P127B FORD – Démarrage du moteur interrompu

P127B FORD Causes possibles

  • Capteur de position d’arbre à cames défectueux
  • Le faisceau du capteur de position d’arbre à cames est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion électrique du circuit du capteur de position d’arbre à cames
 

Comment est la réparation du code P127B FORD?

Commencez par vérifier les « Causes possibles » répertoriées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs associés. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

 
 

Symptômes possibles

  • Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur de service bientôt)
 

P127B FORD Signification

Le module de commande du moteur ( ECM ) surveille le capteur de position d’arbre à cames. L’ ECM définit le code OBDII lorsque le capteur de position d’arbre à cames n’est pas conforme aux spécifications d’usine.

P127B BMW – Test de dépassement du capteur d’oxyde d’azote, signal NOx trop faible

P127B BMW Causes possibles

  • Capteur d’oxyde d’azote défectueux (NOx)
  • Le faisceau du capteur d’oxyde d’azote (NOx) est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion électrique du circuit du capteur d’oxyde d’azote (NOx)
 

Comment est la réparation du code BMW P127B?

Commencez par vérifier les « Causes possibles » répertoriées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs associés. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

 
 

Symptômes possibles

  • Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur de service bientôt)
 

P127B BMW Signification

Le module de commande du moteur ( ECM ) surveille le capteur d’oxyde d’azote (NOx). L’ ECM définit le code OBDII lorsque le capteur d’oxyde d’azote (NOx) n’est pas conforme aux spécifications d’usine.

P127B – Démarrage du moteur interrompu

P127B Causes possibles

  • Capteur de position d’arbre à cames défectueux
  • Le faisceau du capteur de position d’arbre à cames est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion électrique du circuit du capteur de position d’arbre à cames
 

Comment se passe la réparation du code P127B ?

Commencez par vérifier les « Causes possibles » répertoriées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs associés. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

 
 

Symptômes possibles

  • Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur de service bientôt)
 

P127B Signification

Le module de commande du moteur ( ECM ) surveille le capteur de position d’arbre à cames. L’ ECM définit le code OBDII lorsque le capteur de position d’arbre à cames n’est pas conforme aux spécifications d’usine.

P127A MINI – Test de dépassement du capteur d’oxyde d’azote, signal NOx trop élevé

P127A MINI Causes possibles

  • Capteur d’oxyde d’azote défectueux (NOx)
  • Le faisceau du capteur d’oxyde d’azote (NOx) est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion électrique du circuit du capteur d’oxyde d’azote (NOx)
 

Comment est la réparation du code P127A MINI?

Commencez par vérifier les « Causes possibles » répertoriées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs associés. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

 
 

Symptômes possibles

  • Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur de service bientôt)
 

P127A MINI Signification

Le module de commande du moteur ( ECM ) surveille le capteur d’oxyde d’azote (NOx). L’ ECM définit le code OBDII lorsque le capteur d’oxyde d’azote (NOx) n’est pas conforme aux spécifications d’usine.

P127A FORD – Démarrage du moteur interrompu

P127A FORD Causes possibles

  • Pompe à essence défectueuse
  • Le faisceau de la pompe à carburant est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion électrique du circuit de la pompe à carburant
 

Comment est la réparation du code P127A FORD?

Commencez par vérifier les « Causes possibles » répertoriées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs associés. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

 
 

Symptômes possibles

  • Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur de service bientôt)
 

P127A FORD Signification

Le module de commande du moteur ( ECM ) surveille la pression du carburant. L’ ECM définit le code OBDII lorsque la pression de carburant n’est pas conforme aux spécifications d’usine.

P127A DODGE – Surintensité du circuit de commande du démarreur 2

P127A DODGE Causes possibles

  • Relais de démarrage défectueux
  • Démarreur défectueux
  • Le faisceau du démarreur est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion électrique du circuit du démarreur
 

Comment se passe la réparation du code P127A DODGE ?

Commencez par vérifier les « Causes possibles » répertoriées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs associés. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

 
 

Symptômes possibles

  • Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur de service bientôt)
 

P127A DODGE Signification

Le module de commande du groupe motopropulseur ( PCM ) surveille le démarreur. Le PCM définit le code OBDII lorsque le démarreur n’est pas conforme aux spécifications d’usine.

P127A CHRYSLER – Surintensité du circuit de commande du démarreur 2

P127A CHRYSLER Causes possibles

  • Relais de démarrage défectueux
  • Démarreur défectueux
  • Le faisceau du démarreur est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion électrique du circuit du démarreur
 

Comment se passe la réparation du code P127A CHRYSLER ?

Commencez par vérifier les « Causes possibles » répertoriées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs associés. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

 
 

Symptômes possibles

  • Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur de service bientôt)
 

P127A CHRYSLER Signification

Le module de commande du groupe motopropulseur ( PCM ) surveille le démarreur. Le PCM définit le code OBDII lorsque le démarreur n’est pas conforme aux spécifications d’usine.

P127A BMW – Test de dépassement du capteur d’oxyde d’azote, signal NOx trop élevé

P127A BMW Causes possibles

  • Capteur d’oxyde d’azote défectueux (NOx)
  • Le faisceau du capteur d’oxyde d’azote (NOx) est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion électrique du circuit du capteur d’oxyde d’azote (NOx)
 

Comment se passe la réparation du code BMW P127A?

Commencez par vérifier les « Causes possibles » répertoriées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs associés. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

 
 

Symptômes possibles

  • Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur de service bientôt)
 

P127A BMW Signification

Le module de commande du moteur ( ECM ) surveille le capteur d’oxyde d’azote (NOx). L’ ECM définit le code OBDII lorsque le capteur d’oxyde d’azote (NOx) n’est pas conforme aux spécifications d’usine.

P127A – Démarrage du moteur interrompu

P127A Causes possibles

  • Pompe à essence défectueuse
  • Le faisceau de la pompe à carburant est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion électrique du circuit de la pompe à carburant
 

Comment se passe la réparation du code P127A ?

Commencez par vérifier les « Causes possibles » répertoriées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs associés. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

 
 

Symptômes possibles

  • Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur de service bientôt)
 

P127A Signification

Le module de commande du moteur ( ECM ) surveille la pression du carburant. L’ ECM définit le code OBDII lorsque la pression de carburant n’est pas conforme aux spécifications d’usine.

P1279 VOLKSWAGEN – Circuit ouvert du solénoïde de dosage de carburant / Court-circuit à la terre

P1279 VOLKSWAGEN Causes possibles

  • Solénoïde de dosage de carburant défectueux
  • Le faisceau de solénoïde de dosage de carburant est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion du circuit électrique du solénoïde de dosage de carburant
 

Comment se passe la réparation du code P1279 VOLKSWAGEN ?

Commencez par vérifier les « Causes possibles » répertoriées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs associés. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

 
 

Symptômes possibles

  • Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur de service bientôt)
 

P1279 VOLKSWAGEN Signification

Le circuit ouvert du solénoïde de mesure du carburant / court-circuit à la terre est la description générique du code Volkswagen P1279, mais le fabricant peut avoir une description différente pour votre modèle et année de véhicule. Actuellement, nous n’avons pas d’autres informations sur le code P1279 Volkswagen OBDII.