Le moteur à combustion interne est composé de plusieurs petites pièces mobiles.
Certaines de ces pièces se frottent et créent des frottements. Avec toute cette activité en cours, une quantité excessive de chaleur est générée à l’intérieur du moteur. Pour cette raison, le moteur a besoin d’un lubrifiant pour garantir que ces composants sont refroidis et fonctionnent correctement. L’huile moteur sert de lubrifiant principal et nettoie également les débris des surfaces des composants. Par conséquent, vous voudrez toujours avoir la bonne quantité d’huile qui coule toujours dans votre moteur.
La pompe à huile crée la pression nécessaire qui permet à l’huile de s’écouler à travers les composants du moteur. L’huile s’écoule à travers les passages jusqu’à ce qu’elle atteigne les roulements. Tant que la pression d’huile reste suffisante, l’arbre rotatif ne crée aucun frottement ni aucun problème. La quantité de pression nécessaire dépend de l’état du moteur. Si le moteur est au ralenti, la pression d’huile sera plus basse. Si vous accélérez le véhicule, le moteur nécessite plus de pression d’huile. C’est aussi simple que ça.
Les 5 principales causes
Vous pouvez rencontrer une situation où votre pression d’huile est faible au mauvais moment. Par exemple, si vous appuyez sur la pédale d’accélérateur pour aller plus vite mais qu’il n’y a pas assez de pression d’huile générée, vous avez un gros problème. Il existe de nombreuses raisons pour lesquelles cela pourrait se produire. Ne présumez pas toujours le pire des cas, car il pourrait ne pas être si mauvais.
Pour vous aider à comprendre ce qui se passe, voici les 5 principales causes de la faible pression d’huile dans votre moteur.
1) Mauvaise huile
Le fabricant de chaque automobile recommandera la meilleure huile à utiliser pour son moteur. Fondamentalement, la viscosité de l’huile doit être suffisamment adéquate pour les besoins du moteur. Si la viscosité est trop faible, votre moteur subira une pression d’huile inférieure à l’intérieur de ses passages. Beaucoup de gens font cette erreur chaque fois qu’ils essaient de mettre à niveau leur huile vers une autre. Ne faites pas cette erreur, sinon cela pourrait vous causer des problèmes sur la route.
2) Faible niveau d’huile
Il est important de vérifier régulièrement votre niveau d’huile. Si vous vous retrouvez avec un faible niveau d’huile dans votre moteur, il sera plus difficile pour la pompe à huile de maintenir une pression d’huile constante. Les voitures ont tendance à avoir de faibles niveaux d’huile si l’huile n’a pas été changée depuis longtemps. C’est encore plus courant avec les véhicules plus récents.
3) Huile usée
Si vous laissez trop longtemps la même huile dans votre moteur, il commencera à perdre sa viscosité si nécessaire. Cela signifie que l’huile s’amincira excessivement et causera des problèmes avec la pression d’huile. Voici une autre raison pour laquelle il est important de changer votre huile à intervalles réguliers. L’huile s’use un peu chaque fois que vous conduisez votre véhicule. Plus vous conduisez, plus l’huile s’use. Consultez votre manuel du propriétaire pour voir combien de kilomètres vous devez parcourir entre chaque vidange d’huile.
4) Pompe à huile usée
La pompe à huile est ce qui fait que la magie de la pression d’huile se produit. Si votre pompe à huile commence à mal tourner ou s’use, elle ne pourra pas créer la pression appropriée pour le débit d’huile dans le moteur. Bien que ce problème soit plutôt rare, il peut se produire.
5) Filtre à huile bouché – L’huile doit passer à travers un filtre pour en éliminer les contaminants. Finalement, votre filtre à huile va se boucher avec des débris. Une fois que cela se produit, cela limitera considérablement le débit d’huile. Cela se traduira finalement par une énorme réduction de la pression d’huile.
Top 5 des symptômes
Lorsque la pression d’huile est basse, les signes seront assez évidents. En fait, les symptômes que vous ressentez modifieront totalement votre capacité à conduire le véhicule en toute sécurité et efficacement. Vous devez amener votre véhicule chez le mécanicien automobile le plus proche chaque fois que vous remarquez l’un de ces symptômes. Si vous avez déjà compris la cause, vous n’aurez pas à vous soucier d’un examen diagnostique.
Vous trouverez ci-dessous les 5 principaux symptômes qui se produiront lorsque vous avez de l’huile de moteur de voiture qui subit une basse pression.
1) Voyant d’avertissement
Le premier symptôme que vous remarquerez probablement est votre voyant d’avertissement de pression d’huile qui s’allume sur le tableau de bord. Il existe des capteurs qui peuvent détecter le niveau de pression d’huile disponible. Ces capteurs sont connectés à l’unité de commande du moteur. Si une basse pression est détectée, l’unité informatique active le voyant d’avertissement.
2) Faibles performances du moteur
Les performances de votre moteur perdront son efficacité si vous avez une faible pression d’huile. Les composants du moteur ne sont pas lubrifiés correctement, ce qui oblige le moteur à travailler plus fort juste pour subvenir aux besoins en énergie du véhicule. Une mauvaise économie de carburant en résultera également.
3) Odeur de brûlé
Parfois, lorsque la pression d’huile est basse, l’huile tombe sur les composants chauds. Sans une pression suffisante pour maintenir le débit, l’huile reste sur ces composants plus longtemps et se brûle. En conséquence, une odeur de brûlé se formera à partir de l’huile brûlée.
4) Sons étranges
Si les composants du moteur ne peuvent pas être correctement lubrifiés à partir de l’huile, alors ils moudront ensemble et provoqueront toutes sortes de bruits de roulement et de grincement. Si vous entendez des bruits étranges comme celui-ci du moteur, c’est un signe clair que vous pourriez avoir une pression d’huile faible ou de faibles niveaux d’huile.
5) Moteur surchauffé
Un manque de pression d’huile signifie que le moteur ne peut pas être suffisamment refroidi à partir de l’huile. Par conséquent, le moteur commencera à chauffer jusqu’à ce qu’il devienne surchauffé. Vérifiez la jauge de température et vous devriez voir l’aiguille se déplacer vers la zone rouge.
