Next-Gen Honda Civic Hybrid Prototype Drive
Le système hybride de nouvelle génération de Honda devrait faire son apparition en 2027. Il équipera probablement une Civic Hybride ou une CR-V Hybride qui, si l’on en juge par un récent essai de prototype, s’annonce agréable à conduire.
La semaine dernière, au centre de recherche et développement de Honda à Tochigi, au Japon, j’ai pris place au volant d’un prototype camouflé de la future Honda Civic Hybride pour quatre tours de piste. Voici ce que j’ai découvert sur ce qui nous attend.
Une Évolution Majeure de la Technologie Hybride
Honda considère ce futur groupe motopropulseur hybride comme sa cinquième génération de système, mais il s’agit en réalité d’une évolution significative de l’actuelle quatrième génération, déjà remarquable. Il devrait équiper la nouvelle Civic, la CR-V, l’Accord, et potentiellement d’autres modèles.
La formule du groupe motopropulseur reste identique à celle de la Civic Hybride actuelle, ainsi que de la Prelude 2026 que j’ai également pu essayer sur le même circuit. Un moteur essence atmosphérique est associé à deux moteurs électriques, créant une synergie efficace entre les deux sources d’énergie.
Une Conduite Fluide et Naturelle
L’une des impressions les plus marquantes lors de cet essai est la fluidité de la transmission. La transition entre la propulsion électrique et thermique est si imperceptible qu’elle donne l’impression de conduire une voiture à transmission automatique classique, mais avec une efficacité énergétique bien supérieure.
Le système semble avoir été affiné pour optimiser l’utilisation de l’énergie, récupérant un maximum d’énergie au freinage et restant en mode électrique pur sur de plus longues plages de vitesse et d’accélération que les générations précédentes.
Performance et Économie de Carburant
Bien que cet essai se soit déroulé sur circuit et dans des conditions contrôlées, le prototype a démontré une réactivité encourageante. L’assistance du ou des moteurs électriques procure une accélération franche dès les bas régimes, compensant le caractère moins véhément du moteur thermique atmosphérique.
L’objectif affiché de Honda est clairement de repousser les limites de l’économie de carburant sans sacrifier le plaisir de conduite. Le calibrage du système vise à maximiser les phases de conduite 100% électrique, notamment en ville et à basse vitesse.
Intégration et Avenir de la Technologie
Cette nouvelle génération de technologie hybride s’inscrit dans la stratégie plus large de Honda vers l’électrification. Elle sert de pont technologique robuste entre les motorisations traditionnelles et un futur entièrement électrique, en offrant une réduction immédiate des émissions sans nécessiter d’infrastructure de recharge.
Les leçons apprises avec les systèmes hybrides actuels ont visiblement été mises à profit pour rendre ce nouveau groupe motopropulseur plus compact, plus léger et plus efficace. L’emplacement de la batterie a été repensé pour minimiser l’impact sur l’habitabilité et le volume de coffre.
En résumé, ce prototype de Honda Civic Hybride de nouvelle génération laisse entrevoir une voiture sobre, efficace, mais surtout incroyablement facile et agréable à vivre au quotidien. Son arrivée en 2027 est très attendue et pourrait bien redéfinir les standards du segment des hybrides grand public.