Nissan Z adopte une nouvelle stratégie de vente
Nissan s’apprête à suivre l’exemple de Porsche en matière de commercialisation pour sa sportive Z. Lors du Salon de l’automobile de Los Angeles 2025, Michael Soutter, vice-président senior de Nissan, a révélé que la marque envisageait sérieusement d’abandonner le système traditionnel de production pour adopter une approche basée sur la commande client.
Une révolution dans la commercialisation de la Nissan Z
Le responsable Nissan a expliqué cette décision stratégique lors d’une interview exclusive. « Probablement à l’avenir, nous verrons davantage une production sur commande plutôt qu’une production pour stock », a déclaré Soutter concernant le futur de la sportive Z.
Pourquoi ce changement radical ?
La raison principale avancée par le vice-président senior concerne les volumes de vente relativement faibles de ce modèle niche. « Parce qu’il s’agit d’un volume plus faible. Quand nous avons un Kicks, une Frontier, une Pathfinder ou une Rogue, nous avons la liberté ou la flexibilité de construire ce que nous pensons que le marché va vendre. Sur ce modèle, si nous nous trompons sur la couleur, ou sur l’intérieur, ou sur les options, la voiture va simplement rester là, et nous finissons par mettre des incitations VME supplémentaires », a précisé Soutter.
Une stratégie plus efficace pour tous
Le dirigeant défend cette nouvelle orientation comme bénéfique pour le volume des ventes. « Avoir davantage une stratégie d’attraction va aider [avec] le volume, en réalité, pour obtenir la bonne voiture au bon endroit au bon moment », a-t-il affirmé.
Les leçons du passé
Interrogé sur les raisons pour lesquelles Nissan n’avait pas adopté cette stratégie dès le lancement de la dernière génération de Z, Soutter a répondu avec philosophie : « Le recul ? 20/20, vous savez ? » Cette réponse suggère que la marque a tiré les enseignements de ses expériences précédentes.
Une approche flexible pour les concessionnaires
La nouvelle stratégie n’exige pas nécessairement qu’une commande soit liée à un client spécifique. « Donnons aux concessionnaires ce qu’ils veulent – ce dont ils ont besoin. Cela ne doit pas nécessairement être une commande liée à un client », a expliqué Soutter. Si un concessionnaire estime pouvoir vendre une couleur ou une configuration particulière, tant mieux selon lui.
Pourquoi ne pas simplement baisser les prix ?
Face à la question concernant une éventuelle baisse des prix pour attirer les clients de manière traditionnelle, Soutter a apporté une réponse éclairante. « Pour la plupart, dans notre gamme, nous avons une structure de coûts élevée sur laquelle nous travaillons », a-t-il expliqué. Cette déclaration suggère que des réductions de prix importantes ne sont pas économiquement viables pour la marque.
L’impact sur la disponibilité des modèles
Cette nouvelle approche signifie probablement la fin des Nissan Z disponibles avec des remises substantielles. Les clients devront peut-être s’habituer à commander leur véhicule avec les spécifications exactes qu’ils désirent, plutôt que de choisir parmi un stock disponible avec des options prédéfinies.
Une tendance dans l’industrie automobile
Cette évolution vers la production sur commande n’est pas unique à Nissan. Plusieurs constructeurs automobiles, particulièrement ceux proposant des modèles sportifs ou de niche, adoptent progressivement cette approche pour mieux gérer leurs stocks et répondre plus précisément aux attentes des clients.
Les avantages pour les consommateurs
Bien que cette stratégie puisse signifier des délais de livraison plus longs, elle offre aux acheteurs la possibilité de personnaliser leur véhicule exactement selon leurs préférences, sans avoir à faire de compromis sur les couleurs, les finitions intérieures ou les options.
Cette transformation dans la commercialisation de la Nissan Z représente un changement significatif dans la philosophie de vente de Nissan pour ses modèles sportifs, s’alignant davantage sur les pratiques des constructeurs premium comme Porsche.