Stellantis fait rouler ses utilitaires à l’huile de friture
Le groupe automobile Stellantis révolutionne la mobilité durable avec son initiative HVO Aurora, permettant aux flottes de véhicules utilitaires de circuler grâce à de l’huile végétale hydrotraitée. Cette innovation majeure représente une avancée significative dans la réduction des émissions de CO2 du secteur des transports.
Le projet HVO Aurora : une solution circulaire
L’initiative HVO Aurora s’inscrit dans une démarche d’économie circulaire ambitieuse. Stellantis transforme des déchets alimentaires, notamment des huiles de friture usagées, en carburant durable pour ses véhicules utilitaires. Cette approche permet de valoriser des ressources qui seraient autrement perdues tout en offrant une alternative concrète aux énergies fossiles.
Le procédé d’hydrotraitement appliqué aux huiles végétales usagées permet d’obtenir un biocarburant de haute qualité, compatible avec les moteurs diesel existants sans nécessiter de modifications techniques importantes. Cette compatibilité technique constitue un avantage déterminant pour le déploiement à grande échelle de cette solution.
Partenariat stratégique avec SP3H
Stellantis mène actuellement un projet pilote en collaboration avec l’entreprise française SP3H, spécialiste des solutions énergétiques innovantes. Ce partenariat technologique vise à valider l’efficacité et la fiabilité de l’huile végétale hydrotraitée comme carburant pour les véhicules utilitaires dans des conditions réelles d’utilisation.
Les tests en conditions réelles permettent d’évaluer plusieurs paramètres cruciaux : les performances des véhicules, la durabilité des moteurs, les économies de CO2 réalisées et l’impact environnemental global de cette nouvelle filière énergétique.
Avantages environnementaux significatifs
L’utilisation d’huile végétale hydrotraitée présente des bénéfices environnementaux multiples. La réduction des émissions de CO2 atteint des niveaux remarquables, pouvant dépasser 80% par rapport au gazole conventionnel. De plus, ce biocarburant émet moins de particules fines et d’oxydes d’azote, contribuant ainsi à améliorer la qualité de l’air en milieu urbain.
Le bilan carbone global est également positif puisque les huiles utilisées sont issues de déchets, évitant ainsi la concurrence avec les cultures alimentaires et les problèmes de déforestation associés à certains biocarburants de première génération.
Perspectives pour les flottes professionnelles
Cette innovation s’adresse particulièrement aux gestionnaires de flottes d’utilitaires soucieux de réduire leur empreinte environnementale. Les entreprises disposent ainsi d’une solution opérationnelle pour décarboner leurs activités de transport sans investir dans de nouveaux véhicules électriques, souvent plus coûteux à l’acquisition.
La transition vers l’huile végétale hydrotraitée s’effectue progressivement, permettant aux entreprises de maintenir leur productivité tout en adoptant des pratiques plus durables. Cette approche pragmatique facilite l’adhésion des acteurs économiques aux enjeux de la transition écologique.
Réduction de la dépendance énergétique
Le développement des biocarburants à base d’huiles usagées participe également à la souveraineté énergétique des territoires. En valorisant des ressources locales et renouvelables, cette filière réduit la dépendance aux importations de pétrole et crée de nouvelles opportunités économiques dans le secteur du recyclage et de la valorisation des déchets.
La France dispose d’un gisement important d’huiles alimentaires usagées, actuellement sous-exploité. Le projet HVO Aurora pourrait ainsi contribuer au développement d’une filière industrielle nationale créatrice d’emplois locaux.
Compatibilité technique et logistique
L’un des atouts majeurs de cette solution réside dans sa compatibilité avec l’infrastructure existante. Les véhicules utilitaires Stellantis peuvent utiliser ce biocarburant sans modification technique, tandis que la distribution peut s’effectuer via les réseaux de stations-service classiques.
Cette facilité d’implémentation accélère le déploiement à grande échelle et réduit les coûts de transition pour les entreprises utilisatrices. La logistique d’approvisionnement en huiles usagées s’organise progressivement, avec des acteurs spécialisés dans la collecte et le traitement de ces déchets.
Future industrialisation et développement
Si les résultats du projet pilote s’avèrent concluants, Stellantis envisage de généraliser cette solution à l’ensemble de sa gamme de véhicules utilitaires. Cette industrialisation progressive s’accompagnera du développement d’une filière d’approvisionnement stable et durable en huiles végétales hydrotraitées.
L’objectif à long terme est d’offrir aux professionnels une alternative crédible et accessible aux carburants fossiles, contribuant ainsi activement à la décarbonation du secteur des transports et à l’atteinte des objectifs climatiques nationaux et européens.