Nouveau Toyota Hilux : quels prix en version électrique ?
Toyota a finalement électrifié son pick-up iconique avec la neuvième génération du Hilux. Ce virage stratégique marque l’entrée du constructeur japonais dans le segment des utilitaires 100% électriques, répondant à une demande croissante et à des réglementations environnementales plus strictes. Le Hilux EV se présente comme une alternative robuste et moderne aux modèles thermiques, sans sacrifier la réputation de fiabilité et de durabilité de la gamme.
Les deux finitions proposées et leurs équipements
Le Toyota Hilux électrique est commercialisé en deux niveaux de finition distincts, permettant aux professionnels et aux particuliers de choisir la configuration la plus adaptée à leurs besoins. La version d’entrée de gamme offre un ensemble d’équipements déjà complet, incluant des aides à la conduite avancées, un système multimédia connecté et une habitabilité optimisée pour le travail. La finition supérieure ajoute des éléments de confort, de technologie et d’esthétique, tels que des jantes spécifiques, des aménagements intérieurs premium et des aides à la conduite supplémentaires pour les chemins difficiles.
La performance et l’autonomie du bloc électrique
Sous le capot, ou plutôt intégrée dans le châssis, la batterie de grande capacité assure une autonomie annoncée adaptée à un usage mixte. La motorisation électrique délivre un couple instantané caractéristique, un atout majeur pour les besoins de remorquage et de charge utile. Toyota a conçu ce groupe motopropulseur pour résister aux conditions extrêmes, perpétuant l’ADN d’endurance du Hilux. La recharge, compatible avec les bornes rapides, permet de récupérer un pourcentage important d’autonomie en un temps réduit, limitant les temps d’immobilisation.
Le design et l’architecture spécifiques à l’électrique
La version électrique se distingue par des ajustements esthétiques subtils mais reconnaissables, comme une calandre spécifique, des badges identitaires et des passages de roue parfois redessinés. L’architecture du véhicule, repensée pour accueillir les lourdes batteries, maintient une garde au sol généreuse et des angles d’attaque/départ compétitifs pour le tout-terrain. L’espace de chargement à l’arrière, le fameux plateau, conserve ses dimensions pratiques et sa robustesse, essentielle pour un véhicule utilitaire.
La position sur le marché et la concurrence
L’arrivée du Hilux électrique élargit considérablement l’offre dans un segment encore peu fourni. Il se positionne face aux rares pick-ups 100% électriques disponibles et aux versions hybrides ou thermiques de ses concurrents directs. Son argument principal réside dans l’héritage de la marque en matière de fiabilité et dans le réseau de service étendu de Toyota, un point crucial pour les flottes d’entreprise. Son prix d’acquisition, bien qu’élevé par rapport à une version diesel, doit être analysé au regard des coûts d’utilisation réduits à long terme.
Les perspectives d’évolution et la gamme Toyota
Ce modèle s’inscrit dans la stratégie électrique globale de Toyota, qui propose désormais une pluralité de technologies (hybride, hybride rechargeable, électrique à batterie, à hydrogène). Le Hilux EV pourrait, à l’avenir, voir ses déclinaisons se multiplier, avec peut-être des versions à autonomie étendue ou des configurations châssis-cabine pour les carrossiers. Son succès commercial sera un indicateur clé de l’adoption de l’électrique dans le secteur des véhicules utilitaires et de loisir.
En conclusion, le Toyota Hilux électrique représente une étape majeure pour le modèle. Il transpose les qualités fondamentales du pick-up dans l’ère de l’électromobilité, avec les avantages que cela comporte en termes de silence de fonctionnement, de réactivité et de coût au kilomètre. Son lancement répond à une attente du marché et démontre la capacité de Toyota à faire évoluer ses icônes tout en conservant leur essence.