Crédit Auto : Le Paiement Mensuel Moyen Atteint 748 $
Autrefois, une mensualité de crédit auto comparable à un remboursement hypothécaire était l’apanage de l’achat de voitures de luxe. Aujourd’hui, l’écart entre ces deux financements se réduit rapidement pour une grande partie de la population. À la fin du troisième trimestre, le paiement mensuel moyen pour un prêt automobile neuf aux États-Unis a atteint 748 $. Ce chiffre provient d’Experian, une société d’analyse de données de crédit réputée, dont les informations sur ce sujet sont particulièrement fiables.
Le Financement, Norme pour l’Achat d’un Véhicule
De nos jours, le recours à un crédit est devenu la méthode principale pour acquérir une voiture. Selon Experian, 80% des achats de véhicules neufs sont financés, tout comme environ 35% des achats de voitures d’occasion. Le montant moyen d’un prêt pour un véhicule neuf dépasse désormais les 42 000 $. Pour un véhicule d’occasion, le capital emprunté moyen avoisine les 27 000 $. Ces montages financiers sont bien éloignés des schémas traditionnels de paiement au comptant.
L’Explosion des Prix et l’Allongement des Durées de Prêt
Si ces conditions de financement peuvent paraître surprenantes, le marché automobile a connu une transformation profonde ces dernières décennies. Les voitures véritablement abordables se font de plus en plus rares. En cette fin d’année 2025, le prix moyen d’une voiture neuve avoisine les 50 000 $. Malgré un ralentissement de l’inflation dans d’autres secteurs économiques, les pressions tarifaires et la fin de certains crédits d’impôt pour l’électrification continuent de tirer les prix vers le haut.
Pour maintenir des mensualités accessibles malgré la hausse des coûts, les établissements financiers ont massivement allongé la durée des prêts. La durée moyenne d’un crédit pour un véhicule neuf dépasse désormais largement les 72 mois, une tendance qui était impensable il y a encore quelques années. Cette stratégie permet d’afficher une mensualité plus basse, mais augmente considérablement le coût total du crédit sur la durée du prêt.
Un Contexte Économique et Industriel Complexe
Plusieurs facteurs structurels expliquent cette inflation des montants financés. L’intégration massive de technologies de sécurité, de connectivité et d’aide à la conduite a renchéri le coût de production des véhicules. La transition vers l’électrique, bien que bénéfique à long terme, propose actuellement des modèles souvent premium. De plus, les perturbations persistantes dans les chaînes d’approvisionnement et les matières premières impactent les prix finaux.
Cette situation place les consommateurs dans un dilemme complexe : reporter l’achat, se tourner vers l’occasion récente – elle-même de plus en plus chère – ou s’engager sur un prêt long terme pour un véhicule neuf. L’allongement des durées de crédit pose également la question de la valeur résiduelle du véhicule, qui peut devenir inférieure au solde du prêt, un phénomène connu sous le nom de « prêt inversé ».
Perspectives et Alternatives pour les Consommateurs
Face à cette réalité, les acheteurs doivent adopter une approche plus stratégique. Une négociation serrée sur le prix d’achat, un apport personnel plus conséquent ou la recherche d’un taux d’intérêt optimal sont plus cruciaux que jamais. L’exploration du marché de l’occasion certifiée par les constructeurs (CPO) peut offrir un bon compromis entre prix, équipement et garantie.
L’évolution du marché suggère que la tendance à des mensualités élevées et des durées de prêt longues n’est pas près de s’inverser. Elle reflète une transformation durable de l’industrie automobile et de ses modèles économiques. Pour le consommateur, une vigilance accrue et une planification financière rigoureuse sont désormais indispensables pour aborder sereinement un projet d’achat automobile.
