P127E CHRYSLER – Circuit de commande de pompe à carburant 2 ouvert

P127E CHRYSLER Causes possibles

  • Commande de pompe à carburant défectueuse
  • Le faisceau de commande de la pompe à carburant est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion électrique du circuit de commande de la pompe à carburant
 

Comment se passe la réparation du code P127E CHRYSLER ?

Commencez par vérifier les « Causes possibles » répertoriées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs associés. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

 
 

Symptômes possibles

  • Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur de service bientôt)
 

P127E CHRYSLER Signification

Le module de commande du groupe motopropulseur ( PCM ) surveille la commande de la pompe à carburant. Le PCM définit le code OBDII lorsque la commande de la pompe à carburant n’est pas conforme aux spécifications d’usine.

P127E – Dysfonctionnement du circuit d’entrée de l’injecteur de carburant 8

P127E Causes possibles

  • Injecteur de carburant défectueux
  • Le faisceau d’injecteur de carburant est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion électrique du circuit d’injecteur de carburant
 

Comment se passe la réparation du code P127E ?

Commencez par vérifier les « Causes possibles » répertoriées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs associés. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

 
 

Symptômes possibles

  • Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur de service bientôt)
 

P127E Signification

Le module de commande du moteur ( ECM ) surveille l’injecteur de carburant. L’ ECM définit le code OBDII lorsque l’injecteur de carburant n’est pas conforme aux spécifications d’usine.

P127D FORD – Dysfonctionnement du circuit d’entrée de l’injecteur de carburant 7

P127D FORD Causes possibles

  • Injecteur de carburant défectueux
  • Le faisceau d’injecteur de carburant est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion électrique du circuit d’injecteur de carburant
 

Comment est la réparation du code P127D FORD?

Commencez par vérifier les « Causes possibles » répertoriées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs associés. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

 
 

Symptômes possibles

  • Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur de service bientôt)
 

P127D FORD Signification

Le module de commande du moteur ( ECM ) surveille l’injecteur de carburant. L’ ECM définit le code OBDII lorsque l’injecteur de carburant n’est pas conforme aux spécifications d’usine.

P127D DODGE – Circuit de commande de pompe à carburant 2 haut

P127D DODGE Causes possibles

  • Commande de pompe à carburant défectueuse
  • Le faisceau de commande de la pompe à carburant est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion électrique du circuit de commande de la pompe à carburant
 

Comment se passe la réparation du code P127D DODGE ?

Commencez par vérifier les « Causes possibles » répertoriées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs associés. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

 
 

Symptômes possibles

  • Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur de service bientôt)
 

P127D DODGE Signification

Le module de commande du groupe motopropulseur ( PCM ) surveille la commande de la pompe à carburant. Le PCM définit le code OBDII lorsque la commande de la pompe à carburant n’est pas conforme aux spécifications d’usine.

P127D CHRYSLER – Circuit de commande de pompe à carburant 2 haut

P127D CHRYSLER Causes possibles

  • Commande de pompe à carburant défectueuse
  • Le faisceau de commande de la pompe à carburant est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion électrique du circuit de commande de la pompe à carburant
 

Comment se passe la réparation du code P127D CHRYSLER ?

Commencez par vérifier les « Causes possibles » répertoriées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs associés. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

 
 

Symptômes possibles

  • Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur de service bientôt)
 

P127D CHRYSLER Signification

Le module de commande du groupe motopropulseur ( PCM ) surveille la commande de la pompe à carburant. Le PCM définit le code OBDII lorsque la commande de la pompe à carburant n’est pas conforme aux spécifications d’usine.

P127D – Dysfonctionnement du circuit d’entrée de l’injecteur de carburant 7

P127D Causes possibles

  • Injecteur de carburant défectueux
  • Le faisceau d’injecteur de carburant est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion électrique du circuit d’injecteur de carburant
 

Comment se passe la réparation du code P127D ?

Commencez par vérifier les « Causes possibles » répertoriées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs associés. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

 
 

Symptômes possibles

  • Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur de service bientôt)
 

P127D Signification

Le module de commande du moteur ( ECM ) surveille l’injecteur de carburant. L’ ECM définit le code OBDII lorsque l’injecteur de carburant n’est pas conforme aux spécifications d’usine.

P127C FORD – Capteur de pression absolue du collecteur (MAP)

P127C FORD Causes possibles

  • Capteur de pression absolue du collecteur (MAP) défectueux
  • Le faisceau du capteur de pression absolue du collecteur (MAP) est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion électrique du circuit du capteur de pression absolue du collecteur (MAP)
 

Comment est la réparation du code P127C FORD?

Commencez par vérifier les « Causes possibles » répertoriées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs associés. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

 
 

Symptômes possibles

  • Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur de service bientôt)
 

P127C FORD Signification

Le module de commande du groupe motopropulseur ( PCM ) surveille le capteur de pression absolue du collecteur ( MAP ). Le PCM définit le code OBDII lorsque le capteur de pression absolue du collecteur ( MAP ) n’est pas conforme aux spécifications d’usine.

P127C DODGE – Circuit de commande de pompe à carburant 2 faible

P127C DODGE Causes possibles

  • Commande de pompe à carburant défectueuse
  • Le faisceau de commande de la pompe à carburant est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion électrique du circuit de commande de la pompe à carburant
 

Comment se passe la réparation du code P127C DODGE ?

Commencez par vérifier les « Causes possibles » répertoriées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs associés. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

 
 

Symptômes possibles

  • Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur de service bientôt)
 

P127C DODGE Signification

Le module de commande du groupe motopropulseur ( PCM ) surveille la commande de la pompe à carburant. Le PCM définit le code OBDII lorsque la commande de la pompe à carburant n’est pas conforme aux spécifications d’usine.

P127C CHRYSLER – Circuit de commande de pompe à carburant 2 bas

P127C CHRYSLER Causes possibles

  • Commande de pompe à carburant défectueuse
  • Le faisceau de commande de la pompe à carburant est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion électrique du circuit de commande de la pompe à carburant
 

Comment se passe la réparation du code P127C CHRYSLER ?

Commencez par vérifier les « Causes possibles » répertoriées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs associés. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

 
 

Symptômes possibles

  • Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur de service bientôt)
 

P127C CHRYSLER Signification

Le module de commande du groupe motopropulseur ( PCM ) surveille la commande de la pompe à carburant. Le PCM définit le code OBDII lorsque la commande de la pompe à carburant n’est pas conforme aux spécifications d’usine.

P127C – Capteur de pression absolue du collecteur (MAP)

P127C Causes possibles

  • Capteur de pression absolue du collecteur (MAP) défectueux
  • Le faisceau du capteur de pression absolue du collecteur (MAP) est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion électrique du circuit du capteur de pression absolue du collecteur (MAP)
 

Comment se passe la réparation du code P127C ?

Commencez par vérifier les « Causes possibles » répertoriées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs associés. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

 
 

Symptômes possibles

  • Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur de service bientôt)
 

P127C Signification

Le module de commande du groupe motopropulseur ( PCM ) surveille le capteur de pression absolue du collecteur ( MAP ). Le PCM définit le code OBDII lorsque le capteur de pression absolue du collecteur ( MAP ) n’est pas conforme aux spécifications d’usine.