P258F Causes possibles
- Module de commande du moteur défectueux (ECM)
- Module de commande de transmission défectueux (TCM)
- Mise à jour du logiciel du module de commande du moteur (ECM)
- Mise à jour du logiciel du module de commande de transmission (TCM)
- Le faisceau du module de commande du moteur (ECM) est ouvert ou court-circuité
- Mauvaise connexion électrique du circuit du module de commande du moteur (ECM)
Comment réparer le code P258F
Vérifiez les «causes possibles» répertoriées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs associés. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, expulsées ou corrodées.
Symptômes
possibles
Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur de service bientôt)
P258F Signification
Pour améliorer la sensation de changement de vitesse, le module de commande de transmission (TCM) peut demander que le module de commande du moteur (ECM) réduise le couple moteur pendant les événements de changement de vitesse. Lorsqu’une telle demande est reçue, l’ECM répond en retardant le calage de l’allumage de base et en notifiant au TCM que la demande a abouti. Si l’ECM n’est pas en mesure de se conformer à la demande, l’ECM envoie au TCM un message indiquant que la demande a échoué.
La demande de réduction de couple est envoyée à l’ECM via un réseau de communication appelé CAN (Controller Area Network). Deux circuits sont utilisés pour communiquer des données CAN entre l’ECM et le TCM.
Un défaut dans le CAN n’entraînera pas l’ECM à définir les codes de diagnostic (DTC). Si un défaut CAN se produit, d’autres DTC seront définis avant ce code.
L’ECM définit le code OBDII lorsque le TCM reçoit un message d’échec de réduction de couple de l’ECM.
