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Comment changer un pneu vous-même

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Qu’il s’agisse de mettre un nouveau jeu de pneus en fonction de la saison ou d’échanger une crevaison sur l’autoroute, le changement de pneus est une compétence essentielle que chaque conducteur devrait avoir dans sa poche arrière. Vous pouvez le faire au garage ou attendre que votre entreprise de dépannage vous aide sur le bord de la route, mais c’est toujours plus rapide, moins cher et souvent plus efficace de pouvoir le faire vous-même. Cela vous fera vous sentir bien et beaucoup plus confiant aussi! Voici un guide étape par étape sur la façon de changer vous-même un pneu et les types d’outils dont vous aurez besoin pour reprendre la route sans tracas.

Contenu cacher 
  • De quels outils avez-vous besoin pour changer un pneu
  • 6 conseils pour changer les pneus vous-même

DE QUELS OUTILS AVEZ-VOUS BESOIN POUR CHANGER UN PNEU

De quels outils avez-vous besoin pour changer un pneu

Avant de commencer à changer un pneu, il est essentiel que nous disposions du bon équipement pour nous assurer que nous pouvons échanger les pneus de manière sûre et efficace.

 Vous aurez besoin des outils suivants: 

  • Cric de voiture
    C’est l’équipement indispensable pour changer un pneu. Les crics de voiture sont de différentes tailles, avec différentes capacités de charge et différentes caractéristiques. Pour changer vos pneus à la maison ou sur le bord de la route, vous aurez besoin d’un cric avec une capacité de charge d’au moins 2 tonnes. Vous devez également vérifier la hauteur de levage maximale pour vous assurer que le cric soulèvera votre véhicule suffisamment loin du sol. La hauteur de levage correcte pour votre voiture peut être trouvée dans le manuel du véhicule; vérifiez ceci avant d’acheter un cric de voiture.
  • La clé en croix
    Également connue sous le nom de clé à ergot ou d’ entretoise de roue à 4 voies, la clé en croix est utilisée pour desserrer les écrous de roue (ou écrous de roue) et pour les resserrer après avoir changé les pneus. En règle générale, les largeurs de clé sur une clé en croix pour voitures sont adaptées aux tailles d’écrou de roue les plus courantes. Cependant, vous devez vérifier que la clé cruciforme correspond à la taille de vos écrous de roue avant d’acheter.
  • La clé dynamométrique
    Une clé dynamométrique est indispensable pour changer de pneu. À l’aide d’une clé dynamométrique, vous pouvez vous assurer que les écrous de roue sont correctement serrés. Chaque type de voiture a une valeur de couple spécifique qui est recommandée et veiller à ce que cela corresponde est extrêmement important pour l’assise et l’adhérence des roues. Pour la plupart des voitures, le couple spécifique se situe généralement entre 110 Nm et 120 Nm (Newton-mètres) et cela dépend du modèle du véhicule, de la taille de la jante, de la conception (jantes en acier ou en aluminium) et du nombre de boulons. Vous pouvez trouver la valeur qui convient à vos roues dans le manuel de la voiture.
  • Brosse métallique
    Des morceaux de rouille ou de saleté se sont peut-être accumulés dans le moyeu de roue, sur les goujons de roue et sur l’essieu. Changer le pneu peut être une excellente occasion de le nettoyer et une brosse métallique est l’outil parfait pour le travail.
  • Un crayon gras / un marqueur quelconque
    Ce n’est pas essentiel, mais il est certainement utile de pouvoir utiliser un crayon gras pour marquer les positions d’origine de vos pneus. Ceci est important lorsque vous changez vos pneus et stockez les vieux pour l’hiver ou l’été. Nous vous suggérons d’utiliser les abréviations suivantes: FL = avant gauche, FR = avant droit, RL = arrière gauche, RR = arrière droit.

