Le PDG de Ram, amateur de V8, déclare : ‘L’électrification est fantastique et prendra le dessus’
La fête des V8 est de retour chez Ram, avec Tim Kuniskis de nouveau aux commandes. Le moteur Hemi V8 a fait son retour en tant que ‘Symbole de Protestation’ et le TRX propulsé par un moteur Hellcat a été ressuscité. Mais l’homme aux commandes, qui a grandi en regardant son père faire des courses de dragsters, sait que la musique s’arrêtera à nouveau et que l’avenir est électrique.
Une transition inévitable vers l’électrique
Lors d’un entretien exclusif, Tim Kuniskis, le PDG de Ram, a déclaré : ‘L’électrification est fantastique. Et à un moment donné, elle prendra le dessus, vous savez ?’
Kuniskis a comparé la transition des véhicules à essence vers les véhicules électriques à l’arrivée des voitures à essence alors que les gens se déplaçaient encore à cheval. ‘Le moteur à combustion interne, la voiture a remplacé le cheval et la calèche parce qu’elle était meilleure’, a déclaré Kuniskis.
Une transition critiquée et forcée
Mais la manière dont cette transition se déroule, ou s’est déroulée, a frustré le dirigeant, qui est le père des Hellcat. Évoquant les dernières années, Kuniskis a déclaré : ‘L’industrie était en transition, tout le monde était là à battre sa coulpe. Ils allaient passer à 100 % d’électrification, et ceci, et cela, et ceci, et cela. Et en même temps, nous forcions une technologie sur le marché. Je ne dis pas que nous forcions une mauvaise technologie.’
Kuniskis a noté : ‘Le moteur à combustion interne, la voiture a remplacé le cheval et la calèche parce qu’elle était meilleure.’
Le problème fondamental d’une transition rapide
Le principal problème, selon Kuniskis, avec la transition rapide vers l’électrique, réside dans le fait qu’elle a été imposée sans laisser le temps au marché et aux infrastructures de s’adapter naturellement. Cette approche a créé des tensions et des résistances chez une partie des consommateurs, en particulier les passionnés de moteurs thermiques et de performances brutes.
Le retour des V8, comme le Hemi et le Hellcat, peut être vu comme une réponse à cette demande clientèle forte, un dernier hommage à une ère qui touche à sa fin. C’est une manière pour Ram de reconnaître la passion existante tout en préparant le terrain pour un avenir inéluctablement électrique.
L’électrification comme progrès technologique
Pour Kuniskis, l’électrification représente avant tout un progrès technologique, au même titre que le moteur à combustion l’a été en son temps. La clé réside dans l’adoption par le marché, qui doit se faire de manière organique lorsque la technologie répondra pleinement aux besoins en termes d’autonomie, de coût et d’expérience de recharge.
L’industrie automobile se trouve à un carrefour historique, similaire à celui du début du 20ème siècle. Les constructeurs comme Ram naviguent entre la préservation d’un héritage emblématique, incarné par les V8 rugissants, et l’investissement dans un avenir silencieux mais puissant. La déclaration de Kuniskis reflète cette dualité : un amour sincère pour la performance thermique et une reconnaissance pragmatique de la supériorité technique future de l’électrique.
La période actuelle est donc une parenthèse, un dernier acte pour des moteurs légendaires, avant que la révolution électrique, jugée ‘fantastique’ par le dirigeant, ne s’impose définitivement. La stratégie de Ram semble être de célébrer le présent tout en construisant activement l’avenir, sans renier aucune des deux époques.