Causes du bruit du volant en tournant

Causes du bruit du volant en tournant


Avez-vous déjà remarqué des bruits étranges lorsque vous tournez le volant de votre voiture?

Ces bruits peuvent ne pas sembler très importants si vous ne remarquez rien de mal sur le plan fonctionnel avec votre voiture. Mais vous devez comprendre que les bruits étranges provenant de votre volant ne sont pas une chose normale.

Un véhicule sain ne devrait pas produire de bruit du volant. Cependant, si vous entendez ces bruits lorsque vous tournez le volant, vous ne devez pas les ignorer trop longtemps, car cela pourrait signifier que quelque chose ne va pas avec un ou plusieurs des nombreux composants de votre véhicule.

Les 7 principales causes de bruit lorsque vous tournez votre volant

Les bruits provenant de votre volant peuvent probablement être attribués à un problème au sein du système de direction ou du système de suspension. Chaque fois que vous tournez la roue, les composants de ces systèmes sont soumis à des contraintes et cette tension peut les épuiser après un certain temps.

Pour identifier exactement la zone problématique de votre volant bruyant, vous devez d'abord vous renseigner sur les principales causes. Voici sept des raisons les plus courantes pour lesquelles votre volant fait du bruit en tournant.

1) Articulations à billes sèches

Les rotules sont chargées de permettre aux bras de suspension et aux fusées de direction de se déplacer en douceur. Il est important que ces joints soient lubrifiés, sinon ils se dessèchent et créent beaucoup de bruits de démarrage lors de leur utilisation. Ils sont utilisés à chaque fois que vous tournez le volant.

2) Réservoir bouché

Chaque véhicule possède un réservoir de direction qui stocke le liquide de direction assistée. Le fluide est maintenu propre par un filtre qui existe dans le réservoir. Si ce filtre devait être sauvegardé avec des débris, alors le réservoir serait obstrué.

Par conséquent, il ne serait pas en mesure de fournir au système de direction un liquide de direction assistée propre. Cela créera du bruit à chaque fois que vous tournez le volant.

3) Mauvais embouts de biellette

Les extrémités des tirants aident à déplacer les roues lorsque le volant tourne. Si vous avez usé les extrémités des tirants, des bruits de cliquetis commenceront à venir des bouts des tirants chaque fois que vous tournez la roue.
4) Chocs usés

Les chocs sont ce qui aide à absorber les vibrations et les bosses provenant de la conduite. Si les amortisseurs devaient se détériorer ou s'user, le véhicule rebondirait beaucoup plus et provoquerait des bruits à chaque fois que vous tournez le volant.

5) Mauvaises bagues de suspension

Les coussinets de suspension ne dureront pas éternellement dans votre véhicule. Une fois qu'ils commencent à mal tourner, ils se séparent et finissent par former une fissure.

Vous saurez quand cela se produira car chaque fois que vous tournez la roue, vous entendrez un grincement que vous n’avez jamais entendu. Cela signifie que vous devez remplacer les coussinets de suspension.

6) Crémaillère de direction assistée défectueuse

La crémaillère de direction assistée est chargée d'alimenter la crémaillère de direction en fluide hydraulique à chaque fois que vous tournez le volant. Si vous avez une mauvaise crémaillère de direction assistée, alors la crémaillère de direction n'obtiendra pas un approvisionnement adéquat de ce liquide.

Cela provoquera un son gémissant à chaque fois que vous tournez la roue. Vous entendrez ce son le plus lorsque vous tournerez à basse vitesse dans les virages.

7) Liquide de direction assistée basse

Le liquide de direction assistée est essentiel pour permettre à la pompe de direction assistée de lubrifier la crémaillère de direction et permettre au conducteur de tourner le volant en douceur.

S'il devait y avoir une fuite dans le réservoir ou les conduites hydrauliques, il n'y aurait pas suffisamment de liquide de direction assistée allant vers la crémaillère de direction et fournissant le type de pression nécessaire pour que vous puissiez tourner la roue en douceur.

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