La plupart des débutants ont besoin d’aide pour descendre une pente raide, car dans cette situation, la gravité devient une force puissante, qui exerce une pression supplémentaire sur vos freins et augmente le risque de perte de contrôle. Alors,  comment freiner en descente en toute sécurité ? Cet article vous fournira les compétences nécessaires pour conquérir n’importe quelle descente sinueuse. 

Risques potentiels lors de la conduite en descente

Conduire une voiture en descente demande beaucoup de techniques et de défis, mais parfois nous n’y prêtons pas attention ou le faisons mal, ce qui entraîne le risque d’endommager la voiture ou de mettre notre vie en danger. Voici quelques risques potentiels que vous pouvez rencontrer lorsque vous conduisez en descente : 

• Lorsque nous descendons une pente plus vite que prévu, nous freinons intuitivement. Plus nous freinons, plus les plaquettes de frein chauffent, ce qui entraîne leur brûlure et la perte de l’efficacité du freinage.
• En descente, votre voiture roule vite et par inertie. Plus la voiture est lourde, plus le poids est élevé, plus la vitesse est élevée, plus l’inertie de la voiture est grande. Si vous roulez avec un rapport supérieur, l’inertie de la voiture en descente est plus grande. Des plaquettes de frein anciennes, usées, de mauvaise qualité ou défectueuses peuvent provoquer un décollement des plaquettes lors d’un freinage brusque, ce qui peut être dangereux.
• La gravité accélère naturellement votre véhicule en descente, ce qui vous permet de dépasser plus facilement les vitesses de sécurité. Il est donc important d’utiliser vos freins avec précaution pour éviter de perdre le contrôle de votre voiture.

Pour toutes ces raisons, en descente, le conducteur doit minimiser l’utilisation des freins ou ne les utiliser qu’en cas d’urgence. Cependant, si nous ne freinons pas, nous perdrons le contrôle, alors comment freiner en toute sécurité en descente ?

Comment freiner en descente de la manière la plus sûre ? 

La chose la plus importante à laquelle il faut faire attention en descente est le freinage. Certains conducteurs font l’erreur de garder constamment le pied sur la pédale de frein, ce qui génère une chaleur excessive, ce qui entraîne une surchauffe des freins, voire une défaillance des freins. De plus, lorsque les freins surchauffent, ils perdent leur efficacité, entraînant des conséquences imprévisibles. C’est pourquoi cette technique doit être correctement appliquée, donc lors du freinage, la bonne technique est la suivante : 

• Rétrograder sur une pente raide est la première chose à faire, et la plus intelligente. Ne conduisez qu’avec des vitesses inférieures. Selon le type de véhicule, il est important d’utiliser le bon rapport pour ralentir votre voiture. Une boîte automatique fournira moins de frein moteur qu’une boîte manuelle, mais tout cela aide. Pour les véhicules manuels, vous ne devez pas conduire en 5e ou 6e vitesse, mais principalement en 3e vitesse. 
• Lorsque vous conduisez en descente, vous devez maintenir une pression constante sur les freins plutôt que de les appuyer brusquement, ce qui pourrait bloquer vos roues et faire déraper votre voiture. 
• Assurez-vous que le régime moteur est dans une plage permettant de fournir une force de freinage suffisante sans surrégime. N’ayez pas peur de laisser le régime moteur monter en flèche, il est conçu pour cela. Tant que vous ne dépassez pas la ligne rouge, tout va bien. 
• Au lieu d’appliquer constamment les freins, utilisez-les de manière intermittente. Freinez et réduisez votre vitesse à un niveau inférieur à celui que vous souhaitez/devez, puis relâchez complètement les freins pour qu’ils puissent refroidir avant de freiner à nouveau. 
• Vous devez freiner pour ralentir d’environ 5 à 10 km/h, puis relâcher et laisser votre voiture reprendre de la vitesse, puis freiner à nouveau et relâcher. Vous pouvez répéter ce processus lorsque vous conduisez sur des pentes longues et raides. Vous pouvez appeler cette technique « freinage par à-coups ». Si vous êtes un adepte du tout-terrain, vous remarquerez que sur certaines pentes raides ou montagnes, il existe même des zones spécifiques où les conducteurs peuvent s’arrêter et refroidir les freins.
• De plus, lorsque vous conduisez dans des descentes raides, vous pouvez appliquer légèrement le frein de stationnement combiné à la pédale de frein pour fournir une force de freinage supplémentaire.

