Edison Motors présente ses pickups diesel-électrique
L’entreprise canadienne Edison Motors marque un tournant dans l’industrie automobile avec le développement de deux pickups diesel-électriques innovants. Ces véhicules, un Ram de deuxième génération et un Toyota Land Cruiser 79-Series, servent de démonstrateurs technologiques pour les futurs kits de conversion que la société prépare. L’ambition est claire : permettre à pratiquement tous les pickups construits depuis soixante ans d’adopter une motorisation diesel-électrique grâce aux composants développés par Edison.
Une technologie éprouvée issue des poids lourds
Le savoir-faire d’Edison Motors ne date pas d’hier. La société s’est fait connaître en construisant plusieurs camions semi-remorques hybrides série diesel-électrique, démontrant la fiabilité et l’efficacité de cette technologie. Cette expérience acquise sur des véhicules industriels lourds constitue un atout majeur pour le développement des versions pickups, garantissant une robustesse et une durabilité adaptées aux usages intensifs.
L’expertise technique au service de l’innovation
Chace Barber, président et cofondateur d’Edison, incarne cette vision technologique avant-gardiste. Son approche pragmatique de l’électrification vise à créer des machines durables et adaptées aux réalités du terrain. La collaboration stratégique avec Rich Bosch, désormais Vice-Président de la Fabrication des Camions de Travail, renforce considérablement les compétences en conception et fabrication de l’entreprise. Cette synergie d’expertises garantit le développement de solutions de conversion à la fois performantes et fiables.
Le fonctionnement de l’hybride série diesel-électrique
Le système hybride série développé par Edison Motors repose sur un principe ingénieux : un générateur diesel charge des batteries qui alimentent un ou plusieurs moteurs électriques entraînant les roues. Cette architecture présente plusieurs avantages majeurs. Le moteur thermique fonctionne toujours à son régime optimal, réduisant la consommation et les émissions. La puissance électrique disponible offre des performances remarquables en traction et permet une conduite tout électrique sur de courtes distances.
Les avantages pratiques de la conversion
La conversion d’un pickup existant en version diesel-électrique présente des bénéfices tangibles pour les utilisateurs. L’autonomie est considérablement augmentée par rapport à un véhicule électrique pur, éliminant l’angoisse de la panne. La consommation de carburant est réduite grâce au fonctionnement optimisé du groupe électrogène diesel. Le couple immédiat des moteurs électriques améliore les capacités de remorquage et les performances tout-terrain. Enfin, cette solution prolonge la durée de vie des véhicules existants, participant ainsi à une approche plus circulaire de l’automobile.
Perspectives et développement des kits de conversion
Les deux pickups actuellement en test représentent la phase de validation technique précédant la commercialisation des kits de conversion. Edison Motors travaille à standardiser ses composants pour proposer une solution adaptable à la majorité des pickups en circulation. L’objectif est de fournir un kit complet incluant le groupe moto-propulseur électrique, le générateur diesel, le système de gestion électronique et toutes les pièces nécessaires à l’installation.
Une solution d’avenir pour la mobilité utilitaire
L’approche d’Edison Motors répond à des enjeux environnementaux et économiques contemporains. En proposant une alternative à l’électrification pure souvent inadaptée aux usages professionnels intensifs, l’entreprise positionne l’hybride diesel-électrique comme une solution de transition réaliste. Cette technologie permet de concilier performance, autonomie et réduction de l’impact environnemental, particulièrement pertinente pour les professionnels et les amateurs de outdoor ayant des besoins de mobilité exigeants.