Imaginez que vous vivez les journées en profitant des brises fraîches et aérées soufflées de votre voiture bien-aimée par une journée ensoleillée. Et, un jour, vous réalisez soudainement que l’air de votre climatiseur ne souffle que par les bouches de dégivrage tandis que les autres cessent de fonctionner. Même lorsque vous redémarrez le moteur, tout fonctionne toujours dans le mauvais sens et vous cause beaucoup de confusion

Donc, pour vous aider à résoudre ce problème, on vas maintenant résoudre le problème pour vous de la manière la plus rapide et partager certaines des solutions les plus efficaces pour gérer votre évent de dégivrage afin d’avoir un voyage frais et sûr.

L’air ne souffle que par les évents de dégivrage : la panne est le problème

En général, nous pouvons résoudre assez rapidement tout problème lié au système de ventilation de la voiture car ce n’est pas un problème compliqué. En raison de la haute pression, l’air entourant la voiture sera aspiré dans un conduit à l’avant et quelques petits le long de la grille située au-dessus du capot lorsque la voiture se déplace à grande vitesse. Les flux d’air extérieurs, à l’entrée du véhicule, seront réchauffés ou refroidis par le climatiseur, puis répartis dans les lieux grâce à des conduits d’air disséminés à l’intérieur de l’habitacle. En fin de compte, ces ondes passeront ensuite par une bouche d’aération à l’arrière pour sortir, mettant fin à un cycle de ventilation en douceur dans l’habitacle de la voiture.

De nos jours, certains véhicules sont également équipés d’un système de ventilation différent, où l’air recircule à l’intérieur de l’habitacle du véhicule sans être soufflé. Les évents aspireront l’air tout en les réchauffant ou en les refroidissant à nouveau, puis le renverront dans la voiture. Le système défini sous cette forme sera bénéfique si vous ne voulez pas que de l’air chaud, humide ou malodorant s’infiltre dans votre voiture tout en gardant l’air frais et frais à l’intérieur de la cabine.

Dans les saisons avec des conditions météorologiques extrêmes comme l’été ou l’hiver, comme nous allumons souvent le climatiseur pour garder au chaud ou refroidir le corps lorsque nous voyageons sur la route, le système de ventilation, en particulier les bouches d’aération, peut devoir fonctionner en continu et entraîner des abus. Comme presque tout, après une longue période d’utilisation et mal entretenu, ils peuvent s’encrasser, sentir mauvais, s’abîmer et même endommager les pièces automatiques environnantes, qu’elles soient liées ou non.

Non seulement le courant alternatif souffle à travers les évents de dégivrage , mais tout ce qui interfère avec la douceur du système de ventilation lorsque vous êtes sur la route doit être remarqué et nécessite une intervention pour être réparé à temps avant qu’il ne puisse produire de nombreux autres dommages incontrôlables.

Comment réparer AC bloqué sur le dégivrage

Qui voudrait s’asseoir dans une voiture remplie de condensation maladroite sur les vitres et qui sent mauvais ? Vous ne voulez peut-être pas non plus que votre climatiseur bien-aimé tombe en panne au milieu d’un été chaud ou d’un hiver froid.

Le dégivrage est une fonction vitale qui peut empêcher votre véhicule de geler et de givrer pendant les hivers froids. De plus, non seulement une partie du système de ventilation travaille dur pour faire son travail, mais le dégivreur joue un rôle important lorsqu’il peut affecter la douceur du système de contrôle de la température et la sécurité et la santé du véhicule, ainsi que la chauffeur.

Trouver à l’avance la cause et la solution des évents de dégivrage coincés tenaces peut vous faire économiser un ticket pour emmener votre voiture au garage pour un processus de réparation et de nettoyage complet. Bien que le coût du nettoyage et de la réparation d’une voiture avec un problème avec le système de ventilation ne soit pas trop cher, cela fera perdre beaucoup de temps et d’efforts qui n’en valent pas la peine.

Cela dit, examinez de plus près les causes et les solutions suivantes pour ce problème de dégivrage de voiture plutôt douloureux bloqué en ce moment.

1. Actionneur de porte en mauvais mode

La première cause de CA ne souffle que par le problème des évents de dégivrage est un actionneur de porte défectueux. La fonction de l’actionneur de porte de mode est de contrôler les évents pour s’assurer que l’air sera soufflé correctement selon les paramètres personnalisés.

De nos jours, de nombreux systèmes d’actionneurs de porte modernes ont été progressivement développés sur la base de l’automatisation. Comme vous pouvez le constater, même les systèmes modernes qui intègrent plusieurs types de technologies hautes performances s’useront et tomberont en panne avec le temps, sans parler des systèmes manuels. L’actionneur est également toujours dans une phase vulnérable car il est souvent exposé à l’air provenant de différentes sources d’air brut.

Il s’agit d’un appareil équipé d’engrenages en plastique qui peuvent facilement se casser et glisser pendant le fonctionnement. De plus, l’actionneur de porte peut rencontrer de nombreux problèmes et fonctionner de manière incorrecte en raison d’une surcharge, d’un câblage incorrect ou déroutant, d’une mauvaise qualité de l’air entrant et même d’un mauvais montage.

