Nouveau record en Chine pour les voitures électrifiées
Les voitures électrifiées établissent un nouveau record historique sur le marché automobile chinois. Au cours du mois de septembre 2025, les véhicules électriques et hybrides rechargeables ont représenté près d’une vente sur deux dans l’empire du Milieu, atteignant le chiffre impressionnant de 49,7% de part de marché.
Des chiffres qui marquent un tournant
Le mois de septembre 2025 a constitué un véritable tournant dans la transition énergétique du secteur automobile chinois. Avec 1 604 000 unités écoulées sur un seul mois, les véhicules électrifiés démontrent leur adoption massive par les consommateurs locaux. Cette performance exceptionnelle s’inscrit dans une tendance de fond qui transforme durablement le paysage automobile mondial.
La Chine confirme ainsi sa position de leader incontesté dans la mobilité électrique, devançant largement tous les autres marchés mondiaux en termes de taux de pénétration. Cette domination s’explique par une politique gouvernementale volontariste et un écosystème industriel complet, depuis l’extraction des matières premières jusqu’à la production de batteries et de véhicules.
Analyse du marché électrifié chinois
Le marché chinois des voitures électrifiées présente plusieurs caractéristiques distinctives. La part des véhicules 100% électriques continue de progresser régulièrement, tandis que les hybrides rechargeables maintiennent une position significative. Cette dualité répond à des besoins de mobilité variés et à des infrastructures de recharge encore inégalement réparties sur le territoire.
Les constructeurs nationaux chinois jouent un rôle déterminant dans cette croissance exponentielle. Des marques comme BYD, Nio, Xpeng ou Li Auto ont su développer des gammes de produits compétitives, tant sur le plan technologique que tarifaire, capturant ainsi une part majoritaire du marché local.
Facteurs expliquant cette croissance
Plusieurs éléments conjoncturels et structurels expliquent cette performance remarquable. Les incitations gouvernementales, sous forme de subventions à l’achat et d’exemptions fiscales, continuent de stimuler la demande. Parallèlement, les restrictions de circulation affectant les véhicules thermiques dans les grandes métropoles poussent naturellement les consommateurs vers l’électrique.
L’amélioration constante des infrastructures de recharge constitue un autre facteur clé. Le réseau de bornes rapides s’est densifié de manière significative, réduisant ainsi l’anxiété d’autonomie qui pouvait freiner certains acheteurs potentiels. La baisse continue du coût des batteries a également contribué à rendre les véhicules électriques plus accessibles.
Perspectives pour les prochains mois
Les analystes prévoient que le cap symbolique des 50% de parts de marché sera franchi dans les prochains mois. Cette progression semble inéluctable compte tenu du pipeline de nouveaux modèles électriques que les constructeurs prévoient de lancer sur le marché chinois.
La concurrence s’intensifie cependant, avec l’arrivée de nouveaux acteurs et la montée en gamme des marques existantes. Cette dynamique devrait continuer de bénéficier aux consommateurs, avec une amélioration constante des performances, de l’autonomie et des équipements à des prix de plus en plus attractifs.
La transition vers l’électrique en Chine dépasse désormais le simple cadre automobile pour devenir un enjeu économique et stratégique majeur. Le leadership chinois dans ce secteur pourrait avoir des implications profondes sur l’industrie automobile mondiale et la géopolitique énergétique des prochaines décennies.