Qu’est-ce que ça veut dire?
Ce code de diagnostic (DTC) est un code générique de groupe motopropulseur, ce qui signifie qu’il s’applique aux véhicules équipés d’OBD-II. Bien que génériques, les étapes de réparation spécifiques peuvent varier selon la marque / le modèle. Pour l’anecdote, ce code semble être plus commun sur les véhicules Honda, Acura, Nissan, Toyota et Infiniti.
Un capteur de cognement indique à l’ordinateur du moteur lorsqu’un ou plusieurs cylindres de votre moteur “cognent”, c’est-à-dire explosent le mélange air / carburant d’une manière qui délivre moins de puissance et peut endommager le moteur s’il se prolonge.
L’ordinateur utilise ces informations pour régler le moteur afin qu’il ne cogne pas. Si votre capteur de cliquetis ne fonctionnait pas correctement, de sorte qu’il indiquait toujours un cliquetis, la réponse de l’ordinateur du moteur a peut-être été de modifier le calage de l’allumage de votre moteur pour éviter tout dommage.
Les capteurs de cognement se boulonnent ou se vissent généralement dans le bloc moteur. Ce code P0325 peut apparaître par intermittence ou le voyant Service Engine peut être allumé en permanence. Les autres codes DTC associés aux capteurs de cliquetis incluent P0330.
Voici un exemple d’un capteur de cliquetis typique:
Quels sont les symptômes d’un mauvais capteur de cognement?
Les symptômes potentiels d’un mauvais capteur de cognement et / ou d’un code P0325 peuvent inclure:
voyant Check Engine allumé (voyant de dysfonctionnement)
manque de puissance
hésitation du moteur
détonation du moteur
un bruit de cliquetis audible provenant du moteur, en particulier lors de l’accélération ou sous charge
efficacité énergétique réduite (consommation accrue)
Quelles sont les causes d’un code P0325?
Un code P0325 signifie très probablement qu’un ou plusieurs des événements suivants se sont produits:
Le capteur de cliquetis est défectueux et doit être remplacé
Il y a un court-circuit / un défaut de câblage dans le circuit du capteur de cognement
Le module de commande du groupe motopropulseur PCM est en panne
Solutions possibles
Vérifiez la résistance du capteur de cliquetis (comparez-la aux spécifications d’usine)
Vérifiez les fils cassés / effilochés menant au capteur
Vérifier la continuité du câblage du PCM au connecteur de câblage du capteur de cognement
Remplacer le capteur de cliquetis
CONSEIL: il peut être utile d’utiliser un outil de numérisation pour lire les données d’arrêt sur image. Il s’agit d’un instantané des différents capteurs et conditions lorsque le code a été défini. Ces informations pourraient être utiles pour le diagnostic.
Nous espérons que vous avez trouvé ces informations P0325 utiles. Si vous avez besoin d’une assistance supplémentaire, veuillez parcourir les discussions du forum connexes ci-dessous ou rejoindre le forum pour poser une question directement spécifique à votre problème.
