Le Porsche Macan Électrique à peine commercialisé depuis un an entame l’année modèle 2026 avec plusieurs améliorations notables. Parmi elles, un modèle de langage IA pour l’assistant vocal Voice Pilot, une capacité de remorquage portée à 2,5 tonnes, et surtout, une fonction de recul intelligent aussi astucieuse qu’utile.
Reversing Assist : La Mémoire de Recul du Macan Électrique
Intégrée au système optionnel de caméras 3D avec aide au stationnement, la fonction Reversing Assist permet au SUV de reculer automatiquement sur les 50 derniers mètres parcourus en marche avant. Porsche précise que le système prend en charge le braquage et l’accélération, « le conducteur se contentant de superviser la manœuvre ».
Une Technologie qui s’Inspire du Passé
Si Porsche n’est pas le premier constructeur à proposer cette innovation – BMW l’a introduite il y a six ans –, son implémentation reste remarquable. Plutôt que de s’appuyer uniquement sur des capteurs, le système enregistre les mouvements du conducteur pour les reproduire en sens inverse. Développée par Bosch, cette technologie inclut une sécurité essentielle : la voiture s’arrête automatiquement si un obstacle est détecté.
Idéal pour les Situations Délicates
Porsche imagine une utilité particulière sur « les routes d’accès étroites ou les parkings sinueux », où les manœuvres de recul peuvent devenir complexes. Elle est complétée par le Stationnement Enregistré (Trained Parking), permettant de mémoriser et reproduire jusqu’à cinq manœuvres de stationnement personnalisées.
D’autres Raffinements pour 2026
Au-delà du stationnement, le Macan Électrique 2026 gagne le support des clés digitales (iPhone, Apple Watch, Android), une personnalisation avancée de l’ambiance lumineuse et l’intégration d’AirConsole pour les jeux à bord. Ces évolutions, couplées à l’assistant vocal et au gain de capacité de remorquage, enrichissent l’expérience de conduite. Les commandes sont ouvertes aux États-Unis pour des livraisons prévues au printemps 2025.