Daihatsu ressuscite le Midget en électrique
Pour préparer l’arrivée de modèles électriques dans sa gamme de Kei au Japon, Daihatsu a choisi de faire appel à la nostalgie. Le Midget, son tout premier modèle, sera ainsi actualisé dans une version bien sympathique.
Le retour d’une icône automobile japonaise
Le salon de Tokyo 2025 a réservé une belle surprise aux amateurs d’automobiles japonaises avec la présentation du Daihatsu Midget version électrique. Ce concept car marque le retour d’un modèle emblématique qui avait marqué son époque. Initialement commercialisé entre 1957 et 1972, le Midget représentait alors une solution de mobilité urbaine simple et économique.
La version électrique présentée conserve l’esprit du modèle original tout en intégrant les technologies modernes. Daihatsu mise sur le capital sympathie de ce véhicule pour introduire sa nouvelle gamme de kei cars électriques sur le marché japonais.
Un design qui marie nostalgie et modernité
Le Daihatsu Midget Concept 2025 reprend les codes stylistiques du modèle historique tout en les actualisant. La silhouette caractéristique à trois roues est conservée, mais avec des proportions légèrement révisées pour répondre aux standards de sécurité contemporains. Les phares circulaires, élément distinctif du modèle original, sont réinterprétés avec la technologie LED.
La cabine offre un espace minimaliste mais fonctionnel, conçu pour les déplacements urbains. L’accent est mis sur l’essentiel, avec des commandes simplifiées et un tableau de bord numérique compact. Les matériaux utilisés soulignent l’engagement écologique de Daihatsu, avec des plastiques recyclés et des tissus durables.
Une motorisation adaptée à la ville
Le Midget électrique est propulsé par un moteur électrique de puissance modérée, parfaitement adapté aux limitations des kei cars japonaises. L’autonomie annoncée couvre largement les besoins des trajets urbains quotidiens, avec une recharge rapide permettant de récupérer 80% de la batterie en moins de 30 minutes.
La configuration à trois roues offre une maniexceptionnelle dans les rues étroites et une facilité de stationnement remarquable. Le poids contenu du véhicule contribue à optimiser l’autonomie tout en garantissant une agilité appréciable en milieu urbain.
La stratégie électrique de Daihatsu
Ce concept s’inscrit dans la stratégie plus large du groupe Toyota, dont Daihatsu fait partie, pour électrifier sa gamme de petits véhicules. Le marché japonais des kei cars représente un segment important où la transition électrique doit s’opérer progressivement, en tenant compte des contraintes spécifiques à ce type de véhicules.
Le choix de ressusciter le Midget témoigne d’une approche marketing astucieuse, combinant innovation technologique et capital nostalgique. Daihatsu mise sur l’attachement émotionnel des Japonais pour ce modèle culte pour faciliter l’adoption des kei cars électriques.
Perspectives de commercialisation
Bien que présenté comme un concept car, le Midget électrique laisse entrevoir les futures orientations de Daihatsu dans le segment des véhicules urbains électriques. Les observateurs s’attendent à une version de production proche du concept, qui pourrait arriver sur le marché japonais d’ici 2026.
Le positionnement prix devrait rester accessible, conformément à la tradition des kei cars, avec possiblement des aides gouvernementales pour favoriser l’adoption des véhicules électriques dans cette catégorie.
Impact sur la mobilité urbaine durable
Le retour du Midget en version électrique s’inscrit dans une réflexion plus large sur la mobilité urbaine durable. Sa taille réduite et son encombrement minimal en font une solution pertinente pour décongestionner les centres-villes tout en réduisant les émissions polluantes.
Ce véhicule pourrait représenter une alternative intéressante aux deux-roues motorisés pour les personnes recherchant une protection contre les intempéries sans l’encombrement d’une voiture traditionnelle.