Il est bien connu ce qu’un V8 peut accomplir dans un petit pick-up. Mais ce qui est vraiment passionnant, c’est un projet comme ce Chevy Colorado équipé d’un moteur Atlas I6 suralimenté. Plutôt que de choisir la voie classique du LS, Sky Perry, de la chaîne YouTube Reignited – Cycle and Automotive, a opté pour un 6-cylindres en ligne GM, un « GM 2JZ », agrémenté d’un gros turbo. Après plusieurs mois de travail, le pick-up de course est désormais opérationnel et promet des sensations fortes.
Les Origines d’un Projet Budget
Tout a commencé avec l’achat d’un Colorado à 1200 $ dont le moteur était soufflé. Bien que connu pour ses swaps Hemi, comme sur sa Dodge Magnum 392 twinchargée, Perry a déniché un moteur Atlas 4,2 litres I6 dans un Chevy Trailblazer pour seulement 300 $. Ce projet low-cost lui aura finalement coûté environ 7800 $, pick-up inclus.
Un Travail de Titan et des Modifications de Haut Vol
Le budget aurait été bien plus élevé sans le travail manuel de Perry. Il estime avoir consacré 250 heures à ce projet. Parmi les modifications majeures : la fabrication d’un collecteur d’échappement sur-mesure pour le turbo VS Racing, un tuning via une MaxxECU, l’installation d’un pont arrière de 8,8 pouces et une baisse de la suspension de 3 pouces. Fait remarquable, la boîte manuelle AR5 d’origine a été conservée, nécessitant un volant moteur usiné sur mesure. Le tout a été couronné par un embrayage à… 100 $.
La Communauté Autour du Moteur Atlas
Sky Perry a été épaulé par Calvin Nelson (Nivlac57 sur YouTube), un spécialiste de ce moteur. Nelson est célèbre pour avoir installé un Atlas 4200 de 1000 chevaux, surnommé « AmeriBarra », dans une Camaro de cinquième génération et avoir propulsé un Trailblazer I6 dans le club des 10 secondes au quart de mile. Une communauté de passionnés se forme autour de ces swaps, et c’est une excellente nouvelle.
Performances Attendues
Le pick-up devait passer au banc de puissance le 6 septembre. Bien que les résultats ne soient pas encore publics, Perry table sur une puissance dépassant les 400 chevaux. Qu’il soit rapide ou non, une chose est sûre : avec son turbo et sa boîte manuelle, la conduite sera explosive.