Le baby Mercedes-Benz G-Class est en route et son arrivée est imminente, selon le PDG du constructeur Ola Källenius. Cette nouvelle itération de l’icône sera une « voiture authentique » reposant sur un nouveau « châssis à échelle miniature » avec des composants et une carrosserie spécifiques au modèle, qui sera « encore plus moderne » que le G-Class électrique lancé l’année dernière. L’objectif est de rendre ce modèle « un peu plus jeune », bien qu’il conservera ses phares ronds emblématiques.
L’actualité automobile du jour
Essai en cours : Le 2025 Ford Expedition Platinum. Le volant à deux branches et le nouveau design du tableau de bord finissent par se faire apprivoiser, même si l’avis reste mitigé.
Fin de production pour la Subaru Legacy. Après 36 ans de carrière, la dernière berline à transmission intégrale a quitté la ligne d’assemblage de Lafayette le 12 septembre.
Volkswagen augmente ses prix. Après avoir résisté, le constructeur allemand applique des hausses de 2,9 % à 6,5 % selon les modèles, une décision attribuée aux tarifs douaniers de l’ère Trump.
Bentley dévoile une finition peinture exclusive. La Flying Spur « Ombré by Mulliner » arbore un effet dégradé qui coûte la modique somme de 68 000 dollars.
Ford rappelle plus de 100 000 véhicules. Un défaut pouvant entraîner le détachement des garnitures de porte en conduite concerne 101 944 sedans Taurus.
Panasonic annonce une batterie révolutionnaire pour 2027. Le fournisseur de Tesla promet une densité énergétique accrue de 25 %, promettant jusqu’à 150 km d’autonomie supplémentaire pour une Model Y.
Le Polestar 4, un design polarisant. Selon son PDG, 80 % des clients s’habituent rapidement à ses caractéristiques singulières et finissent par l’adorer.