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Symptômes du capteur de pression d’huile

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Vous n’avez peut-être jamais entendu parler d’un capteur de pression d’huile auparavant. Ou, peut-être que vous avez mais n’avez aucune idée de ce que c’est ou comment cela fonctionne.

Dans ce guide, nous cherchons non seulement à vous informer sur ce qu’est un capteur de pression d’huile, mais également à vous indiquer certains des symptômes d’un capteur défectueux.

Qu’est-ce qu’un capteur de pression d’huile?

Capteur de pression d’huile
La plupart des voitures modernes ont un capteur de pression d’huile installé quelque part sur le bloc moteur. Ce capteur permet à l’ECU du véhicule de déterminer la pression de fonctionnement de l’huile dans le moteur – oui vous l’avez deviné.

Cela permet au moteur de surveiller passivement si le système d’huile perd de la pression. Si, pour une raison quelconque, votre moteur perd sa pression d’huile, cela peut entraîner des dommages importants au reste de votre moteur, ce qui est la principale raison pour laquelle il est constamment surveillé.

La pression est créée par la pompe à huile de votre véhicule, qui soulève simplement l’huile moteur de votre carter à la tête de votre moteur pour refroidir et lubrifier les différents composants du moteur. Si la pression d’huile baisse, votre moteur n’est plus capable de rester lubrifié ou refroidi efficacement et peut entraîner le grippage des composants, causant des dommages irréversibles et une facture lourde.

C’est la raison principale pour laquelle votre pression d’huile est constamment surveillée. Ainsi, dès que votre voyant de pression d’huile s’allume, éteignez le moteur et ne redémarrez pas tant qu’il n’a pas été réparé. En faisant cela, vous éviterez d’autres dommages.

Symptômes du capteur de pression d’huile défectueux

Votre capteur de pression d’huile est donc un élément crucial de votre moteur. Alors, comment savoir s’il est défectueux et ne fonctionne plus?

Les symptômes les plus courants d’un mauvais capteur de pression d’huile sont le voyant d’avertissement de pression d’huile, le moteur bruyant et la fuite d’huile du capteur.

Voici une liste plus détaillée des symptômes d’un mauvais capteur de pression d’huile.

1. Témoin de pression d’huile sur le tableau de bord

L’un des symptômes les plus courants d’un capteur de pression d’huile défectueux est votre voyant de pression d’huile qui s’allume sur votre tableau de bord. Ce voyant est allumé lorsque votre capteur de pression d’huile détecte une pression d’huile basse ou une pression d’huile élevée, puis envoie un signal à votre ECU, qui transmet ensuite un signal à votre tableau de bord, allumant votre voyant d’huile.

En théorie, c’est ainsi que cela fonctionne. Cependant, si votre capteur est défectueux, il allumera le voyant d’huile même si la pression d’huile est correcte.

Le moyen le plus simple de déterminer ce défaut est de vérifier manuellement votre pression d’huile avec un manomètre. Si votre pression d’huile est normale, cela indiquerait un capteur défectueux. Une autre méthode de diagnostic de ce défaut consiste à utiliser un lecteur de code d’erreur et à voir s’il existe des défauts stockés dans l’ECU de votre véhicule concernant votre capteur de pression d’huile.

2. Chaîne de distribution et moteur bruyants

Si votre moteur a une chaîne de distribution alimentée en huile, il est encore plus important d’avoir la pression d’huile correcte. En effet, votre chaîne utilise l’huile pompée de votre pompe à huile pour se maintenir lubrifiée et se déplacer librement. Les tendeurs qui maintiennent la tension de la chaîne en place sont également souvent alimentés en huile, ce qui est une autre raison pour laquelle le maintien de la pression d’huile est vital.

Si la pression d’huile de votre moteur baisse, cela peut entraîner un relâchement de vos tendeurs de chaîne, ce qui vous laisse avec une chaîne lâche qui fouette et est projetée contre les différentes poulies et carters. Ceci est généralement audible lorsque vous vous tenez à côté du véhicule alors que le moteur est au ralenti. Cela ressemblera à un bruit de cliquetis métallique profond provenant de votre bloc moteur.

Si vous pouvez entendre cela de votre moteur et que votre voyant d’huile ne s’est pas allumé, cela peut être le signe d’un capteur de pression d’huile défectueux. Si votre chaîne a perdu sa tension en raison d’un manque de pression d’huile et que votre voyant d’huile ne s’est pas allumé sur votre tableau de bord, après avoir effectué les réparations nécessaires sur votre moteur pour remédier au défaut de la chaîne, il est important de remplacer l’huile. capteur de pression également.

Vous pouvez également rencontrer d’autres pièces du moteur bruyantes si votre pression d’huile est basse.

3. Fuite d’huile du capteur de pression d’huile

Votre capteur de pression d’huile est conçu pour être assis dans le système d’huile de votre voiture afin qu’il puisse détecter la pression d’huile. Cependant, cela peut parfois entraîner une fuite d’huile de pression d’huile, soit par les filetages, soit par le centre du capteur lui-même.

Les Vauxhalls sont connus pour avoir cela comme un problème commun sur certains de leurs modèles, où le capteur de pression d’huile fuit de l’huile par le centre de son corps, remplissant le connecteur de bloc et pulvérisant de l’huile dans le compartiment moteur.

Vous pouvez facilement diagnostiquer ce défaut en vérifiant les fuites d’huile autour du capteur de pression, retirez le connecteur du bloc du capteur pour vérifier à l’intérieur de l’huile, si vous trouvez de l’huile dans l’un de ces endroits, vous devrez remplacer votre capteur. Vous pouvez également inspecter visuellement le capteur pendant que le moteur tourne au ralenti et vous assurer qu’il n’y a aucun signe d’huile qui fuit du corps du capteur.

L’emplacement exact de votre capteur de pression d’huile peut varier en fonction de votre marque, modèle et moteur.

Le capteur de pression d’huile est souvent situé dans le bloc moteur près du bas de la culasse. Mais il peut également être installé sur la culasse. Il aura un connecteur de bloc attaché à lui et aura 1 ou 2 fils fins attachés.

Conclusion

En raison de la conception simple du capteur d’huile, ils ont tendance à être assez bon marché à ramasser et faciles à remplacer. Faites simplement attention lorsque vous remplacez le capteur que vous surveillez pour les fuites d’huile lorsque vous retirez le capteur du bloc moteur. Veillez à ne pas trop serrer votre nouveau capteur, car cela peut être fait facilement.

Chaque fois que vous travaillez sur une partie de votre moteur qui contient de l’huile, il est toujours préférable de porter des gants pour protéger votre peau des produits chimiques nocifs incorporés à l’huile. De plus, une fois les travaux terminés, vérifiez votre niveau d’huile avec votre véhicule assis sur une surface plane et de niveau et faites l’appoint si nécessaire.

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