Sans tirants, vous pouvez oublier de diriger votre véhicule. Ces tiges relient le système de direction et de suspension aux roues avant de la voiture.
Grâce aux tirants, vous pouvez diriger la voiture avec un effort minimal.
Avec le temps, les tiges s’usent. Ils s’useront plus rapidement si vous voyagez régulièrement sur des routes inégales. Dans la plupart des cas, cependant, ils vous dureront quelques années.
Comment fonctionne un tirant
Il est composé d’un tirant intérieur et d’un tirant extérieur. Ces tiges sont reliées au système de direction, puis aux roues. Lorsque vous tournez le volant, les tiges roulent sur une crémaillère à fente, ce qui fait tourner les pneus avant.
Les tiges poussent ou tirent les pneus, selon la direction dans laquelle vous tournez. Les deux extrémités ont une rotule bien lubrifiée. Les caoutchoucs extérieurs sont entourés de caoutchouc pour les protéger, mais avec le temps, la lubrification peut s’échapper et le caoutchouc peut périr.
Lorsque cela se produit, vous devez agir rapidement, sinon vous perdrez complètement la capacité de pilotage.
Top 6 des mauvais symptômes de l’embout à rotule
Vous vous demandez comment savoir si vous avez un tirant cassé ou un tirant lâche? Voyons les symptômes les plus courants:
1) Les secousses de direction
Les tiges maintiennent tous les composants dans la bonne position. Si quelque chose se passe mal, ils se détachent. Lorsque cela se produit, les composants ne sont pas maintenus dans la bonne position.
Pendant que vous conduisez, la direction commencera à trembler sensiblement. Cela va empirer lorsque vous prenez un virage ou que vous commencez à accélérer.
2) Mauvais alignement frontal
Vous remarquerez un désalignement car la voiture continuera de virer d’un côté. Testez si c’est votre problème en conduisant sur une route droite. Lâchez le volant et voyez ce que fait la voiture.
Si les roues sont toujours correctement alignées, la voiture doit rouler en ligne droite. S’il vire d’un côté, cela signifie que vous avez probablement un mauvais alignement et que vous devez le vérifier.
3) Le volant se déplace librement
Cela semble un peu étrange, mais vous comprendrez ce que nous voulons dire si cela vous arrive. Si le volant semble avoir trop de jeu et que vous pouvez le déplacer beaucoup plus facilement que d’habitude, faites-le vérifier.
4) Sons étranges
Les bosses dans la nuit sont très amusantes lorsque vous êtes dans une maison «hantée». Dans votre voiture, cependant, ils sont sérieux. Écoutez les grincements ou les grincements, surtout lorsque vous arrondissez les coins.
C’est un signe certain que le joint n’est pas lubrifié comme il se doit et doit être traité rapidement. Le cliquetis est un autre mauvais signe et pourrait être révélateur de ce problème.
5) Usure anormale des pneus
Si vos roues sont correctement alignées, vos pneus doivent porter la même chose de tous les côtés. Lorsque vous avez un problème avec les tirants, le pneu s’use plus sur les bords qu’au centre.
Si vous avez un problème avec la perte de pression de vos pneus et une usure inégale, visitez le mécanicien dès aujourd’hui. Il existe un certain nombre de problèmes qui pourraient expliquer une usure inégale. Au minimum, vous devez réaligner les roues pour une meilleure économie de carburant.
6) Le véhicule vibre
Tout le monde aime secouer, secouer et rouler sur la piste . Cependant, lorsque votre voiture essaie de se joindre à l’action, cela devient énervant. Si votre voiture vibre violemment, alors vos tiges sont probablement accrochées à un fil mince et dangereux.
S’ils n’ont pas encore échoué, ils le feront bientôt.
Si cela vous arrive, garez la voiture sur le côté de la route et appelez à l’aide. La conduite avec des extrémités de biellettes cassées est extrêmement dangereuse. Si l’un d’eux se détache, vous perdrez complètement le contrôle de ce côté de la voiture.
