonctionnement du moteur de votre voiture sur la plupart des modèles de voitures.

Vous disposez également d’un capteur de position d’arbre à cames sur certains modèles de voiture, que la voiture utilise si le capteur d’arbre à cames est défectueux. Cependant, un capteur de position de vilebrequin défectueux peut ne pas entraîner l’arrêt complet du véhicule.

Cependant, si votre voiture est équipée d’un capteur de position de vilebrequin mais pas d’un capteur d’arbre à cames et que vous obtenez un code d’anomalie, vous devez le remplacer.

2. Pompe à carburant ou système d’alimentation en carburant défectueux

Une pompe à carburant fournit au moteur la quantité correcte de carburant aux injecteurs de carburant. Si la pompe à carburant ne fournit pas le bon carburant au moteur, le moteur s’arrêtera et vous resterez bloqué.

La mauvaise nouvelle est qu’il n’existe pas de solution de contournement pour une pompe à carburant défectueuse ; vous devez le réparer ou en acheter un nouveau. Une autre raison pourrait être que votre filtre à carburant soit obstrué, de sorte que la pompe à carburant ne puisse pas pomper le carburant à travers celui-ci.

Un filtre à carburant est un petit composant dont le seul rôle est de nettoyer le carburant qui entre dans le moteur. Si le  filtre à carburant est obstrué , le carburant entrant dans le système sera insuffisant et le moteur s’arrêtera. Heureusement, il est facile pour vous de remplacer un filtre à carburant.

La plupart des pompes à carburant sont installées à l’intérieur du réservoir de carburant. Un petit secret de mécanicien consiste à donner un coup de pied ou quelque chose de similaire sur le réservoir de carburant lorsque la voiture s’arrête. Si la voiture démarre à ce moment-là, il y a probablement un problème avec votre pompe à carburant.

Attention cependant à ne pas le heurter avec un objet pointu, car les réservoirs de carburant sont en plastique et vous pourriez y faire un trou – et c’est la dernière chose que vous voulez faire !

Si votre voiture s’éteint pendant la conduite puis redémarre immédiatement, cela peut souvent être dû à une pompe à carburant défectueuse.

3. Réservoir de carburant vide

La plupart des propriétaires de voitures savent probablement que vous devez vérifier votre niveau de carburant de temps en temps pendant que vous conduisez.

Si vous avez suffisamment de carburant pour votre trajet, c’est parfait, mais si votre jauge de carburant ou votre transmetteur de niveau de carburant est défectueux et n’indique pas le niveau réel de carburant dans votre voiture, vous pourriez avoir un gros problème.

Un moyen simple de voir s’il y a un problème avec votre jauge de carburant ou votre capteur de niveau de carburant est de remplir 1 gallon (4 litres) de carburant pour voir s’il démarre.

4. Problèmes d’alternateur

Un alternateur gère l’alimentation électrique de votre véhicule. Si votre voiture s’arrête soudainement, l’alternateur est peut-être défectueux. Un alternateur défectueux coupera l’alimentation électrique des composants vitaux de la voiture, et vous remarquerez que les lumières s’éteignent dans le tableau de bord ou que le moteur  perd brusquement de la puissance .

Si votre alternateur tombe en panne, l’un des principaux symptômes que vous ressentirez est l’allumage   occasionnel du voyant rouge de la batterie sur votre tableau de bord.

Si votre voiture est toujours alimentée en électrique et que le démarreur fonctionne après son arrêt pendant la conduite, il y a un autre problème. Dans ce cas, l’alternateur n’est pas en cause.

5. Interrupteur d’allumage défectueux

Parfois, un  contacteur d’allumage défectueux  peut provoquer l’arrêt de votre voiture pendant la conduite. Le contacteur d’allumage est situé derrière la serrure de contact et est tourné lorsque vous tournez la clé pour démarrer la voiture.

À l’intérieur de cet interrupteur, de minuscules plaques métalliques peuvent accumuler de la corrosion et de la rouille. Si cela se produit et que l’une de ces plaques perd la connexion, tout le contact sera coupé.

Cela entraînera également l’arrêt immédiat de tout le moteur. Heureusement, c’est facile à vérifier. Lorsque la voiture s’arrête, vérifiez s’il y a encore des lumières/voyants d’allumage sur votre tableau de bord. Si l’instrument du tableau de bord est mort, il y a de fortes chances qu’il s’agisse d’un commutateur d’allumage défectueux.