Lorsque vous descendez une pente raide, vous devez vous rappeler que « les freins servent à ajuster la vitesse, les vitesses à maintenir la vitesse ».

Profitez du frein moteur en descente

L’utilisation du frein moteur est une technique de conduite efficace, en particulier lors d’une descente avec un véhicule à transmission automatique.

Lorsque le véhicule commence à descendre une pente, il est nécessaire de passer la transmission en mode L ou S. Ce mode permet au véhicule de fonctionner à des régimes moteur élevés, contribuant ainsi à ralentir la vitesse. À ce moment-là, le moteur agit comme un frein, contribuant à réduire la charge sur le système de freinage à disque et à empêcher la surchauffe du frein, prolongeant ainsi la durée de vie du frein et augmentant la sécurité.

De plus, le frein moteur contribue également à maintenir la stabilité du véhicule lors de la conduite sur des routes glissantes ou rocailleuses. Cela oblige le conducteur à observer et à réagir rapidement, en particulier lorsque les conditions météorologiques et routières sont défavorables.

Conseils supplémentaires pour une conduite en descente en toute sécurité

Contrôle du véhicule

• Le contrôle du système de freinage est la chose la plus nécessaire pour pouvoir contrôler avec précision la vitesse du véhicule. De plus, le système de direction et les pneus doivent également être vérifiés pour s’assurer qu’ils sont en bon état, garantissant un contrôle souple et sûr du véhicule sur les routes escarpées.
• Vérifiez la pression des pneus et la profondeur de la bande de roulement. Des pneus correctement gonflés et dotés d’une bande de roulement suffisante offrent une meilleure adhérence et de meilleures performances de freinage.
• Il y a généralement très peu de stations-service sur le col de montagne, donc avant de conduire, le conducteur doit vérifier si le véhicule a suffisamment de carburant ou non. 

Faites attention aux signes de danger

Lors de la conduite, les conducteurs doivent prêter une attention particulière aux panneaux de danger sur la route. Cela permet de contrôler de manière proactive les situations inattendues qui peuvent survenir, de les gérer calmement et de garantir la sécurité du voyage.

Observer et réagir rapidement

L’observation et la souplesse de réaction sont deux qualités de conduite essentielles, particulièrement importantes en descente. Le conducteur doit toujours garder une vision large et longue et observer attentivement tous les mouvements devant et autour du véhicule pour gérer rapidement les situations inattendues.

En descente, la détection précoce d’obstacles, de nids-de-poule ou de changements soudains de circulation peut aider les conducteurs à prendre des décisions précises, leur permettant ainsi d’ajuster leur vitesse ou leur itinéraire en toute sécurité.

La souplesse ne se limite pas au contrôle de la vitesse et de la direction. Les conducteurs doivent être prêts à modifier leurs plans de conduite en fonction des conditions météorologiques, de l’état de la route et d’autres facteurs inattendus. Cela nécessite que le conducteur ait de l’expérience et de la sensibilité pour évaluer correctement la situation et apporter les réponses appropriées.

Comme toute compétence de conduite, maîtriser le freinage en descente nécessite de la pratique. Trouvez un environnement sûr et contrôlé pour pratiquer ces techniques avant de vous attaquer à des descentes difficiles. En suivant ces conseils, vous pourrez parcourir ces routes sinueuses en toute confiance et profiter d’une expérience de conduite sûre et agréable. 

Nous espérons que cet article vous sera utile d’une manière ou d’une autre ! Si vous avez des inquiétudes concernant le freinage en descente, faites-le nous savoir dans la section commentaires ci-dessous !