Le système d’injection d’air (AIS) constitue un élément essentiel du système d’échappement automobile. Aucun moteur à combustion interne n’étant efficace à 100%, une certaine quantité de carburant non brûlé se retrouve toujours dans les gaz d’échappement.
Fonction principale du système d’injection d’air
Le système AIS a pour mission principale de réduire les émissions polluantes en injectant de l’air frais dans le flux d’échappement. Cette injection d’air permet la combustion des hydrocarbures imbrûlés et du monoxyde de carbone résiduels, les transformant en dioxyde de carbone et vapeur d’eau moins nocifs.
Les différents types de systèmes AIS
Système à pompe à air mécanique
Ce type utilise une pompe entraînée par le moteur qui aspire l’air ambiant et le refoule directement dans le collecteur d’échappement ou le convertisseur catalytique.
Système à injection d’air pulsé
Plus moderne, ce système utilise les pulsations d’échappement pour aspirer l’air à travers une valve anti-retour, sans nécessiter de pompe mécanique.
Symptômes courants de défaillance
Les pannes du système d’injection d’air se manifestent généralement par : un bruit anormal de roulement usé, un voyant moteur allumé, une augmentation des émissions polluantes, ou une perte de performance du moteur.
Maintenance et dépannage
L’entretien régulier inclut la vérification des durites, des valves et de la pompe elle-même. En cas de défaillance, le remplacement des composants défectueux restaure l’efficacité du système antipollution.