6 étapes faciles
- Démarrez le moteur et laissez-le tourner au ralenti pendant un moment.
Quelques minutes suffisent à l’huile pour lubrifier les pièces du turbocompresseur , évitant le frottement à sec et ses conséquences.
- Faites tourner le moteur au ralenti pendant au moins 30 secondes avant de l’arrêter.
Cela aidera également à prévenir la famine d’huile.
- Ne mettez pas trop de pression sur le moteur pendant les cinq premières minutes de conduite lorsqu’il fait très froid dehors.
Donnez à l’huile le temps de se réchauffer correctement.
- Remplacez les consommables à temps.
Si le filtre à huile et l’huile sont sales, cela augmente l’usure abrasive des paires de friction du turbocompresseur. Ne pas remplacer le filtre à air à temps peut entraîner une surchauffe du turbocompresseur.
- Assurez-vous que le système de lubrification fonctionne correctement.
Une défaillance de la pompe à huile, une vanne de filtre à huile défectueuse ou des tuyaux d’huile qui fuient entraînent souvent une usure prématurée du turbocompresseur.
- N’utilisez pas de produit d’étanchéité pour connecter les brides des tuyaux d’huile.
Des morceaux de mastic peuvent se casser et obstruer les tuyaux, augmentant l’usure du moteur en raison du manque d’huile dans le système.
