Véhicules de fonction : une solution innovante pour la recharge à domicile
La gestion des véhicules électriques de fonction représente un défi logistique et financier pour de nombreuses entreprises, notamment concernant le remboursement des recharges effectuées au domicile des salariés. VoltaBack, une jeune entreprise française, propose une solution technologique visant à simplifier ce processus complexe, et ce, sans nécessiter d’installation matérielle spécifique chez l’employé.
L’initiative de cette start-up répond à un besoin croissant dans un marché des véhicules de flotte en pleine électrification. Le principe est de créer un pont numérique fiable entre l’employé qui recharge son véhicule de service à son domicile et l’employeur qui doit procéder au remboursement de cette consommation d’énergie.
Le défi du remboursement des recharges domestiques
Actuellement, le processus de remboursement des recharges à domicile est souvent fastidieux et imprécis. Il repose fréquemment sur des déclarations sur l’honneur ou des systèmes de note de frais manuels, sources potentielles d’erreurs et de contentieux. Pour les services financiers des entreprises, vérifier et valider ces dépenses représente une charge administrative non négligeable.
Du côté du salarié, la démarche peut être perçue comme complexe, nécessitant de conserver des preuves de paiement ou de réaliser des estimations approximatives de sa consommation électrique dédiée à la recharge du véhicule professionnel. Cette complexité peut même constituer un frein à l’utilisation du véhicule électrique ou générer un sentiment d’inéquité.
Le fonctionnement de la solution sans installation
L’innovation principale de VoltaBack réside dans son approche non intrusive et simple d’utilisation. Contrairement à certaines solutions qui requièrent l’installation d’un boîtier physique ou d’un compteur dédié sur le circuit électrique du domicile, le système s’appuie sur des technologies logicielles et des algorithmes.
La plateforme utilise vraisemblablement une combinaison de données provenant du véhicule connecté (via son API ou ses systèmes télématiques) et des informations contextuelles. En croisant les données de localisation, les périodes de recharge, et éventuellement des modèles de consommation standardisés, l’algorithme est capable d’estimer avec précision l’énergie consommée pour recharger le véhicule de fonction à domicile.
Cette estimation est ensuite transformée en un justificatif clair et automatisé, directement intégré au processus de gestion des frais de l’entreprise. Le salarié n’a ainsi plus à gérer manuellement cette déclaration, et le service financier reçoit une donnée fiable et auditable.
Les avantages pour les entreprises et les salariés
Pour les gestionnaires de flottes automobiles, les bénéfices sont multiples. Cette solution permet d’abord de digitaliser et d’automatiser un poste de dépenses souvent négligé, garantissant une meilleure traçabilité et un contrôle accru sur les coûts réels liés à l’électrification de la flotte. Elle simplifie également la conformité fiscale et sociale liée aux remboursements de frais.
Pour les collaborateurs, l’avantage est une simplification radicale de leur quotidien. Ils sont libérés de la contrainte administrative du remboursement, ce qui améliore l’expérience utilisateur du véhicule de fonction électrique. La transparence du système, en fournissant une estimation juste et documentée, renforce également la confiance entre l’employeur et l’employé.
Un levier pour accélérer la transition électrique des flottes
En levant un obstacle pratique et psychologique majeur, des solutions comme celle de VoltaBack peuvent significativement accélérer l’adoption des véhicules électriques dans les parcs automobiles d’entreprise. La facilité de gestion devient un argument concret pour les décideurs qui hésitent encore à franchir le pas vers l’électrique en raison de la complexité perçue de la recharge hors du site de l’entreprise.
Cette innovation s’inscrit dans un écosystème plus large de services dédiés à la mobilité électrique en entreprise, visant à rendre la transition aussi fluide que possible. En s’attaquant à un point de friction précis mais crucial, elle contribue à normaliser l’usage du véhicule électrique de fonction et à en faire une option aussi simple, voire plus simple, que son équivalent thermique en termes de gestion administrative.
Le développement de ce type de technologies logicielles est essentiel pour accompagner la transformation du marché automobile et répondre aux défis pratiques posés par l’électrification à grande échelle des moyens de transport professionnels.