Avez-vous pensé à acheter une nouvelle voiture? La marque et le modèle ont toujours été la première chose à laquelle on pense. De nos jours, nous devons prendre une autre décision. Dois-je acheter une voiture électrique ou hybride ? Voici quelques points à considérer pour vous aider à prendre la bonne décision. 

VOITURES ÉLECTRIQUES – AVANTAGES

Le développement des voitures électriques progresse de plus en plus. En raison de leurs avantages , de plus en plus de clients s’enthousiasment pour les voitures électriques. Il y a plusieurs raisons à cela; plaisir de conduite grâce à la puissante accélération dès l’arrêt complet et à la diminution du bruit. Le principal argument en faveur de l’achat d’une voiture électrique est qu’elle est respectueuse de l’environnement. La voiture devient un achat qui est à la fois un symbole de statut et l’expression de son idéalisme. Grâce au moteur électrique, qui ne nécessite pas de combustion, aucun CO2 ou autre gaz à effet de serre n’est émis. Même dans le bilan CO2 global, qui prend en compte toute la durée de vie de la voiture électrique, elle bat les moteurs à combustion normaux.

Le moteur électrique est également très économe en énergie : les moteurs intégrés ont un rendement allant jusqu’à 90 %. Cela signifie que 90 % de l’énergie injectée peut également être utilisée. Cette valeur n’est que de 20 à 40 % pour les moteurs à combustion. De plus, les voitures électriques ne consomment pas de pétrole sous forme d’essence ou de diesel et préservent ainsi cette ressource.

LES INCONVÉNIENTS

La gamme des voitures électriques ne se rapproche pas encore du diesel et de l’essence. Les voitures électriques sont encore plus chères que les moteurs à combustion et recharger les batteries n’est pas toujours facile. Ce sont des faits qui freinent encore la vente de voitures électriques et hybrides rechargeables dans la plupart des pays, mais ils sont en augmentation.

La plupart des inconvénients des voitures électriques sont dus à l’état actuel de la technologie. Le facteur de coût le plus important reste la batterie du véhicule. La production de batteries lithium-ion, qui sont en cours d’installation, est non seulement coûteuse, mais laisse également une empreinte CO2 importante qui pèse sur le bilan environnemental global des voitures électriques.

VOITURES HYBRIDES – AVANTAGES

Les voitures hybrides visent à combiner les avantages des moteurs à combustion et des propulsions électriques . Comme un moteur électrique est déjà très efficace dans la plage des basses vitesses, il est particulièrement bien adapté au démarrage et aux basses vitesses. À haute vitesse, en revanche, le moteur à combustion fonctionne mieux. La plupart des voitures hybrides peuvent basculer automatiquement entre les deux moteurs ou faire fonctionner les deux ensemble lorsque cela est le plus efficace.

Avec la synthèse des deux types d’entraînement, la consommation de carburant et les émissions peuvent être réduites, des performances de conduite dynamiques créées et une longue autonomie obtenue à un coût supplémentaire raisonnable. Le moteur électrique assiste ou remplace le moteur à combustion – en particulier lorsqu’il est inefficace – et sert de booster de performance dans certaines situations.

LES INCONVÉNIENTS

Avant même de regarder de plus près une voiture hybride, une chose attire immédiatement votre attention, c’est son prix élevé. De nombreux modèles sont désormais proposés en moteurs thermiques classiques et hybrides, et la différence de prix est souvent de plusieurs milliers d’euros de plus pour le modèle hybride. L’une des raisons en est que la technologie électrique et la technologie de combustion doivent être installées.

Cela nous amène au prochain inconvénient, le poids. Précisément parce que les deux systèmes sont installés, l’hybride pèse nettement plus qu’un modèle classique. Le poids supplémentaire devient un problème surtout lors de la conduite sur autoroute, car la consommation de carburant augmente fortement ici et peut même être supérieure à celle d’un modèle à combustion. Deux systèmes signifient également que plus d’espace est nécessaire. La batterie doit être stockée quelque part, ce qui est généralement au détriment de l’espace de démarrage. Le réservoir de carburant est également plus petit et donc le carburant n’est plus suffisant pour les longs trajets. D’un point de vue écologique, un hybride n’est rentable que si vous le conduisez longtemps et surtout sur de courtes distances et dans le trafic urbain

ÉLECTRIQUE OU HYBRIDE – QUELLE EST LA MEILLEURE OPTION ?

Un véhicule électrique consomme jusqu’à 50 % d’énergie en moins qu’un hybride. Des études montrent que le fonctionnement d’une voiture électrique produit jusqu’à 70 % moins de gaz à effet de serre, d’oxydes d’azote et de particules qu’une voiture hybride. Donc, si vous êtes préoccupé par les émissions, vous devriez investir dans un véhicule électrique.

 5 véhicules électriques les mieux notés au Royaume-Uni : 

Hyundai Ioniq 5 – Avec une vitesse de charge élevée, de nombreux systèmes d’assistance et un espace intérieur généreux, Hyundai s’attaque même à la classe de luxe électrique.

Kia EV6 – La Kia EV6 est dotée d’une technologie 800 volts avant-gardiste et d’un design audacieux.

Skoda Enyaq – La Skoda bénéficie de sa conception à propulsion arrière et les manœuvres sinueuses ne posent aucun problème.

Tesla Model 3 – Le « modèle de base » du Model 3 à propulsion arrière est assez impressionnant. La version « Standard Range Plus » offre 239 kW ou 325 ch.
Ford Mustang Mach-E – Elle vous emmène tout au long de la vie de tous les jours entièrement électriquement et impressionnera par son apparence, sa technologie et ses performances.

