Volvo doit renoncer à cet équipement de sécurité sur ses nouveaux modèles électriques
Volvo avait initialement promis que le LiDAR deviendrait un équipement standard sur ses deux véhicules électriques haut de gamme, l’EX90 et l’ES90. Cependant, le constructeur automobile suédois a finalement fait marche arrière en raison de problèmes d’approvisionnement significatifs affectant sa chaîne de production.
Le revirement stratégique de Volvo
Cette décision marque un changement notable dans la stratégie technologique de Volvo, qui misait beaucoup sur le LiDAR comme élément différenciant pour ses véhicules électriques premium. Le système LiDAR (Light Detection and Ranging) représente une technologie de détection et de télémétrie par laser essentielle pour les fonctions de conduite autonome de niveau supérieur.
Impact sur la sécurité automobile
L’absence du LiDAR en équipement standard pourrait potentiellement affecter les capacités de sécurité avancée promises initialement sur ces modèles. Volvo devra probablement s’appuyer davantage sur d’autres capteurs comme les caméras et radars pour maintenir ses standards de sécurité élevés, bien que ces technologies offrent des performances différentes en matière de détection à longue portée.
Contexte industriel des problèmes d’approvisionnement
Les difficultés d’approvisionnement en composants LiDAR reflètent des défis plus larges dans l’industrie automobile électrique, où la demande dépasse souvent les capacités de production pour les technologies de pointe. Cette situation affecte particulièrement les équipements de sécurité sophistiqués qui nécessitent des composants spécialisés et des chaînes d’approvisionnement complexes.
Conséquences pour les consommateurs
Les acheteurs des Volvo EX90 et ES90 devront probablement s’adapter à cette modification technique. Bien que les véhicules conserveront d’autres systèmes de sécurité avancés, l’absence du LiDAR standard pourrait influencer les performances des fonctions d’assistance à la conduite, particulièrement dans des conditions de faible visibilité ou pour la détection d’objets à longue distance.
Perspectives futures pour Volvo
Volvo n’a pas précisé si le LiDAR redeviendra un équipement standard une fois les problèmes d’approvisionnement résolus. Cette situation pourrait inciter le constructeur à revoir sa stratégie technologique à long terme et à diversifier ses fournisseurs de composants critiques pour éviter de futures perturbations.
L’industrie automobile surveillera attentivement comment Volvo gère cette transition technologique, car cela pourrait établir un précédent pour d’autres constructeurs confrontés à des défis similaires d’approvisionnement en composants high-tech pour leurs véhicules électriques.