L’extérieur luxueux d’une voiture ne vaut rien si son moteur ne fonctionne pas correctement. Le moteur est le pilier de votre voiture. Alors, pourquoi ne pas le choisir judicieusement ? Mais, lorsqu’il s’agit d’acheter un nouveau moteur , une pensée peut également vous venir à l’esprit : « dois-je opter pour un moteur à bloc long ou à bloc court ? » Eh bien, votre choix de moteur peut affecter les performances de votre voiture. Il est donc essentiel de trouver une solution fructueuse en comparant les moteurs à bloc court et à bloc long .
Ces deux moteurs sont différents l’un de l’autre à bien des égards et il est essentiel de déterminer lequel est le meilleur pour votre voiture.
Qu’est-ce qu’un moteur à bloc court ?
Un moteur à bloc court pour voiture fait référence à l’assemblage du bloc court spécialement conçu pour les applications automobiles. Il comprend le bloc moteur, le vilebrequin, les bielles et les pistons, mais n’inclut pas les culasses, les collecteurs d’admission et d’échappement, les composants de distribution ou d’autres pièces externes.
Le bloc moteur court est le cœur du moteur à combustion interne de la voiture. Il constitue la base du fonctionnement du moteur en abritant les cylindres, les pistons et l’ensemble rotatif. L’ensemble bloc moteur court est responsable de la conversion du processus de combustion en mouvement de rotation, qui alimente finalement les roues de la voiture.
Les moteurs à bloc court sont généralement utilisés dans les situations où un moteur doit être reconstruit ou remplacé. En réutilisant l’ensemble du bloc court, le coût de la reconstruction ou du remplacement du moteur peut être réduit. Le constructeur du moteur peut se concentrer sur le remplacement ou la mise à niveau des autres composants, tels que les culasses, l’arbre à cames et le système d’admission, pour répondre à des exigences de performances spécifiques ou résoudre des problèmes.
Qu’est-ce qu’un moteur à bloc long ?
Le moteur à bloc long est appelé « bloc long » car il s’étend au-delà du bloc court, incorporant davantage de composants nécessaires au fonctionnement du moteur. Il est souvent appelé moteur « drop-in » car il est conçu pour être une unité prête à installer qui peut remplacer un moteur usé ou endommagé dans un véhicule sans nécessiter de pièces supplémentaires importantes.
En incluant les culasses et autres composants externes, le moteur à bloc long offre une solution plus complète pour le remplacement ou la reconstruction du moteur. Il simplifie le processus d’installation et garantit que les composants critiques, tels que le train de soupapes et les systèmes d’admission/échappement, sont correctement adaptés et alignés pour des performances optimales.
Le moteur à bloc long est particulièrement utile lorsque les culasses existantes ou d’autres composants externes sont endommagés, usés ou ont besoin d’être mis à niveau. En remplaçant l’ensemble du bloc long, le constructeur du moteur peut économiser du temps et des efforts en disposant d’une unité complète et compatible prête à être installée.
Différence fondamentale entre les moteurs à bloc court et à bloc long
Voyons lequel est le meilleur pour votre voiture et quel moteur répondra à vos exigences, dès maintenant !
1. Moteur à bloc long
Ce moteur est complet en soi. On peut également dire que ce moteur est aussi proche d’un moteur complet et prêt à fonctionner rapidement. Tous les composants essentiels qu’un moteur idéal doit avoir sont intacts et nécessitent moins de temps pour l’installation.
Le bloc long est plus puissant que le bloc court et des efforts négatifs sont nécessaires pour assembler les pièces. Ce moteur est doté des pièces suivantes : bloc assemblé, vilebrequin, arbre à cames, train de soupapes et culasse également.
Cependant, il n’inclut pas le système d’alimentation en carburant , l’admission, les composants électriques et d’échappement. De plus, la nécessité de remplacer le bloc long indique que le bloc court et la culasse ont été tellement endommagés qu’ils ne peuvent plus être réparés. En général, le fabricant propose un kit de réparation complet dans lequel les réparations de remise en état sont effectuées.
De plus, ce moteur est plus cher que le modèle court. De plus, les pièces du moteur peuvent différer d’un commerçant à l’autre.
Donc, si le coût n’est pas un problème pour vous et que vous souhaitez obtenir les meilleures performances, opter pour le bloc long sera la meilleure option.
2. Moteur à bloc court
Vous pouvez trouver un bloc court sous la culasse et au-dessus du carter moteur. Ce moteur n’est pas complet et est livré avec un piston, une manivelle et des bielles. Une installation est nécessaire pour assembler toutes les pièces. Les pièces externes nécessaires à la fixation externe peuvent inclure des culasses, des pompes à huile et des joints. De plus, vous pouvez également trouver certains moteurs avec des pièces de distribution.
Votre fournisseur de conseils d’entretien vous a peut-être dit que l’installation d’un moteur à bloc court prend plus de temps que celle d’un moteur à bloc long. Eh bien, c’est vrai ! Chaque pièce doit être maintenue à une position spécifique et le processus de liaison des pièces entre elles peut prendre du temps. Ce moteur est abordable car l’achat uniquement des pièces nécessaires réduit le coût. Dans la course entre les moteurs à bloc long et à bloc court , en matière de remplacement, les pièces internes du bloc court sont plus coûteuses que les pièces externes du bloc long.
En termes de performances, les blocs courts, en raison de leur liberté dans les pièces supplémentaires, sont plus efficaces que les blocs longs.
Conclusion
La voiture que nous conduisons en dit long sur nous, tout comme le moteur. Moteur à bloc long ou à bloc court , choisissez celui qui convient à votre voiture et à vos besoins pour de meilleurs résultats.