Conduire une voiture n’est pas seulement une question de vitesse, le freinage est également un aspect important. Et en matière de freinage, les freins ABS de votre voiture sont le héros.
Le système de freinage antiblocage est largement répandu dans les véhicules aujourd’hui et il vous aide à réduire la vitesse de votre voiture sans coincer les roues. Cela se traduit par moins d’accidents et des arrêts plus rapides.
Cependant, les freins ABS fonctionnent sous un système, où les capteurs ABS envoient des informations à l’ordinateur de la voiture et l’ordinateur prend la décision d’activer la fonction ABS.
Ces capteurs spéciaux sont situés près des roues et se composent de deux parties vitales: l’anneau de tonalité et le capteur magnétique. Ces deux pièces fonctionnent ensemble pour assurer la fonctionnalité efficace de l’ABS. Cependant, ces composants sont exposés à l’usure et avec le temps, leurs performances peuvent se détériorer.
Si l’un de ces composants ne fonctionne pas, vous pouvez avoir de gros problèmes, mais heureusement pour vous, il existe des moyens de détecter leur défaillance. Chaque voiture est différente, alors que certains symptômes peuvent apparaître dans votre voiture alors qu’ils ne le seront pas dans d’autres voitures. Consultez les symptômes de défaillance du capteur ABS ci-dessous et développez vos connaissances.
Signes d’un mauvais capteur ABS
Capteur ABS
Tout ce que les symptômes feront est de vous aider à diagnostiquer une défaillance du capteur ABS. À la fin de la journée, vous devrez trouver une solution vous-même ou planifier une visite à l’atelier le plus proche.
1. La lumière ABS s’allume
C’est le symptôme le plus courant des capteurs ABS. Lorsqu’il y a le moindre problème avec le capteur ABS, l’ordinateur de bord de votre voiture détecte le dysfonctionnement et allume le voyant ABS.
Ce voyant est similaire au voyant de contrôle du moteur qui s’allume dans le tableau de bord de votre voiture en cas de panne du moteur. Naturellement, si ce voyant clignote, vous devriez penser à rendre visite à votre mécanicien le plus tôt possible ou lire les codes de panne à la maison. Plus vous prolongez le problème du capteur ABS
2. Le véhicule prendra plus de temps pour s’arrêter
Le système ABS est placé pour aider à arrêter votre voiture plus rapidement. Il n’entre en jeu que lorsque vous appuyez assez fort sur les freins. Par conséquent, tout défaut du capteur ABS n’activera pas le système ABS à temps et vous constaterez que votre voiture met plus de temps à s’arrêter que d’habitude. Vous pouvez également sentir votre voiture déraper et perdre de la traction lorsque vous freinez fort.
3. Pédale de frein de pompage lors du freinage
Si un capteur ABS envoie un signal défectueux, vous pouvez ressentir un pompage dans la pédale de frein lors du freinage. Cela est dû au fait que le capteur fait penser à l’unité de commande de frein que la voiture patine, mais en réalité, ce n’est pas le cas.
4. Vulnérabilité sur les routes mouillées
Les capteurs ABS transmettent des informations précieuses au système ABS qui lui permet de maintenir la stabilité et la traction de votre voiture sur des surfaces moins adhérentes. Les routes mouillées et verglacées sont le plus grand ennemi de vos freins et votre système ABS est probablement le seul bouclier contre la perte de traction autre que l’utilisation de pneus hiver.
Par conséquent, si vous sentez que vous perdez le contrôle lorsque vous freinez sur des routes mouillées, cela indique que les capteurs ABS de votre voiture ne sont pas dans un état optimal. Cependant, il se peut que ce soit le module qui ne fonctionne pas correctement. Pour le savoir, vous devrez rendre visite à un mécanicien et demander un examen.
Qu’est-ce qu’un capteur ABS?
La fonction principale du capteur de vitesse ABS est de surveiller, enregistrer et transmettre les informations sur la manière dont les pneus tournent. S’il y a un glissement entre les roues de votre véhicule, le capteur ABS alerterait rapidement le système ABS. Le message est généré à partir de la différence détectée par le capteur ABS et il est transmis au calculateur ABS. En conséquence, l’ABS s’engagerait et annulerait le freinage manuel de votre véhicule.
Fondamentalement, le capteur de vitesse ABS est constitué d’un capteur magnétique qui remplit la fonction principale. Selon le principe de l’induction, lorsque les fentes de l’anneau de tonalité passent de l’intérieur des lignes magnétiques de forces du capteur magnétique présent dans le capteur ABS, une tension sera induite. Cette tension génère alors un signal pour le système de commande ABS. Bien que ce soit le principe le plus courant, dans certains véhicules, la conception peut utiliser une approche différente. Habituellement, un tel capteur est monté sur tout ce qui a un corps rotatif. Il s’agit essentiellement d’un système de freinage antidérapant de sécurité.
Où se trouvent les capteurs ABS?