6 CONSEILS POUR CHANGER VOUS-MÊME LES PNEUS

  1. Trouvez une surface plane et préparez la voiture .
    Vous devez vous assurer d’avoir une surface solide et plane qui empêchera la voiture de rouler. Vous pouvez également bloquer la roue du côté opposé avec une planche ou une pierre. Si vous êtes à proximité d’une route, garez-vous le plus loin possible de la circulation et allumez vos feux de détresse. Évitez d’essayer de changer un pneu sur un sol mou (herbe) et des collines. Serrez le frein à main et mettez votre véhicule en première vitesse ou en marche arrière s’il s’agit d’une voiture manuelle, garez-vous s’il s’agit d’une automatique. Si vous êtes sur le bord de la route et que vous changez un pneu crevé, assurez-vous également de configurer votre signal d’avertissement afin que les conducteurs qui approchent sachent qu’il y a un véhicule à l’arrêt et que quelque chose ne va pas. C’est aussi une bonne idée de vérifier le pneu de secours avant de le monter – il n’y a rien de pire que de faire l’effort de monter un nouveau pneu pour se rendre compte qu’il est à plat.
  2. Desserrez les écrous de roue .
    Commencez par niveler les enjoliveurs en plastique ou les enjoliveurs de roue afin que les écrous de roue métalliques soient exposés. À l’aide de la clé en croix, desserrez les écrous de roue en tournant dans le sens antihoraire. À ce stade, vous ne voulez pas les rendre trop lâches ou les supprimer complètement, juste assez pour que la résistance soit rompue. En gardant la roue sur le sol lorsque vous desserrez les écrous pour la première fois, vous vous assurerez de tourner les écrous au lieu de la roue. S’il y a beaucoup de résistance et que vous trouvez cela difficile, vous pouvez utiliser votre genou et votre pied pour obtenir un effet de levier sur la clé en croix.
  3. Montez la voiture .
    Le cric à ciseaux est le cric le plus courant et le plus largement disponible pour changer vous-même les roues. Il utilise une vis pour déplacer le cric de haut en bas. Il convient de noter qu’avant de décider où placer le cric, de nombreuses voitures ont moulé du plastique le long du fond. Si vous ne placez pas le cric au bon endroit, il craquera le plastique lorsque vous commencerez à soulever. Placer un petit morceau de bois en dessous aidera à garder cette stabilité aussi, si vous en avez un sous la main.
    Si vous n’êtes pas sûr du bon endroit pour placer le cric, jetez un œil au manuel de votre véhicule, mais le plus souvent, le meilleur endroit pour le cric est sur le côté de la voiture près de la roue crevée. Pour la plupart des voitures monocoque modernes, il y a une petite encoche ou marque juste derrière les passages de roue avant, ou devant les passages de roue arrière, là où le cric est destiné à être placé. Pour la plupart des fourgonnettes ou des voitures plus anciennes qui ont un cadre, cherchez à placer le cric sur l’une des poutres du cadre juste avant le pneu avant ou devant le pneu arrière.
    Bien que cela puisse paraître évident, il est important de mentionner que vous ne devez JAMAIS placer vos mains ou vos jambes sous le véhicule car il serait extrêmement dangereux si la voiture tombait.
    Jacking peut prendre un certain temps et la patience est la clé ici, alors continuez lentement jusqu’à ce que la voiture ait 10 ans.– à 15 cm du sol ou jusqu’à ce que la roue que vous changez soit soulevée à quelques centimètres du sol. Lorsque vous soulevez, assurez-vous que la voiture est stable. Si vous remarquez une instabilité, peut-être en raison d’un mauvais placement du cric, abaissez le cric et résolvez le problème avant de soulever complètement la voiture. Si vous remarquez que le cric se soulève en biais ou penché, abaissez-le et repositionnez-le de façon à ce qu’il puisse se soulever droit.
  4. Retirez les écrous de roue et le pneu crevé .
    Maintenant que la voiture est surélevée, vous pouvez commencer à retirer les écrous de roue. Utilisez à nouveau la clé en croix et assurez-vous de garder les écrous à proximité une fois qu’ils ont été retirés. Une fois que cela est fait, retirez le pneu crevé. Si la voiture est vieille, il est possible que le pneu colle à cause de la rouille. Vous pouvez essayer de frapper la moitié intérieure du pneu avec un maillet en caoutchouc pour desserrer le pneu, ou utiliser la roue de secours pour frapper la moitié extérieure. Si vous souhaitez nettoyer l’intérieur avec votre brosse, c’est le moment de le faire, avant de monter le nouveau pneu.
6 conseils pour changer vous-même les pneus
  1. Montez le nouveau pneu sur la roue .
    Centrez le pneu de secours ou de remplacement sur les goujons de roue (également appelés boulons de moyeu) où se trouvaient les écrous de roue. Assurez-vous d’installer la roue de secours dans le bon sens et non à l’envers. La tige de valve d’un pneu en anneau doit être tournée vers l’extérieur, loin du véhicule. Si votre véhicule utilise des écrous de roue de type gland, il est facile de faire une erreur et de les remettre à l’envers. Assurez-vous que la partie la plus fine de l’écrou de roue est face à la roue lors du serrage.
    Serrez à la main autant que possible, puis utilisez la clé en croix pour les serrer afin qu’ils soient fermes et ne glissent pas. Ne les serrez pas encore complètement, car nous attendrons que la voiture soit de retour au sol.
  2. Abaissez la voiture et serrez les boulons .
    Une fois que la roue est de retour sur la voiture, vous pouvez commencer à utiliser le cric pour l’abaisser au sol. Encore une fois, soyez patient et prenez votre temps, même si cela devrait être un peu plus facile que de lever la voiture. Retirez le cric sous la voiture quand il est de retour sur le sol, puis commencez à serrer les écrous de roue.
    Il est important de s’assurer que le couple égal est appliqué à tous les écrous de roue. À l’aide de la clé cruciforme, serrez les écrous autant que possible en étoile – cela signifie en commençant par serrer l’écrou en bas, puis en serrant le goujon opposé, puis en revenant sur un goujon non serré opposé à celui-ci et ainsi de suite, jusqu’à ce qu’ils sont tous serrés. Cela garantit que le pneu est équilibré et vous pouvez le vérifier à l’aide de votre clé dynamométrique. Maintenant, le travail est terminé et vous avez vous-même changé un pneu de voiture!

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