Les propriétaires de voitures diesel sont souvent confrontés à une accumulation importante de dépôts de carbone et à une contamination du moteur de temps à autre. La raison pour laquelle le moteur de votre véhicule se comporte de cette manière est le blow-by sur un moteur diesel. Maintenant, vous devez vous demander ce qu’est le blow-by sur un moteur diesel, n’est-ce pas ? Eh bien, ce n’est pas un problème ordinaire, mais un problème drastique qui peut diminuer les performances du moteur du véhicule. Certaines causes sont responsables de ce comportement du moteur de votre voiture.
Alors, comprenons pourquoi le moteur diesel se comporte de cette façon et ce que signifie le gaz de fuite :
Qu’est-ce que le blow-by sur un moteur diesel ? Causes et solutions
Un problème grave affecte le fonctionnement d’un moteur lorsqu’une paroi de cylindre et un piston présentent un joint défectueux, ce qui permet au mélange air-carburant de fuir dans le carter du moteur. C’est ce que nous appelons des gaz de fuite dans un moteur diesel. Les causes possibles de ce problème peuvent être de faibles performances, un couple et une puissance moindres, voire une consommation d’huile encore plus élevée. Il est toujours conseillé de suivre des conseils d’entretien efficaces auprès d’experts pour mieux comprendre. Voyons maintenant ce qui en est la cause et comment cela affecte le véhicule.
Quelles sont les causes du blow by dans un moteur diesel ?
Le blow-by est un phénomène qui crée des ondes de pression indésirables, ce processus génère souvent des sons inhabituels et peut endommager certaines pièces mobiles à l’intérieur du moteur comme un cylindre ou un piston. Nous rencontrons souvent ce problème sur les moteurs à essence, néanmoins, les moteurs diesel ont toujours ce problème en raison du taux de compression élevé.
En règle générale, le blow-by se produit à la fin de la compression, au début de l’explosion, lorsque la bougie d’allumage n’est pas encore allumée et que le mélange d’air dans la voiture s’est enflammé spontanément. Pour les moteurs diesel, le carburant brûle dans de nombreuses zones de combustion. Quelles sont donc les causes de ce problème :
1. Pistons usés
L’une des raisons qui peuvent résoudre la réponse à votre question sur ce qu’est le blow-by sur un moteur diesel et quelles en sont les causes est l’usure des pistons. Contrairement aux parois des cylindres qui amplifient l’usure, les pistons ont tendance à devenir plus petits. L’aluminium étant un métal mou, il permet facilement l’accumulation dans la chambre de combustion et crée des rainures dans le piston. Et cela signifie que le mélange air-carburant s’accumulera dans le carter.
2. Parois de cylindre endommagées
Une autre raison possible pouvant conduire à un blow-by sur un moteur diesel est l’endommagement des parois des cylindres. En cas d’utilisation continue, le véhicule et ses composants s’épuisent. Cela inclut également les parois des cylindres. Le piston continu et le raclage du segment de piston entraînent des dommages aux parois des cylindres.
Cela crée un espace dans le cylindre, l’agrandissant, ce qui facilite le passage des gaz comprimés dans le piston. Nous espérons que ces points vous aideront à comprendre ce qu’est le blow-by diesel . Les cylindres usés ne peuvent jamais fonctionner comme ils le devraient. Il est donc toujours recommandé de garder un œil sur le cylindre.
3. Segments de piston brisés
La troisième raison pourrait être ces segments de piston cassés. Lorsque vous cherchez une réponse à la question « que signifie le soufflage sur un moteur diesel », il est important de mentionner ce point. Des segments de piston cassés ou endommagés peuvent entraîner un soufflage sur un moteur diesel . Le frottement incessant des segments dans le cylindre finit par l’endommager. On peut s’attendre à ce que les capacités d’étanchéité du segment de piston se détériorent considérablement avec le temps. Cela conduit certainement à ce que les gaz s’infiltrent facilement à l’arrière du segment, ce qui entraîne simplement un soufflage sur un moteur diesel.
Solutions pour le blow-by sur un moteur diesel
Un excès de fumée, une diminution des performances du moteur ou une consommation d’huile plus importante peuvent être le résultat d’un blow-by d’un moteur diesel. Alors, comment pouvons-nous résoudre ce phénomène ? Les étapes ci-dessous peuvent vous aider :
Vérifiez le système PCV :
Le PCV, ou ventilation positive du carter, est responsable de la régulation de la pression du carter. Si vous remarquez une fuite ou un tuyau sur le système PCV , vous devez le remplacer pour résoudre le problème.
Contrôler et changer les segments de piston :
Les segments de piston défectueux ou usés sont les raisons les plus courantes qui provoquent le blow-by. La conséquence est que les segments ne créent pas une étanchéité adéquate et que les gaz ne peuvent pas s’échapper. Dans ce cas, nous vous recommandons de changer les segments de piston, mais c’est une tâche assez complexe et vous devez confier votre voiture à un mécanicien qualifié pour la réparer.
Inspectez les joints de soupape et la culasse :
Inspectez la culasse pour déceler tout signe de dommage ou de déformation. Des culasses endommagées peuvent provoquer un soufflage. De plus, des joints de soupape usés peuvent permettre aux gaz de contourner les segments de piston. Remplacez les composants défectueux si nécessaire.
Le point crucial
Nous pensons que vous avez peut-être une réponse à la question de savoir ce qu’est un blow-by sur un moteur diesel et ce qui le provoque. Il est donc recommandé de garder un œil sur le piston, les segments de piston et même le cylindre pour vous assurer que votre véhicule fonctionne correctement.