Guide étape par étape pour savoir comment réparer un allume-cigare dans une voiture

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Il s’agit d’un guide rapide sur la façon de réparer un allume-cigare dans une voiture. Si vous souhaitez réparer facilement un allume-cigare dans une voiture, ce guide est fait pour vous. Imaginez que vous conduisez sur un long trajet et que vous remarquez que la batterie de votre téléphone clignote en rouge et que vous vous dites : « Pas de problème, je vais simplement le brancher sur mon chargeur de voiture.

Mais vous vous rendez compte que la prise allume-cigare de votre voiture, qui sert également de port de charge, ne répond plus et est en panne. Très frustrant, n’est-ce pas ?

Eh bien, ne vous inquiétez pas, car c’est le but de cet article, car nous examinons les étapes à suivre pour réparer un allume-cigare dans une voiture .

Pourquoi devriez-vous vous en soucier ?

À l’origine, les prises allume-cigares étaient uniquement destinées à allumer les cigarettes, mais l’époque où elles ne servaient qu’à allumer les cigarettes est révolue. Dans les véhicules d’aujourd’hui, cette petite prise est une bouée de sauvetage pour alimenter tous les gadgets utiles nécessaires qui nous facilitent la vie sur la route. Imaginez un voyage en voiture sans votre GPS ou une voiture pleine d’enfants qui s’ennuient avec des tablettes mortes. Cela n’a pas l’air amusant, n’est-ce pas ?

Pourquoi avez-vous besoin de réparer votre allume-cigare ?

L’allume-cigare de votre voiture peut être une source de nombreux désagréments et problèmes dans votre voiture s’il cesse de fonctionner. Bien que nous ayons tous des raisons différentes de vouloir réparer le port allume-cigare, vous trouverez ci-dessous certaines des raisons courantes pour lesquelles nous pouvons vouloir les réparer.

  • Évitez les réparations mécaniques coûteuses par la suite.
  • Il est très pratique d’avoir une prise qui fonctionne correctement (vous pouvez charger vos gadgets où que vous soyez).
  • Il est facile de réparer des défauts mineurs comme des fusibles grillés, des prises, etc. dans votre voiture et un allume-cigare ne fait pas exception.

Causes courantes d’un allume-cigare défectueux dans une voiture

Les causes les plus courantes d’un allume-cigare défectueux ou en panne dans une voiture peuvent aller de problèmes mineurs et insignifiants à des problèmes légèrement complexes. Souvent, il peut s’agir d’un simple fusible grillé. D’autres fois, cela peut être dû à une perte d’alimentation de la prise ou à quelque chose d’aussi simple qu’un emballage de chewing-gum coincé à l’intérieur. Quelle que soit la raison, la solution est généralement à votre portée.

Diagnostic et comment réparer un allume-cigare dans une voiture étape par étape

#1. Vérification et remplacement du fusible

Le problème vient souvent d’un fusible grillé. Situé dans la boîte à fusibles de votre voiture, il s’agit généralement d’une solution simple. Prenez le manuel de votre voiture (oui, celui qui prend la poussière dans la boîte à gants) et localisez la boîte à fusibles. Une fois que vous avez trouvé le fusible responsable de l’allume-cigare, inspectez-le. S’il est cassé ou grillé, son remplacement est simple. N’oubliez pas de toujours faire correspondre l’ampérage du nouveau fusible à celui de l’ancien.

#2. Comment gérer un fusible tenace

Si le nouveau fusible saute immédiatement, c’est le signe d’un problème plus profond, peut-être un court-circuit quelque part dans le câblage. Cela peut nécessiter un peu plus d’efforts ou, dans les cas complexes, l’intervention d’un professionnel.

#3. Nettoyage de la prise allume-cigare

Parfois, le problème n’est pas électrique mais physique. La prise peut devenir un refuge pour toutes sortes de débris, des miettes aux petits morceaux de papier. Un bon nettoyage peut souvent la remettre en état de marche. Assurez-vous simplement que la voiture est éteinte et utilisez un outil non conducteur pour retirer délicatement les débris.

#4. Inspection du briquet lui-même

Retirez la partie plus légère et inspectez-la. Des signes de brûlures ou de corrosion peuvent indiquer que le problème vient du briquet lui-même. Le remplacer est généralement aussi simple que de se rendre dans un magasin de pièces détachées automobiles et d’en acheter un nouveau.

#5. Test du circuit électrique

À l’aide d’un multimètre, vous pouvez tester la tension de la prise. Réglez le multimètre pour mesurer la tension et touchez une sonde au centre de la prise et l’autre sur le côté. Une valeur correcte devrait être d’environ 12 volts. Toute valeur nettement inférieure indique un problème avec la prise elle-même.

#6. Le rôle des appareils branchés

Dans notre empressement à transformer nos voitures en stations de recharge mobiles , nous surchargeons souvent la prise allume-cigare avec divers appareils. Parfois, le fait de les débrancher peut résoudre le problème. Il est également judicieux de vérifier les appareils eux-mêmes : un chargeur défectueux peut parfois en être la cause.

Conseils et astuces supplémentaires

  • Restez en sécurité : assurez-vous toujours que votre voiture est éteinte et que les clés sont retirées du contact avant de tenter toute réparation.
  • Fusibles de rechange : Garder un petit assortiment de fusibles de rechange dans votre boîte à gants peut vous sauver la mise.
  • Nettoyage régulier : Prenez l’habitude de nettoyer régulièrement la prise de l’allume-cigare, afin d’éviter toute accumulation pouvant causer des problèmes par la suite.

Conclusion

Un allume-cigare de voiture qui ne fonctionne pas peut être un inconvénient mineur ou un obstacle majeur, surtout dans le monde actuel dominé par les appareils. Cependant, avec un peu de savoir-faire et quelques outils de base, la plupart des problèmes liés à ce problème peuvent être résolus à la maison . Cela vous évite non seulement de vous rendre chez le mécanicien, mais vous permet également de mieux comprendre le fonctionnement interne de votre voiture. N’oubliez pas que lorsque vous effectuez des réparations automobiles, la sécurité est primordiale. En cas de doute, demander l’aide d’un professionnel est la démarche la plus sage.

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