Mercedes-AMG GT XX vient de pulvériser 25 records mondiaux pour véhicules électriques sur la piste de Nardò, en Italie. Le prototype a roulé à une vitesse moyenne de 300 km/h pendant près de 7 jours consécutifs, ne s’arrêtant que pour recharger ses batteries, démontrant une endurance et une technologie exceptionnelles.
Des performances qui battent tous les records
L’exploit le plus marquant est le record de distance en 24 heures. Mercedes-AMG a repris son titre au Xpeng P7, en parcourant 5 480 km en une seule journée, soit 1 518 km de plus que le précédent record. Mais l’objectif ultime était symbolique : boucler l’équivalent du tour du monde (40 075 km) en un temps record. La mission a été accomplie en 7 jours, 13 heures et 24 minutes, avant de pousser jusqu’à 40 234 km.
Une équipe de pilotes d’élite pour un défi extrême
Pour maintenir une moyenne de 300 km/h, Mercedes a mobilisé une équipe de 17 pilotes professionnels, dont le pilote de F1 George Russell et la jeune espoir Doriane Pin. Chacun effectuait des relais de seulement deux heures, une durée nécessaire tant la concentration et l’effort physique demandés étaient intenses à une telle vitesse.
Une vitrine technologique pour la motorisation électrique
Ce marathon avait un but : tester en conditions réelles les moteurs à flux axial et le système de refroidissement direct de la batterie, développés pour les futures Mercedes-AMG électriques. D’une puissance de 1 360 ch, le prototype GT XX a également validé de nouvelles boîtes de vitesses compactes et des ailerons aérodynamiques contrôlés électroniquement. Cette démonstration d’endurance pure, dans la lignée des exploits de la Vision EQXX, prouve que la haute performance électrique est déjà une réalité.