Le Tesla Cybertruck vient de devenir 10 000 dollars plus cher. C’est le fait marquant de ce résumé matinal de l’actualité automobile, The Downshift (TDS), qui compile les dernières infos en une phrase avec un lien pour plus de détails.
L’actualité des constructeurs automobiles
Tesla supprime son entrée de gamme
Quelques mois après son lancement à 69 999 $, Tesla a supprimé la version à propulsion arrière et moteur unique du Cybertruck. Cette décision relève automatiquement le prix de base à 79 999 $ pour le modèle à double moteur et traction intégrale.
Les déclarations des grands patrons
Audi : Le PDG du groupe a affirmé que « la voiture électrique est simplement une meilleure technologie » et qu’il ne connaît « pas de meilleure technologie que la voiture électrique pour réduire les émissions de CO2 dans les transports dans les années à venir ». Il a qualifié de « contre-productives » les luttes des concurrents contre les futures réglementations européennes.
Tesla : Un administrateur a salué Elon Musk comme « un leader générationnel », indispensable pour guider l’entreprise dans la décennie à venir.
General Motors : La PDG Mary Barra a réaffirmé que les véhicules électriques restaient l’« étoile du Nord » du constructeur, affichant un état d’esprit « sans regret » quant à la feuille de route future.
Rappels et rumeurs
Toyota rappelle environ 591 000 véhicules (dont Venza, Crown, RAV4, Camry, Tacoma et certains Lexus) en raison d’un problème d’écran tactile de 12,3 pouces qui peut rester noir au démarrage.
Mercedes-Benz : Le directeur de la technologie, Markus Schaefer, a démenti les rumeurs selon lesquelles le constructeur allemand utiliserait des moteurs BMW dans ses futurs modèles, affirmant qu’« il n’y a aucune vérité là-dedans ».
Nouveautés à venir
Stellantis : Le PDG Antonio Filosa a confirmé le lancement d’un pick-up Ram de taille moyenne en 2027, le décrivant comme « magnifique » et « tout simplement incroyable », avec des spécifications techniques « très bonnes ».
BMW : Malgré la suppression de la plupart des boutons physiques dans ses nouvelles voitures, BMW a confirmé qu’elle conserverait un bouton de volume physique. Les données du constructeur montrent en effet qu’une grande majorité de clients l’utilisent.