Malheureusement, mon chien n’a pas aimé la Porsche Taycan Cross Turismo
La Porsche Taycan 4S Cross Turismo 2025 est l’une des voitures les plus impressionnantes et agréables que j’ai conduites cette année. En tant que voiture de prestige, pratique et performante, elle m’a semblé parfaite. Mais malheureusement, en tant que véhicule pour transporter des chiens, elle présente quelques inconvénients majeurs.
Bramble (mon bâtard berger australien/golden retriever) et son grand frère Silas tenaient à peu près sur la banquette arrière. Mais surtout, l’accès du museau à la vitre arrière était sévèrement limité, rendant difficile l’installation de la plupart des cages en raison du toit bas du véhicule. Vous pouvez transporter un chien de moins de 70 livres dans une Cross Turismo, mais ce n’est pas un véhicule particulièrement adapté aux chiens. Voici une analyse de ses performances lors de plusieurs tests axés sur les chiens.
| Porsche Taycan Cross Turismo 2025 | Test de reniflement de Bramble |
|---|---|
| Hauteur de saut |   |
| Reniflements à la fenêtre | |
L’espace intérieur et le confort canin
La Porsche Taycan Cross Turismo présente un design élégant et sportif qui se paye au prix de l’espace intérieur. La hauteur sous plafond réduite limite considérablement le confort des chiens de taille moyenne à grande. Même pour des chiens comme Bramble et Silas, qui ne sont pas exceptionnellement grands, l’espace disponible s’est avéré juste suffisant sans réelle marge de confort.
La configuration des sièges arrière, bien que de qualité premium, ne permet pas une liberté de mouvement optimale pour les animaux. Les rebords de fenêtre hauts et la forme générale de l’habitacle restreignent significativement la visibilité vers l’extérieur, ce qui est pourtant essentiel pour le bien-être des chiens pendant les trajets.
L’accès aux fenêtres : un point crucial négligé
Pour un chien, la possibilité de mettre son museau à la fenêtre représente bien plus qu’un simple divertissement. C’est une activité sensorielle importante qui leur permet de découvrir leur environnement et de réduire le stress du voyage. La Taycan Cross Turismo, avec ses montants épais et son design fuyant, ne permet pas cette expérience fondamentale.
Les ouvertures latérales sont trop étroites et trop hautes pour que la plupart des chiens puissent profiter pleinement de la vue et des odeurs extérieures. Cette limitation a été particulièrement visible lors de nos tests avec Bramble, qui s’est montrée nettement moins enthousiaste que dans d’autres véhicules où l’accès aux fenêtres était plus aisé.
Le problème des cages et caisses de transport
L’installation de cages ou de caisses de transport représente un véritable défi dans la Taycan Cross Turismo. La hauteur réduite du plafond arrière empêche l’utilisation de modèles standards, même pour des chiens de taille moyenne. Seules les cages basses et spécialisées peuvent éventuellement trouver leur place, mais au détriment du confort de l’animal.
La forme du hayon, bien que pratique pour charger des bagages, ne facilite pas la manipulation des caisses de transport. L’ouverture assez étroite et la hauteur de seuil rendent l’installation et le retrait des cages particulièrement malaisés, surtout avec un chien de plus de 30 kilos.
Performance routière vs confort animal
Il est important de reconnaître que la Taycan Cross Turismo excelle dans ses performances routières. La tenue de route, l’accélération et le freinage sont exceptionnels. Cependant, ces qualités sportives se traduisent par une suspension ferme qui peut être inconfortable pour les animaux, particulièrement sur les routes accidentées ou lors de longs trajets.
Les chiens, plus sensibles aux vibrations et aux mouvements brusques, peuvent ressentir un certain inconfort dans les virages serrés ou lors des accélérations soutenues. Bien que la voiture soit techniquement capable, son caractère sportif prime clairement sur les considérations de confort animal.
Comparaison avec d’autres véhicules premium
Lorsqu’on compare la Taycan Cross Turismo à d’autres véhicules électriques premium de segment similaire, on constate que plusieurs concurrents offrent de meilleures solutions pour le transport des animaux. L’espace arrière, la hauteur sous plafond et l’accès aux fenêtres sont souvent mieux pensés dans d’autres modèles sans sacrifier pour autant le caractère premium.
Cette observation ne remet pas en cause les qualités intrinsèques de la Porsche, mais souligne simplement qu’elle n’a pas été conçue en priorité pour répondre aux besoins spécifiques des propriétaires de chiens.
Conclusion : un véhicule exceptionnel mais pas pour tous
La Porsche Taycan Cross Turismo 2025 reste une voiture exceptionnelle sur le plan technique et du plaisir de conduite. Ses performances, son design et son prestige sont indéniables. Cependant, pour les propriétaires de chiens, en particulier ceux avec des animaux de taille moyenne à grande, elle présente des limitations significatives qui peuvent compromettre son utilité au quotidien.
Le manque d’espace vertical, l’accès restreint aux fenêtres et les difficultés d’installation des cages en font un choix moins adapté que d’autres véhicules comparables. Si vous cherchez une voiture premium capable de transporter confortablement vos compagnons à quatre pattes, il serait prudent d’explorer d’autres options mieux adaptées à ces besoins spécifiques.