On sait déjà quel est ce mystérieux « grand modèle électrique » que Hyundai va dévoiler à Bruxelles
Le constructeur automobile Hyundai s’apprête à étoffer significativement son offre de véhicules zéro émission. Après les succès des Ioniq 5 et Ioniq 6, la marque coréenne a officiellement confirmé la présentation d’un nouveau modèle phare au prochain salon de Bruxelles. Les rumeurs et indices laissaient présager l’arrivée d’un grand SUV électrique, et les informations convergent désormais vers un nom : l’Hyundai Ioniq 9.
L’Ioniq 9, le nouveau flagship électrique de Hyundai
Positionné comme le modèle le plus spacieux et le plus luxueux de la gamme Ioniq, l’Ioniq 9 devrait incarner le summum de la technologie et du design du constructeur. Basé sur la plateforme technique E-GMP dédiée aux véhicules électriques, ce grand SUV promet des performances, une autonomie et un espace intérieur de premier ordre. Son design devrait reprendre les codes stylistiques « Pixel » qui ont fait le succès de ses prédécesseurs, mais avec des proportions plus imposantes et une silhouette affirmée.
Des caractéristiques techniques attendues
Si les spécifications officielles seront dévoilées à Bruxelles, les observateurs s’attendent à des chiffres impressionnants. L’Ioniq 9 pourrait proposer une autonomie dépassant largement les 500 kilomètres selon le cycle WLTP, grâce à une batterie de grande capacité. La puissance devrait également être au rendez-vous, avec une version bi-moteur proposant une accélération foudroyante, typique des véhicules électriques performants. La recharge ultra-rapide sur borne de 350 kW sera bien évidemment de la partie, permettant de récupérer des centaines de kilomètres d’autonomie en quelques minutes seulement.
Un intérieur spacieux axé sur le bien-être
Le mot d’ordre pour l’habitacle de l’Ioniq 9 sera l’espace et le confort. En tant que grand SUV, il offrira très probablement une configuration trois rangées de sièges, répondant ainsi aux besoins des familles nombreuses. La qualité des matériaux, l’insonorisation et les technologies d’aide à la conduite de dernière génération seront des points centraux pour justifier son positionnement premium. L’écran panoramique et l’interface numérique évoluée devraient également marquer un nouveau pas en avant pour l’expérience utilisateur chez Hyundai.
Une stratégie claire pour dominer le marché électrique
Le lancement de l’Ioniq 9 n’est pas un hasard. Il s’inscrit dans la stratégie globale de Hyundai, baptisée « Strategy 2025 », qui vise à devenir l’un des trois plus grands constructeurs de véhicules électriques au monde. En complétant sa gamme Ioniq par un modèle flagship, le constructeur s’attaque directement à des segments lucratifs tenus par des acteurs établis comme Tesla, avec son Model X, ou les constructeurs premium allemands. Le salon de Bruxelles, important rendez-vous européen pour la mobilité durable, est le lieu idéal pour cette première mondiale, ciblant un marché essentiel pour l’adoption des VE.
Ce que signifie ce lancement pour la concurrence
L’arrivée de l’Hyundai Ioniq 9 va incontestablement rebattre les cartes dans le segment des grands SUV électriques premium. Hyundai a démontré avec l’Ioniq 5 sa capacité à innover en termes de design et de technologie. En appliquant cette recette à un véhicule plus grand et plus luxueux, le constructeur pose un défi sérieux à ses rivaux. La combinaison d’un design audacieux, d’une plateforme technique éprouvée, d’une autonomie longue et d’un prix probablement compétitif pourrait séduire une large clientèle en recherche d’une alternative crédible et aboutie.
Le dévoilement au salon de Bruxelles marquera donc une étape cruciale pour Hyundai. L’Ioniq 9 ne sera pas seulement une nouvelle voiture ; il sera l’ambassadeur des ambitions les plus élevées de la marque dans l’ère électrique. Tous les regards seront tournés vers les stands pour découvrir si ce « grand modèle électrique » tiendra toutes ses promesses et définira de nouveaux standards pour les SUV zéro émission de demain.