Qu’est-ce que ça veut dire?
Ce code de diagnostic (DTC) est un code générique de groupe motopropulseur, ce qui signifie qu’il s’applique aux véhicules équipés d’OBD-II. Bien que génériques, les étapes de réparation spécifiques peuvent varier selon la marque / le modèle.
Un capteur de cognement indique à l’ordinateur du moteur lorsqu’un ou plusieurs cylindres de votre moteur “cognent”, c’est-à-dire explosent le mélange air / carburant d’une manière qui délivre moins de puissance et peut endommager le moteur s’il se prolonge.
L’ordinateur utilise ces informations pour régler le moteur afin qu’il ne cogne pas. Si votre capteur de cliquetis sur la banque # 2 génère une faible tension de sortie (peut-être inférieure à 0,5 V), il déclenchera un DTC P0332. Ce code P0332 peut apparaître par intermittence ou le voyant Service Engine peut être allumé en permanence. Les autres codes DTC associés aux capteurs de cliquetis comprennent P0325, P0326, P0327, P0328, P0329, P0330, P0331, P0333 et P0334.
Symptômes
Vous remarquerez peut-être des problèmes de conduite, notamment des fluctuations du régime du moteur, une perte de puissance et peut-être une certaine hésitation. Il peut également y avoir d’autres symptômes.
Les causes
Les causes
potentielles d’un DTC P0332 incluent (mais ne sont pas limitées à):
Le capteur de cliquetis est défectueux et doit être remplacé
Il y a un câblage ouvert / court-circuité / défaut dans le circuit du capteur de cognement
Le PCM / ECM a échoué
Solutions possibles
Vérifiez la résistance du capteur de cliquetis (comparez-la aux spécifications d’usine)
Inspectez les fils cassés / effilochés menant au capteur
Vérifiez le câblage et les connexions menant vers / depuis le capteur de cognement et le PCM / ECM
Vérifiez que la tension appropriée atteint le capteur de cognement (par exemple 5 volts)
Vérifier la mise à la terre correcte du capteur et du circuit
Remplacer le capteur de cliquetis
Remplacez le PCM / ECM