L’un des signes les plus visibles qui montrent le problème de l’actionneur de mode est que lorsque vous allumez le climatiseur, la fente d’aération à l’avant émet un clic, et c’est lorsque l’ air ne souffle que par le problème des évents de dégivrage. Et la prochaine chose notable est que vous devez trouver un moyen de résoudre ce problème. Lorsque la porte de mode a du mal à fonctionner correctement, il faut la débrancher tout de suite et la faire pivoter à l’intérieur avec les doigts.

Si votre rotation semble fluide et qu’il ne semble pas y avoir de difficultés à courir, vous pouvez être libéré avec. N’oubliez pas de nettoyer de temps en temps votre actionneur de porte en mode voiture pour vous assurer qu’il fonctionnera correctement et efficacement pendant une saison avec des conditions météorologiques extrêmes si malheureusement rencontrées.

2. Entrée d’air obstruée

Normalement, l’air pénètre dans la voiture de deux manières principales, la première est les bouches d’aération au-dessus du tableau de bord et la seconde est le conduit où l’air est recirculé dans la voiture. Si les deux lignes de soufflage d’air ci-dessus sont bloquées ou obstruées par des obstacles, le véhicule sera confronté à un problème de courant alternatif bloqué lors du dégivrage , où l’air sera concentré dans un évent sans pouvoir s’échapper.

Les entrées d’air obstruées sont principalement causées par des obstacles tombant dans les bouches d’aération lorsque vous voyagez sur la route, tels que des noix, des feuilles mortes, de longs bâtons pointus ou des branches de nids d’oiseaux. Tous ces facteurs directs mentionnés ci-dessus provoquent des bouches d’aération bloquées que vous devez traiter immédiatement pour éviter des conséquences difficiles à résoudre à long terme. Le système de ventilation sale affectera la qualité et la température de l’air à chaque fois que vous voyagez. Et peu importe à quel point cette destination peut sembler fraîche, l’air pollué de la voiture vous apporte toujours une expérience pas si bonne.

Pour résoudre ce problème, vous devriez nettoyer et éventuellement remplacer les filtres à air sans passer trop de temps à analyser pourquoi l’ air ne souffle que par les bouches de dégivrage .

Vous pouvez complètement pomper de l’air pur pour filtrer les polluants qui causent des problèmes de santé. De plus, toutes les solutions maison auxquelles vous pouvez penser pour nettoyer les prises d’air sont fortement recommandées pour économiser de l’argent, au lieu d’aller à l’atelier de réparation, tant qu’elles n’endommagent pas ou ne cassent pas le système.

Essayez de vous assurer de nettoyer la prise d’air au moins une fois par semaine avec des solutions de nettoyage spécialisées dans les supermarchés. Bien qu’il ne s’agisse que de petites actions simples, elles seront efficaces à long terme.

3. Ventilateur de moteur cassé

La fonction de cette pièce est de souffler de l’air à travers l’évent. Il peut également vérifier la quantité d’air soufflé lorsqu’il est combiné avec une résistance de moteur de ventilateur. Avec des fonctions aussi irremplaçables, un moteur de soufflante endommagé causera de sérieux problèmes à votre voiture. Un véhicule fonctionnant avec un moteur de ventilateur endommagé ne peut pas évacuer l’air par les bouches d’aération, ce qui entraîne l’absence de flux d’air pour réguler et équilibrer l’air à l’intérieur de l’habitacle.

Les problèmes les plus courants avec le moteur du ventilateur sont la corrosion et la déchirure. Comme il tombe en panne, vous pouvez facilement repérer le problème grâce au bourdonnement fort lorsque vous démarrez le système de climatisation, ou vous entendrez une vibration inhabituelle. Si vous devez voyager pendant une longue période et que votre voiture fonctionne plus longtemps que d’habitude, vous pouvez sentir une odeur de brûlé provenant des bouches d’aération en raison d’une surcharge et d’une surchauffe.

Et petit à petit, en partant d’une pièce en apparence infime, chaque composant de votre moteur va s’abîmer s’il est souvent confronté à des problèmes de restrictions d’air, les causes les plus notables de rouille et de surchauffe.

La meilleure façon de prendre soin d’un moteur de ventilateur endommagé est d’identifier les causes et de traiter les problèmes. Si vous ne voulez pas que les adversaires de la voiture souffrent de surchauffe due à la restriction d’air, faites très attention et prenez bien soin des conduits. Vous devez également faire attention aux problèmes de rouille, empêchant la saleté de pénétrer dans votre moteur de soufflerie. Réparez rapidement toute fuite dans le moteur du ventilateur si vous remarquez des odeurs ou des bruits étranges et changez le filtre à air périodiquement.

4. Résistance de ventilateur défectueuse

La résistance du ventilateur soufflera de l’air froid ou chaud à travers les évents lorsque vous allumez le climatiseur/chauffage et réglez le ventilateur de la voiture pour qu’il fonctionne à plusieurs vitesses en fonction de vos besoins. Lorsque le climatiseur de la voiture est bloqué sur les évents de dégivrage , votre résistance au vent peut être défectueuse et nécessite une réparation intermédiaire.