En règle générale, dans la plupart des véhicules modernes, la conception courante exige que les capteurs de vitesse ABS soient montés près des roues. Techniquement, c’est l’endroit le plus approprié pour monter les capteurs de vitesse ABS sur votre véhicule. Il peut y avoir une exception dans certains véhicules, comme les camions qui ont des essieux pleins.
Remplacement d’un capteur ABS défectueux
Si le capteur ABS ne fonctionne pas correctement en termes de surveillance de la synchronisation entre la roue et les freins, il doit être remplacé par un nouveau. Si vous souhaitez effectuer le remplacement par vous-même, voici un bref guide étape par étape sur la façon dont vous pouvez procéder pour remplacer le capteur ABS de votre véhicule. Les instructions de remplacement peuvent différer beaucoup d’un modèle de voiture à l’autre. Ceci est un guide général.
Assurez-vous que vous avez avec vous tout le matériel nécessaire.
Reportez-vous au manuel d’entretien de votre véhicule pour localiser et identifier le capteur.
Par la procédure de diagnostic, identifiez les capteurs qui ont échoué et doivent être remplacés. Cela se fait généralement en testant chaque capteur individuellement.
Retirez tout obstacle pour accéder au capteur.
Retirez toutes les connexions électriques et les câblages du capteur.
Retirez le capteur en le démontant de la roue.
Assurez-vous de conserver un enregistrement du câblage et des endroits d’où vous avez déconnecté les fils.
Nettoyez soigneusement la bague de tonalité et le trou de montage du capteur pour éliminer la poussière accumulée dessus ou les particules du tour de frein.
Math de l’ancien capteur avec le nouveau
Installez le nouveau capteur à l’endroit où vous avez retiré l’ancien en l’insérant dans le trou de montage.
Soyez doux pour éviter qu’il ne se brise.
Rebranchez les connecteurs aux bons endroits et acheminez les fils du capteur le long du chemin correct.
Fixez les connexions du capteur au véhicule.
Effacez le code d’erreur de l’outil d’analyse de votre véhicule.
Faites un essai routier pour vous assurer que tout fonctionne correctement.
Diagnostic d’un mauvais capteur ABS
Le diagnostic est important pour le capteur ABS car il nous aidera à comprendre exactement où se situe le problème. Voici une brève procédure qui peut vous aider à diagnostiquer un capteur ABS défectueux ou défectueux.
Garez votre véhicule sur un terrain plat.
Gardez le moteur éteint.
Acquérir les outils nécessaires et le manuel d’entretien de votre véhicule.
Localisez le capteur ABS.
Trouvez tous les connecteurs et fils électriques. Retirez-les un par un.
Utilisez le voltmètre et fixez délicatement les sondes au capteur.
Après avoir fixé le commutateur, réglez le voltmètre sur la tension alternative.
Laisser la tension fluctuer, puis chuter à zéro.
Une fois qu’il est à zéro, effectuez le test en faisant tourner ou en faisant tourner le moyeu ou l’essieu.
En raison de la rotation, une tension doit être produite et les lectures s’afficheront sur le compteur.
Si les lectures n’apparaissent pas et restent à zéro, le capteur ABS est en panne et doit être remplacé par un autre.
Une fois que vous connaissez le problème, il est sage de commencer à penser à le résoudre. Cependant, résoudre les problèmes liés à l’ABS n’est pas la tasse de thé de tout le monde, donc vous ne pouvez pas faire grand-chose. Voici une liste de choses que vous pouvez faire pour résoudre la panne de votre capteur ABS.
Lisez les codes de panne
Alors qu’un scanner OBDII est généralement utilisé pour diagnostiquer les problèmes liés à l’ECU, certains scanners OBDII disponibles sur le marché peuvent également diagnostiquer les problèmes de capteur ABS. Investissez dans un tel scanner à bon escient, car ils coûtent beaucoup d’argent mais ils sont extrêmement utiles. Lorsque vous en connectez un à votre voiture, il vous montrera un code particulier sur son écran vous indiquant où se situe le problème. Parfois, la simple réinitialisation du code d’erreur envoyé par le système ABS peut résoudre le problème; cependant, si le problème persiste, vous pouvez consulter votre mécanicien le plus proche pour une solution rapide. Vous pouvez consulter notre article Meilleurs scanners OBD2 pour trouver un scanner qui vous convient.
Nettoyez votre passage de roue
Le (s) capteur (s) ABS est / sont situés près de la roue où se trouve le reste de la suspension. La plupart du temps, un capteur peut ne plus répondre si de la saleté s’accumule à proximité. Vous pouvez utiliser un ventilateur pour nettoyer la saleté de votre suspension et de vos roues ou vous pouvez vous rendre dans une station-service, payer quelques dollars et faire nettoyer votre voiture par le dessous avec un tuyau de pression. Si vous avez de la chance, le voyant ABS de votre voiture s’éteindra.
Cependant, si même après avoir tout essayé, vous n’avez toujours pas de chance, il est temps de rendre visite à un mécanicien chevronné. Les mécaniciens sont des médecins automobiles et à ce titre, ils facturent des tarifs exorbitants pour leurs services. Mais quand vous n’avez pas le choix, vous devez dépenser de l’argent.
