Jeep Gladiator Rubicon Shadow Ops : une première historique
Le Jeep Gladiator n’avait jamais été proposé avec un treuil d’origine jusqu’à présent. Ce qui est encore plus surprenant, c’est qu’aucun pick-up milieu de gamme n’en a jamais été équipé de série, malgré l’essor récent des modèles tout-terrain performants. Jeep corrige cette anomalie avec un pack exclusif nommé Shadow Ops, disponible uniquement sur la finition haut de gamme Rubicon.
Une intégration esthétique et fonctionnelle
Le pack Shadow Ops ne se résume pas au seul treuil Warn, dont nous parlerons plus en détail. Il est important de souligner à quel point le gros tambour est intégré avec élégance dans le pare-chocs en acier. N’importe qui peut fixer un treuil à l’avant de son véhicule, mais si vous roulez dans un Gladiator Rubicon flambant neuf, vous ne voulez probablement pas qu’il devienne une verrue. Celui-ci est parfaitement logé entre une paire de crochets de remorquage, s’arrêtant juste avant la calandre à sept fentes, prêt à l’action avec son câble en évidence.
Un design cohérent et une offre tarifaire argumentée
Cette nouvelle variante spéciale du Gladiator Rubicon est assortie d’une couleur uniforme de l’avant à l’arrière, à l’exception de la calandre noir satiné qui apporte un contraste bienvenu. Les élargisseurs d’ailes et le Freedom Top en trois parties s’harmonisent parfaitement. Jeep précise que si le pack Shadow Ops coûte 4 995 dollars, cela ne représente en réalité qu’un surcoût de 2 605 dollars par rapport au prix des éléments de carrosserie de couleur. Vous payez essentiellement pour l’intégration soignée du treuil et les badges exclusifs.
Les détails techniques du pack Shadow Ops
Au-delà de l’équipement phare qu’est le treuil, le pack Shadow Ops apporte d’autres éléments distinctifs. L’ensemble est conçu pour maintenir les angles d’approche et de départ du véhicule, essentiels pour le franchissement en tout-terrain. L’intégration dans le pare-chocs d’origine permet de conserver une protection optimale sans alourdir inutilement l’avant du véhicule. La commande du treuil est généralement accessible depuis l’habitacle, une fonctionnalité pratique pour les situations de récupération délicates.
Pourquoi un treuil d’usine est un atout majeur
L’ajout d’un treuil en équipement d’origine représente une avancée significative. Il garantit une compatibilité parfaite avec les systèmes électriques du véhicule, évitant les risques de surcharge ou de problèmes de garantie liés à une installation après-vente. De plus, son design intégré préserve l’aérodynamique et l’esthétique générale du Gladiator, un point important pour de nombreux propriétaires qui utilisent leur pick-up aussi bien en ville que sur les sentiers.
Positionnement sur le marché des pick-up aventuriers
Avec le pack Shadow Ops, Jeep renforce la position du Gladiator Rubicon en tant que leader dans le segment des pick-up tout-terrain compacts. En offrant une solution clé en main pour les aventuriers les plus exigeants, la marque répond à un besoin qui était jusqu’alors comblé par le marché des accessoires. Cette offre permet de gagner un temps considérable et d’obtenir un résultat esthétique et technique homogène, directement couvert par la garantie constructeur.