Pontiac Fiero allongé pour un V8 Cadillac
La Pontiac Fiero représentait une tentative audacieuse de se démarquer au sein du groupe General Motors, mais sa carrière fut de courte durée. L’ajout d’un moteur V8 aurait-il pu sauver ce petit coupé sportif ? C’est en tout cas le pari fou qu’a pris un propriétaire passionné.
Une transformation mécanique d’exception
Proposée aux enchères, cette Pontiac Fiero de 1984 a subi une métamorphose spectaculaire. Un impressionnant V8 Northstar de 4,6 litres, issu de la gamme Cadillac, a été installé en position centrale arrière. La puissance est transmise aux roues arrière via une boîte-pont manuelle à cinq rapports provenant d’une Porsche. La liste des modifications ne s’arrête pas là.
Le constructeur amateur a également intégré un système de freinage et une suspension arrière empruntés à une Corvette. Les jantes sont également d’origine Corvette, avec un montage décalé (17 pouces à l’avant et 18 pouces à l’arrière). L’avant a été redessiné et équipé de phares HID qui évoquent le style des voitures de course C5.R.
Un chantier d’ingénierie complexe
L’installation d’un moteur V8 longitudinal dans un châssis de Fiero, conçu à l’origine pour un moteur transversal compact, représente un défi technique majeur. Pour y parvenir, le propriétaire a dû allonger significativé l’empattement de la voiture. Cette modification structurelle radicale a permis de loger le long bloc-moteur Cadillac et la transmission Porsche, créant ainsi une configuration mécanique unique.
Ce genre de projet hybride, souvent appelé « swap » ou « greffe », est populaire dans le monde de la customisation automobile. Il combine le châssis léger et la tenue de route agile de la Fiero avec la puissance et le couple d’un gros moteur américain. Le résultat est une voiture au caractère entièrement nouveau, bien loin de la proposition d’origine de Pontiac.
L’héritage de la Pontiac Fiero
La Pontiac Fiero, produite de 1984 à 1988, est restée célèbre pour son châssis en plastique et son moteur quatre cylindres monté au milieu. Bien qu’elle n’ait pas rencontré le succès commercial escompté, elle a acquis une solide réputation auprès des passionnés de tuning pour son potentiel de modification. Son architecture à moteur central en faisait une candidate idéale pour des greffes de moteurs plus puissants, une pratique qui est devenue une sous-culture à part entière.
Ce projet spécifique, avec son V8 Northstar longitudinal, pousse le concept à son extrême. Il symbolise la créativité et le savoir-faire technique de la communauté des amateurs de voitures anciennes. Cette Fiero transformée n’est plus simplement une voiture de collection ; c’est une pièce unique d’ingénierie artisanale, repoussant les limites de ce qui était imaginable par le constructeur d’origine.
Une création unique sur le marché des enchères
La présence de cette voiture sur une plateforme d’enchères spécialisée souligne l’intérêt pour les projets automobiles personnalisés de haute voltige. Elle attire à la fois les collectionneurs de Fiero, les amateurs de moteurs swaps et les passionnés de voitures américaines modifiées. Ce genre de réalisation démontre que l’esprit de l’après-vente et de la personnalisation reste très vivant, capable de redonner vie et une nouvelle identité à des modèles parfois oubliés.