La surcharge thermique ou la surchauffe est la principale cause de ce problème. Ainsi, pour donner à la résistance du ventilateur un contrôle total du débit d’air et renforcer l’air de la cabine, faites-la remplacer dans un atelier de réparation professionnel.

5. Actionneur de porte de mélange endommagé

La fonction d’un actionneur de porte de mélange est de réguler et de contrôler la température dans la voiture en permettant ou en empêchant l’air de passer à travers le radiateur de chauffage. Cette pièce est composée d’engrenages en plastique, assez fragiles et instables. Le fait d’être fabriqué à partir de matériaux non rigides créera plus d’opportunités pour l’actionneur de porte mixte d’être exposé exclusivement à des conditions endommagées et cassées. Non seulement cela, mais cette pièce est également susceptible de fonctionner de manière erratique ou même de cesser de fonctionner lorsque le moteur électrique est dans un état d’échappement causé par des opérations excessives et prolongées.

Gardez un œil sur la température dans votre voiture chaque fois que vous allumez le climatiseur. Si vous sentez que la température devient progressivement erratique ou ne refroidit pas et ne chauffe pas efficacement car vous avez personnalisé le système, votre actionneur de porte de mélange est très susceptible d’avoir des problèmes qui nécessitent une réparation immédiate. Avant que l’actionneur ne soit complètement endommagé et ne puisse être réparé avec des méthodes de nettoyage et d’entretien régulières, vous pouvez facilement entendre les petits bruits de tic-tac provenant du tableau de bord.

Compte tenu des problèmes considérés comme assez graves avec ce type d’actionneur, essayer de le réparer temporairement n’est pas une bonne idée. Cependant, vous pouvez toujours remplacer celui qui est cassé par un tout neuf avec seulement quelques démontages et outils de base. Si vous n’êtes pas sûr de vos compétences en mécanique, trouvez un centre de réparation réputé pour vous assurer que le système reviendra au bon fonctionnement dans les meilleurs délais.

6. Fusible grillé dans le système de ventilation

La piqûre de voir l’air souffle uniquement à travers les bouches de dégivrage de la voiture peut également être déclenchée par un fusible grillé, la pièce protège l’ensemble du système de ventilation contre les surtensions soudaines dangereuses (surtensions électriques). Lorsque ce phénomène désagréable se produit en raison d’un court-circuit, l’électricité ne pourra pas atteindre le moteur du ventilateur, de sorte que le système de ventilation peut cesser de fonctionner.

Il existe 3 types de fusibles auxquels vous devez faire attention si vous rencontrez la situation ci-dessus. Il s’agit des fusibles de ventilation, des fusibles du ventilateur et de l’embrayage magnétique du compresseur du climatiseur. De manière générale les fusibles ont pour effet de protéger les bobinages qui relient l’ensemble du circuit électrique ou de limiter les cas d’explosions graves dans le système de votre véhicule.

Vous devez faire attention à surveiller et à vérifier régulièrement les fusibles de la voiture. S’ils soufflent encore même après les avoir remplacés auparavant, apportez votre véhicule à l’atelier de réparation le plus proche pour une consultation et un examen complets.

7. Mauvais relais (problème électrique)

Le relais doit fournir du courant au moteur du ventilateur pour qu’il fonctionne. Si cela ne se produit pas, le système de ventilation sera limité, ce qui obligera l’air à passer uniquement par les évents de dégivrage.

En raison des actions continues d’ouverture et de fermeture, le relais est tolérant à l’usure. Et c’est aussi l’une des raisons pour lesquelles le ventilateur ne peut pas fonctionner correctement pour garantir que le système de ventilation de la voiture ne rencontre aucun obstacle. Un autre signe d’un relais défectueux est que si vous vous sentez chaud ou chaud lorsque vous le touchez, cela indique que le relais a absorbé trop de chaleur à la suite de la panne.

Vérifiez et remplacez périodiquement le relais si vous ne voulez pas que ses problèmes ajoutent plus de complications à l’ensemble du système de ventilation et à la qualité de l’air chaque fois que vous entrez dans votre véhicule.

Emballer

Voici quelques-unes des principales causes et solutions au problème de souffle d’air du climatiseur de voiture uniquement à travers les évents de dégivrage que nous aimerions vous présenter aujourd’hui. Avec l’article ci-dessus, nous espérons que vous comprendrez mieux l’importance des systèmes de ventilation des véhicules ainsi que des bouches d’aération pour une meilleure qualité de l’air et une bonne santé.

Personne ne veut monter dans une voiture étouffante, secrète et malodorante. Pensez donc à identifier la cause et à la traiter de manière appropriée pour éviter de perdre un temps précieux dans des efforts infructueux. Prenez bien soin du système de ventilation, du climatiseur et de tous les composants de votre véhicule qui contribuent à une conduite agréable et fraîche. Vous pourriez être surpris de ce qu’un petit acte d’entretien peut faire à une voiture composée de mille pièces.