6. Capteurs défectueux

Les voitures modernes disposent de nombreux capteurs permettant d’optimiser le mélange air-carburant pour une consommation de carburant optimale. Si un capteur tombe en panne et est éteint, le moteur de votre voiture pourrait s’arrêter complètement. Si vous remarquez que votre voiture s’éteint pendant la conduite mais redémarre après, ou si elle s’éteint à l’arrêt au ralenti ou lors d’un ralentissement, cela pourrait être dû à un capteur moteur défectueux, ce qui pourrait provoquer un mauvais mélange air-carburant ou RPM au ralenti.

Heureusement, la plupart de ces capteurs ne peuvent pas arrêter complètement le moteur. Des capteurs tels que le  capteur MAF , le capteur de température du liquide de refroidissement et le capteur d’oxygène pourraient tellement perturber le mélange air-carburant que le moteur mourrait.

Comment réparer une voiture qui s’éteint pendant la conduite

Si votre voiture s’éteint pendant la conduite, la première chose à faire pour y remédier est de vérifier le module de commande du moteur pour les codes d’erreur et toutes les données des capteurs. Vous voulez également vous assurer qu’il y a du carburant dans le réservoir et que l’alternateur se charge.

Voici des informations plus détaillées sur la façon de résoudre le problème d’arrêt de votre voiture pendant la conduite :

1. Vérifiez les codes d’anomalie

Avec les modèles de voitures plus anciens, il fallait diagnostiquer la voiture avec un multimètre ou simplement du bon sens pour trouver un problème. Heureusement, les voitures modernes disposent d’un logiciel de diagnostic intégré qui détecte lorsqu’il y a un problème avec l’un des capteurs du moteur, puis stocke un code d’erreur entraînant un voyant de contrôle du moteur .

Cela rend le diagnostic beaucoup plus facile et vous n’avez pas à perdre de temps à mesurer chaque capteur du moteur de votre voiture. Vous n’avez pas non plus besoin de deviner et de remplacer les mauvaises pièces.

Ainsi, la meilleure façon de savoir pourquoi votre voiture s’éteint pendant la conduite est de vérifier ces codes d’anomalie dans le module de commande du moteur et de voir s’il y a un problème enregistré. Cependant, pour lire les codes d’erreur, vous avez besoin d’un scanner OBD2. Vous pouvez soit en acheter un vous-même, soit vous rendre dans un atelier de réparation et ils liront les codes pour vous.

Poursuivez le dépannage avec les informations que vous avez reçues du scanner de diagnostic. Par exemple, si vous trouvez un code d’anomalie de ratés d’allumage, cela peut être dû à des bougies d’allumage défectueuses, à la bobine d’allumage ou au système d’allumage.

2. Vérifiez la tension de l’alternateur

Si vous n’avez pas de scanner OBD2 ou si vous ne trouvez aucun code d’anomalie enregistré, la prochaine chose que vous souhaitez faire est de vérifier la tension de l’alternateur avec le moteur en marche.

Fondamentalement, vous devez appliquer les freins d’urgence, démarrer le moteur et mesurer la tension de la batterie de la voiture avec un multimètre. Si vous obtenez une lecture inférieure à 12,5 volts, il se peut qu’il y ait un problème avec votre alternateur ou votre système de charge.

3. Remplissez le réservoir de carburant

Même s’il peut sembler évident que vous devez faire le plein de carburant, il se peut en réalité que vous manquiez de carburant même si vous ne le savez pas. Un faible niveau de carburant peut faire caler le moteur dans les virages à des vitesses plus élevées, car la pompe à carburant aspire de l’air au lieu du carburant.

Il existe également un risque que le capteur de jauge de carburant de votre réservoir soit défectueux et que votre niveau de carburant soit bas même si votre jauge de carburant indique qu’elle est pleine. C’est donc certainement quelque chose que vous souhaitez vérifier en ouvrant le bouchon du réservoir et en ajoutant un peu de carburant.

4. Vérifiez la pression du carburant

La faible pression de carburant est un autre problème courant lorsque votre voiture s’arrête pendant la conduite, vous souhaiterez donc vérifier la pression de carburant dans votre voiture. La meilleure façon de vérifier la pression du carburant est de connecter un manomètre manuel à la rampe ou à la conduite de carburant.

Vous pouvez également utiliser un scanner de diagnostic pour mesurer la pression du capteur de pression du véhicule s’il y en a un, mais il y a toujours un risque que ce capteur soit défectueux. Vérifiez les spécifications de pression de carburant de votre voiture et si vous remarquez que la pression de carburant est faible, vous devez inspecter le filtre à carburant, la pompe à carburant et le régulateur de pression de carburant.

