Move Over Spectre, the Electric Rolls-Royce Cullinan Is Coming
Alors que la Spectre a commencé à redéfinir Rolls-Royce pour l’ère électrique, l’attention se tourne vers la manière dont la marque légendaire va faire évoluer son Cullinan sans moteur à combustion interne. Ces nouveaux clichés espions nous offrent un aperçu de la forme qu’il prendra, et celle-ci semble assez familière, du moins dans les grandes lignes.
Un design qui reste fidèle à l’ADN Cullinan
Si vous êtes un admirateur du design actuel du Cullinan—et je sais que vous n’êtes pas nombreux—la nouvelle est plutôt bonne. L’avant rectiligne et, disons-le, l’arrière bulbeux de ce prototype reprennent le profil de l’SUV existant. Peut-être que le hayon entre la lunette arrière et le coffre est un peu plus anguleux, un peu plus large, et peut-être que les signatures lumineuses sont légèrement différentes. Les projecteurs principaux semblent être empilés verticalement sous l’accent LED horizontal, ce qui est en quelque sorte l’inverse de l’agencement sur le Cullinan thermique. Les feux arrière semblent également plus étroits et plus longs, adoptant une forme plus proche de celle de la Spectre.
Électrification : Révolution ou évolution pour Rolls-Royce ?
On peut voir les choses de deux manières : soit Rolls-Royce pourrait profiter de ce moment d’électrification pour tracer une ligne nette par rapport à l’ancienne philosophie design de la marque, à la manière de Jaguar, soit elle souhaite simplement que le Cullinan électrique ressemble à un autre membre de la famille. On peut argumenter qu’il n’y a pas besoin d’un bouleversement radical comme celui de Jaguar—les affaires de Rolls-Royce sont bien plus saines (lire : la marque est vivante)—et le Cullinan existant est un succès commercial. Une évolution en douceur semble donc la stratégie la plus probable.
La plateforme électrique et les performances attendues
Le Cullinan électrique devrait reposer sur l’architecture exclusive de Rolls-Royce, la « Architecture of Luxury », déjà adaptée pour la propulsion électrique avec la Spectre. On s’attend à des spécifications impressionnantes : une autonomie annoncée dépassant les 500 kilomètres, une puissance colossale délivrée par deux moteurs électriques (un sur chaque essieu) pour une transmission intégrale, et le silence et l’accélération linéaire caractéristiques de l’électrique, parfaitement adaptés à l’expérience de conduite « magic carpet ride » de la marque.
L’intérieur : le summum du luxe et de la technologie
À l’intérieur, le Cullinan électrique devrait repousser les limites du raffinement automobile. On anticipe l’utilisation des matériaux les plus nobles, une personnalisation poussée à l’extrême, et une suite technologique complète. L’écran entièrement numérique du tableau de bord et l’interface multimédia centrale seront certainement de la partie, intégrant probablement des fonctions avancées de conduite autonome et de connectivité. Le silence inhérent à la motorisation électrique offrira une plateforme encore plus pure pour apprécier le système audio stéréophonique exceptionnel ou simplement la quiétude absolue.
Positionnement sur le marché du luxe électrique
Le Cullinan électrique arrivera sur un marché de l’SUV ultra-luxe électrique en pleine émergence. Il ne sera pas seul, mais Rolls-Royce mise sur son aura unique, son savoir-faire inégalé en matière de confort et de personnalisation, et la force de son nom pour se distinguer. Il ne s’agit pas simplement de remplacer un moteur thermique par une batterie, mais de réinterpréter les codes du luxe absolu à l’aune de la nouvelle mobilité. Son arrivée marquera une étape cruciale dans l’électrification complète de la gamme Rolls-Royce d’ici 2030.