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Avec le démarrage de sa production en Europe, Xpeng compte s’affranchir des taxes auxquelles sont soumises ses voitures électriques depuis plus d’un an. Mais il y a une mauvaise nouvelle pour le bonus écologique. |
Une stratégie européenne pour Xpeng
Le constructeur automobile chinois Xpeng a officiellement démarré la production de ses modèles phares, la G6 et la G9, sur le sol européen. Cette décision stratégique marque un tournant important pour la marque qui cherche à renforcer son implantation sur le Vieux Continent.
Vers une baisse des prix des modèles G6 et G9 ?
La production locale permet à Xpeng de contourner les droits de douane applicables à l’importation de véhicules en provenance de Chine. Ces taxes, qui impactent directement le prix de vente final, pourraient donc être en grande partie éliminées. Les consommateurs européens peuvent légitimement espérer une baisse significative du coût d’acquisition des SUV électriques de la marque.
L’impact sur le bonus écologique
Si la nouvelle est positive concernant le prix catalogue, elle comporte une ombre au tableau concernant les aides gouvernementales. En effet, un véhicule produit en Europe n’est pas nécessairement éligible au bonus écologique français, qui exige souvent que la batterie y soit également assemblée. Cette subtilité réglementaire pourrait priver les futurs acheteurs de cette prime, un élément crucial à prendre en compte dans le calcul final.
Xpeng : une concurrence accrue pour Tesla et consorts
Cette implantation européenne renforce la position de Xpeng face à ses concurrents directs, comme Tesla ou les constructeurs premium allemands. En offrant des véhicules haut de gamme à un prix potentiellement plus compétitif, la marque chinoise dispose d’un argument de poids pour séduire une clientèle exigeante.