5 hybrides les mieux notés au Royaume-Uni : 

Toyota Prius – Il s’agit toujours d’une berline optimisée sur le plan aérodynamique de la classe compacte.

Renault Captur – L’ensemble du groupe motopropulseur offre de l’agilité, un très bon confort de conduite et suffisamment de vapeur pour toutes les situations du quotidien.

Kia Niro PHEV – En termes de connectivité et de systèmes d’assistance, le crossover est une fois de plus à la pointe de la technologie, ce qui en fait un choix attractif.

Skoda Octavia iV – Le véhicule est frappant avec une calandre luxuriante et une touche de luxe à l’intérieur..

BMW 330e – Ce n’est peut-être pas l’hybride rechargeable le plus économique, mais il offre beaucoup de dynamique avec la puissance concentrée de son entraînement unités.

Il est indéniable que les phares des voitures sont essentiels pour augmenter et maintenir la visibilité lors de la conduite. Cependant, si les feux de votre voiture ne sont pas orientés dans la bonne direction, ils pourraient en fait rendre la visibilité plus difficile pour vous et les autres usagers de la route. Vous devez vous assurer que l’angle est juste pour ne pas aveugler les autres conducteurs et éviter les collisions.

Les lumières doivent souvent être réalignées après avoir été remplacées, mais elles peuvent également être affectées par des choses simples telles que des charges lourdes, la pression des pneus, des collisions mineures et des composants usés ou endommagés. Même les phares adaptatifs modernes nécessitent un réglage de temps en temps. Heureusement, la plupart des propriétaires de voitures n’auront besoin de régler qu’un seul jeu de phares, car le réglage des feux de croisement réinitialise souvent les feux de route.

Certains véhicules sont également équipés de niveaux à bulle ou de diaphragmes pour faciliter cette tâche. De cette façon, tout ce que vous avez à faire est d’aligner la bulle ou l’indicateur d’angle avec les repères. Pour les véhicules qui n’ont pas ces fonctions d’alignement, il y a quelques étapes supplémentaires à suivre, qui sont décrites dans le guide ci-dessous. Le processus de réglage varie selon la marque et le modèle du véhicule. Il est donc conseillé de lire les instructions du fabricant dans le manuel du propriétaire du véhicule avant de commencer. Différents pays auront également des réglementations différentes concernant les lignes de coupure pour les faisceaux.

SIGNES DE PHARES MAL ALIGNÉS

Si d’autres conducteurs vous font fréquemment clignoter leurs feux lorsque vous conduisez dans l’obscurité, c’est probablement parce qu’ils sont aveuglés par vos feux ou parce qu’il y a un problème avec les ampoules. Si les phares éclairent seulement 20 pieds ou moins de la route devant eux, ils sont dirigés trop bas. S’ils sont dirigés vers le sol, cela peut également provoquer un éblouissement dû à la réflexion de la route, affectant la vue du conducteur.

OUTILS ET ÉQUIPEMENT

 Liste des indispensables : 

COMMENT RÉGLER LES PHARES

1. Préparez le véhicule . La première étape consiste à vous assurer que la pression des pneus est correcte et que votre réservoir de carburant doit être à moitié plein. Assurez-vous de laisser les objets que vous transportez normalement à l’intérieur de votre voiture là où ils se trouvent, y compris les outils lourds et la roue de secours, car ce poids peut modifier l’inclinaison de votre véhicule, affectant l’angle du faisceau lumineux.

   

2. Secouez la suspension . Pour ce faire, vous devez vous tenir au support de pare-chocs ou au support de calandre et faire rebondir le véhicule de haut en bas plusieurs fois pour vous assurer qu’il s’installe dans la bonne position.
3. Garez le véhicule . Garez-le aussi près que possible du mur/de la porte cible, face à lui de face. Il doit également être garé sur une surface plane. Mesurez la distance entre les phares et la cible. La distance doit être la même des deux côtés.
4. Allumez les feux de croisement . Remarque : si vous faites cela à l’extérieur, vous devrez attendre qu’il fasse suffisamment sombre pour que vous puissiez voir clairement les phares. Les antibrouillards et les feux de route doivent rester éteints.
5. Marquez les lignes médianes . Utilisez le ruban adhésif autour de la ligne médiane des poutres sur le mur/la porte. Pour marquer la ligne médiane horizontale, placez le premier morceau de ruban adhésif directement au-dessus du haut du motif des phares du côté conducteur, puis faites de même pour l’autre phare de l’autre côté. Ensuite, vous devrez marquer les lignes verticales. Utilisez le ruban pour marquer les lignes descendant au centre des lumières.
6. Reculez le véhicule . Vous devrez ensuite reculer à environ 8 mètres (ou 25 pieds) de la surface cible en ligne droite. Vous pouvez mesurer cette distance à l’aide du ruban à mesurer.
7. Localisez et accédez aux vis de réglage . L’emplacement doit être spécifié dans le manuel du propriétaire.
8. Comparez les faisceaux avec les marques et ajustez les feux en conséquence . Pour les réglages verticaux, le haut du point le plus intense du faisceau lumineux doit être en dessous ou aligné avec la ligne médiane horizontale. Vous devez vous référer à la ligne verticale lorsque vous effectuez des ajustements horizontaux. Dans les pays avec des voitures à conduite à droite, comme le Royaume-Uni, les feux pointent vers la gauche, tandis que les feux à conduite à gauche pointent vers la droite. La direction est importante car si les feux sont orientés dans le mauvais sens, cela pourrait affecter le trafic venant en sens inverse.