Nouvelle BMW i3 électrique
La future berline électrique de BMW entre dans sa phase finale de développement. Les premiers prototypes de pré-série viennent de quitter les lignes d’assemblage de l’usine historique de Munich, marquant une étape cruciale vers la commercialisation. Cette nouvelle génération, qui reprend les codes de la Série 3, promet de concilier l’ADN sportif de la marque bavaroise avec les exigences de la mobilité zéro émission.
Une production à grande échelle prévue pour 2026
Si les premiers modèles de pré-série roulent déjà, la fabrication en série de la nouvelle BMW i3 électrique ne démarrera qu’au cours du second semestre 2026. Ce délai permet aux ingénieurs d’affiner les derniers réglages, de procéder aux tests d’endurance finaux et d’optimiser les processus de fabrication pour garantir une qualité irréprochable dès le lancement. Cette période de rodage industriel est essentielle pour une voiture appelée à devenir un pilier du catalogue électrifié de BMW.
Les attentes autour de la plateforme et de l’autonomie
Bien que les spécifications techniques officielles restent sous embargo, les observateurs s’attendent à ce que cette nouvelle i3 repose sur une évolution de la plateforme électrique dédiée de BMW, la « Neue Klasse ». Cette architecture modulaire a été conçue dès l’origine pour accueillir les batteries et les moteurs électriques les plus performants. L’objectif est clair : offrir une autonomie compétitive, très probablement supérieure à 500 kilomètres selon le cycle WLTP, tout en maintenant des temps de recharge ultra-rapides grâce à une tension de 800 volts.
Design : l’héritage de la Série 3 revisité
Malgré son camouflage, la silhouette de la pré-série laisse deviner les traits caractéristiques de la Série 3, avec une calandre fermée signature des modèles électriques BMW i. Les proportions dynamiques et le profil sportif devraient être préservés. L’intérieur, quant à lui, devrait bénéficier d’une révolution numérique, avec le système d’infodivertissement BMW iDrive le plus récent et une philosophie de design épurée, mettant l’accent sur l’écran panoramique et les matériaux durables.
Positionnement sur le marché des berlines électriques
L’arrivée de cette nouvelle BMW i3 électrique va intensifier la concurrence dans le segment très disputé des berlines électriques premium. Elle se positionnera comme une alternative allemande directe à des modèles comme la Tesla Model 3, la Polestar 2 ou la future Mercedes-Benz Classe C Électrique. Son atout majeur résidera dans sa promesse de conserver les qualités de conduite et le savoir-faire dynamique qui ont fait le succès des Série 3 thermiques, le tout transposé dans l’ère électrique.
Une étape clé pour la stratégie électrique de BMW
Le démarrage de la production de pré-série à Munich n’est pas anodin. Il symbolise la transformation du cœur historique de la marque vers l’électrification. Ce nouveau modèle est bien plus qu’une simple variante à batterie ; il incarne la vision future de BMW pour la conduite sportive et le luxe. Son lancement en 2026 renforcera considérablement l’offre du groupe, qui vise à ce qu’au moins 50% de ses ventes mondiales soient constituées de véhicules entièrement électriques d’ici à 2030.
Les prochains mois seront décisifs pour découvrir les performances, l’autonomie exacte et le prix de cette berline très attendue. Une chose est sûre : avec ces premiers modèles qui roulent, la nouvelle BMW i3 électrique passe de la phase de projet à une réalité tangible, annonçant un nouveau chapitre passionnant pour l’automobile premium.