Nouveau Kia Seltos : le SUV hybride de trop ?
Commercialisé pour la toute première fois en 2019 en Corée du Sud, le Kia Seltos fait peau neuve avec une version actualisée qui débarque sur le marché européen. Ce SUV compact, positionné entre le Stonic et le Sportage dans la gamme du constructeur coréen, intègre désormais une motorisation hybride, une évolution significative dans un segment ultra-concurrentiel. Cette arrivée soulève des questions sur la pertinence d’un nouveau véhicule dans une offre déjà saturée.
Un design rafraîchi et une identité affirmée
Le restylage apporte des modifications esthétiques notables qui alignent le Seltos sur la nouvelle identité visuelle de Kia. La calandre avant, redessinée, adopte un style plus audacieux, tandis que les feux arrière bénéficient d’une signature lumineuse révisée. La carrosserie conserve ses proportions robustes et son allure dynamique, caractéristiques qui ont contribué à son succès initial. L’habitacle n’est pas en reste, avec des matériaux de meilleure qualité et une ergonomie repensée pour améliorer l’expérience de conduite. L’écran tactile central gagne en taille et en réactivité, intégrant parfaitement les dernières technologies de connectivité et d’assistance à la conduite.
La promesse de l’hybridation : entre efficacité et pragmatisme
L’innovation majeure de cette nouvelle mouture réside dans l’introduction d’une motorisation hybride. Ce système associe classiquement un moteur thermique essence à un moteur électrique et une batterie de petite capacité. L’objectif est clair : réduire la consommation de carburant et les émissions de CO2 en milieu urbain et péri-urbain, sans pour autant imposer les contraintes de recharge d’un véhicule 100% électrique. Pour de nombreux utilisateurs réalisant des trajets mixtes, cette technologie représente un compromis intéressant. Elle permet de bénéficier des avantages de l’électrique sur les courts trajets, tout en conservant l’autonomie et la simplicité d’usage du thermique pour les longs voyages.
Performance et comportement routier
Sur la route, le Kia Seltos hybride vise avant tout l’efficacité et le confort. La transition entre le moteur électrique et le moteur thermique est conçue pour être la plus imperceptible possible. La puissance combinée du système offre des reprises suffisantes pour la conduite quotidienne, sans prétentions sportives. La suspension est réglée pour absorber les imperfections de la chaussée, garantissant un bon niveau de confort pour les passagers. La direction, précise et légère, facilite les manœuvres en ville et le stationnement.
Un marché des SUV compacts sous tension
L’arrivée du Seltos hybride intervient dans un segment déjà extrêmement dense. Des modèles comme le Nissan Juke, le Peugeot 2008, le Renault Captur ou le Toyota Yaris Cross trustent les ventes. Chacun propose désormais une option électrifiée, hybride ou hybride rechargeable. La question de savoir si le marché peut accueillir un nouveau prétendant est donc légitime. La réponse pourrait résider dans la proposition de valeur globale de Kia : une garantie longue, un équipement riche de série et un design distinctif. Le constructeur mise sur sa réputation de fiabilité et son réseau de distribution pour séduire une clientèle à la recherche d’une alternative aux offres traditionnelles européennes et japonaises.
Équipement et technologies embarquées
Le Seltos se distingue par un niveau d’équipement généreux, même dans sa finition de base. Les systèmes de sécurité et d’aide à la conduite (ADAS) sont nombreux, incluant typiquement l’alerte de franchissement de ligne, le freinage automatique d’urgence, l’adaptateur de vitesse actif et l’aide au maintien dans la voie. L’habitacle est spacieux pour la catégorie, avec un coffre dont le volume est compétitif. La connectivité Apple CarPlay et Android Auto est sans fil, un détail appréciable au quotidien.
Verdict : une option pertinente dans un océan de choix
Le nouveau Kia Seltos hybride n’est probablement pas « le SUV de trop », mais plutôt une option supplémentaire et cohérente dans un paysage automobile où la diversification est reine. Il répond à une demande croissante pour des véhicules électrifiés pratiques, sans les contraintes de l’électrique pur. Son succès dépendra de son positionnement tarifaire face à des concurrents solidement implantés et de la capacité de Kia à communiquer sur les atouts spécifiques de ce modèle. Pour le consommateur, cette arrivée signifie plus de choix, une concurrence accrue et, potentiellement, des offres plus attractives. Le Seltos hybride s’adresse ainsi à un acheteur recherchant un SUV compact familial, économique à l’usage, bien équipé et bénéficiant d’une image de robustesse.