Quelle est la gravité de ce DTC?
La sévérité de ce code est normalement modérée, mais P20A0 peut être grave si des gaz nocifs sont expulsés des gaz d’échappement, ce qui devient un problème de sécurité nécessitant une attention immédiate.
Quels sont certains des symptômes du code?
Les symptômes d’un code de panne P20A0 peuvent inclure:
- Mauvaises performances du moteur
- Économie de carburant réduite
- Vérifiez le voyant du moteur allumé
Quelles sont certaines des causes courantes du code?
Les causes
de ce code P20A0 peuvent inclure:
- Soupape de commande de purge réductrice défectueuse
- Câblage défectueux ou endommagé
- Sangle de masse du module de commande desserrée ou défectueuse
- Connecteur corrodé, endommagé ou desserré
- Fusible défectueux ou liaison fusible (le cas échéant)
- PCM ou ECM défectueux
Quelles sont les étapes de dépannage du P20A0?
La première étape du processus de dépannage pour tout dysfonctionnement consiste à rechercher les bulletins de service technique (BST) pour le véhicule spécifique par année, modèle et centrale électrique. Dans certaines circonstances, cela peut vous faire gagner beaucoup de temps à long terme en vous pointant dans la bonne direction.
La deuxième étape consiste à localiser tous les composants associés au circuit de soupape de commande de purge du réducteur et à rechercher des dommages physiques évidents. Basé sur le véhicule spécifique, le système DEF peut comprendre plusieurs composants, y compris une pompe réductrice à commande électrique, une vanne de purge, un capteur de pression, un capteur de niveau intégré, un capteur de température, des réchauffeurs du système, des filtres, un injecteur réducteur à commande électrique et un réservoir. Effectuez une inspection visuelle approfondie pour vérifier que le câblage associé ne présente pas de défauts évidents tels que grattage, frottement, fils dénudés ou brûlures. Ensuite, vérifiez les connecteurs et les connexions pour la sécurité, la corrosion et les broches endommagées. Ce processus doit inclure tous les connecteurs de câblage et les connexions à tous les composants, y compris le PCM ou l’ECM. Consultez les données techniques spécifiques au véhicule pour voir si un fusible ou une liaison fusible est incorporé dans le circuit.
Étapes avancées
Les étapes avancées deviennent très spécifiques au véhicule et nécessitent un équipement avancé approprié pour fonctionner avec précision. Ces procédures nécessitent un multimètre numérique et les références techniques spécifiques au véhicule. Dans cette situation, un manomètre peut également être nécessaire pour faciliter le processus de dépannage.
Contrôles de tension
La tension de référence et les plages acceptables peuvent varier en fonction du véhicule spécifique et de la configuration du circuit. Les données techniques spécifiques comprendront des tableaux de dépannage et la séquence appropriée à suivre pour vous aider à établir un diagnostic précis.
Si ce processus identifie l’absence de source d’alimentation ou de mise à la terre, des tests de continuité peuvent être requis pour vérifier l’intégrité du câblage, des connecteurs et d’autres composants. Les tests de continuité doivent toujours être effectués avec l’alimentation coupée du circuit et les lectures normales pour le câblage et les connexions doivent être de 0 ohms de résistance. La résistance ou l’absence de continuité est une indication de câblage défectueux qui est ouvert ou court-circuité et doit être réparé ou remplacé. Un test de continuité entre le PCM ou l’ECM et le châssis confirmera le niveau de service des sangles et des fils de terre. La présence de résistance indique une connexion desserrée ou une éventuelle corrosion.
Quelles sont les réparations courantes pour ce code?
- Remplacement de la soupape de commande de purge du réducteur
- Nettoyer la corrosion des connecteurs
- Réparer ou remplacer un câblage défectueux
- Remplacement du fusible grillé ou de la liaison fusible (le cas échéant)
- Réparer ou remplacer les sangles de mise à la terre défectueuses
- Clignotant ou remplaçant le PCM ou l’ECM
Erreur commune
- Remplacement de la vanne de commande de purge réductrice, des composants DEF associés, du PCM ou de l’ECM lorsqu’un câblage défectueux entraîne la définition de ce code.
Avec un peu de chance, les informations contenues dans cet article ont été utiles pour vous orienter dans la bonne direction afin de corriger le problème avec votre code d’erreur du circuit de la vanne de commande de purge du réducteur. Cet article est strictement informatif et les données techniques et bulletins de service spécifiques à votre véhicule doivent toujours être prioritaires.
