Hyundai Ioniq 3 : la révélation du Concept THREE
Hyundai Ioniq 3 s’annonce comme le prochain véhicule compact électrique du constructeur coréen. Les premières informations dévoilées à travers le Concept THREE laissent entrevoir une voiture au design audacieux et aux technologies avancées. Cette future compacte électrique devrait repousser les limites du segment avec une approche résolument moderne de la mobilité zéro émission.
La plateforme e-GMP : fondation technologique
La future Hyundai Ioniq 3 reposera sur la plateforme E-GMP (Electric-Global Modular Platform), architecture dédiée aux véhicules électriques qui a déjà fait ses preuves sur les modèles Ioniq 5 et Ioniq 6. Cette base technique permet d’optimiser l’espace intérieur tout en offrant des performances remarquables. La plateforme autorise des capacités de recharge ultra-rapide et une autonomie compétitive dans sa catégorie.
Design et dimensions : une compacte au style affirmé
Le Concept THREE dévoile un langage stylistique proche des récents modèles de la gamme Ioniq, avec des lignes anguleuses et des proportions dynamiques. La compacte électrique devrait mesurer environ 4,3 mètres de long, se positionnant ainsi dans le segment des berlines compactes. Les feux avant à pixels, signature de la marque, devraient être présents, tout comme les surfaces latérales sculptées et les jantes aérodynamiques.
Performances et autonomie attendues
Bien que les spécifications techniques définitives ne soient pas encore officialisées, les experts anticipent une batterie d’environ 60 kWh, permettant une autonomie de 400 à 500 kilomètres selon le cycle WLTP. La puissance devrait varier entre 170 et 300 chevaux selon les versions, avec une accélération de 0 à 100 km/h en moins de 6 secondes pour la plus performante.
Technologies embarquées et connectivité
L’habitacle de l’Ioniq 3 devrait bénéficier des dernières innovations technologiques de Hyundai, incluant un écran courbé regroupant compteurs et système multimédia, la reconnaissance vocale avancée et le système d’info-divertissement le plus récent. Les aides à la conduite de niveau 2 devraient être standard, avec des fonctions d’assistance au conducteur toujours plus perfectionnées.
Positionnement sur le marché électrique
La Hyundai Ioniq 3 viendra concurrencer directement des modèles établis comme la Volkswagen ID.3, la Cupra Born et la future Renault R5 électrique. Son atout principal résidera dans la maturité de la plateforme E-GMP et l’expertise acquise par Hyundai dans le domaine des véhicules électriques au cours des dernières années.
Calendrier de commercialisation
Les premières présentations officielles de la Hyundai Ioniq 3 sont attendues pour 2024, avec des débuts de commercialisation probablement au cours de l’année 2025. Les prix devraient démarrer autour de 35 000 euros pour la version d’entrée de gamme, avec plusieurs finitions proposées pour répondre à différentes attentes des clients.
La Hyundai Ioniq 3 représente une étape importante dans la stratégie électrique du constructeur, visant à couvrir tous les segments du marché avec des véhicules zero émission compétitifs et technologiquement avancés.