5. Inspectez le tachymètre

Le compteur RPM ou ce qu’on appelle le tachymètre sur votre tableau de bord reçoit les informations du capteur de position du vilebrequin dans la plupart des modèles de voiture.

Si vous remarquez que votre compte-tours ne fonctionne pas lorsque votre voiture s’arrête pendant la conduite, ou s’il ne bouge pas lorsque vous démarrez le moteur, cela peut signifier qu’il y a un problème avec le capteur de position du vilebrequin ou du capteur de position d’arbre à cames.

6. Vérifiez le tableau de bord

La prochaine chose que vous souhaitez vérifier, ce sont les lumières de votre tableau de bord lorsque votre voiture s’éteint. Si vous remarquez que les lumières du tableau de bord s’éteignent lorsque le moteur de la voiture s’arrête, cela peut indiquer un problème avec le contacteur d’allumage.

Mais cela peut également être dû à une faible tension de la batterie due à un alternateur défectueux, comme nous l’avons évoqué précédemment. Si tel est le cas, vous souhaitez absolument inspecter ces deux éléments.

7. Vérifiez les données du capteur

Si vous ne trouvez aucun code d’erreur stocké dans l’ECU, mais que vous rencontrez toujours un problème avec votre voiture, vous devez vérifier les données de tous les capteurs du moteur de la voiture avec un test de diagnostic embarqué .

Pour vérifier ces données, vous avez besoin d’un outil de diagnostic compatible avec le module de commande moteur de votre voiture. Il peut également être assez difficile de savoir quelles lectures ces capteurs sont censés donner, vous devrez donc d’abord obtenir un manuel de réparation ou les spécifications de votre véhicule.

8. Parlez à un professionnel

Si vous avez essayé tout ce qui précède mais que votre voiture s’éteint toujours pendant la conduite, il peut être judicieux de demander l’aide d’un professionnel. Même si cela peut coûter beaucoup d’argent, il peut être judicieux de demander l’aide d’une personne qui a déjà été confrontée à ce problème à plusieurs reprises.

Il n’est pas certain non plus qu’il coûtera plus cher de faire examiner le problème par un mécanicien, s’il parvient à localiser le problème rapidement et précisément au lieu de remplacer les mauvaises pièces.

Un niveau d’huile bas peut-il provoquer l’arrêt d’une voiture ?

De faibles niveaux d’huile moteur n’entraînent généralement pas l’arrêt de votre voiture pendant la conduite. Mais si elle est si basse que votre pression d’huile diminue, la voiture peut arrêter le moteur pour des raisons de sécurité. Cependant, cela ne concerne souvent que les voitures plus récentes.

Une batterie défectueuse peut-elle provoquer l’arrêt d’une voiture pendant la conduite ?

Une batterie de voiture défectueuse provoque rarement l’arrêt du moteur car l’alternateur fournit la puissance nécessaire. Dans de rares cas, il peut y avoir un court-circuit dans la batterie de la voiture. Cela entraînera l’arrêt de la voiture.

Pourquoi ma voiture continue-t-elle de couper lorsque je m’arrête ?

Si votre voiture s’arrête après votre arrêt, le moteur est très sensible au ralenti. Cela peut être dû à de nombreux facteurs, mais est généralement dû à un mélange de carburant pauvre , ce qui entraîne une chute trop basse du régime de ralenti. Un corps de papillon défectueux peut également en être la cause.

Pourquoi ma voiture s’est-elle arrêtée pendant la conduite et ne démarre-t-elle pas ?

Si votre voiture s’arrête pendant la conduite et ne démarre pas, cela est souvent dû à un alternateur défectueux ou à une faible pression de carburant provoquée par la pompe à carburant. Cependant, de nombreux facteurs peuvent en être la cause et il faut le diagnostiquer à l’aide d’un scanner de diagnostic.

Conclusion

Lorsque votre voiture s’éteint alors que vous roulez sur le bord de la route, cela peut être très gênant, car le problème peut parfois être difficile à identifier. Heureusement, les voitures modernes disposent de systèmes de diagnostic intégrés qui peuvent être utilisés pour découvrir ce qui ne va pas avec votre voiture. Par conséquent, vous devez toujours commencer par lire les codes d’erreur avec un outil de diagnostic avant de diagnostiquer davantage votre voiture.